ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

В баке образуется вакуум. Уже накрылся один бензонасос. Теперь не до конца закручиваю крышку бака. Помогите где чё искать?
Xantia 1.8 16V Bosch MP 5.1.1 1995

пережаты патрубки вентиляции или клапан адсорбера не закрывается

Pashka писал(а):помогите где чё искать?

просверли отверстие на 4 мм обычным свёрлышком в крышке на бак и будет счастье если не хочешь искать :::::::::::::))))))))))))))))))

naginson писал(а):просверли отверстие на 4 мм обычным свёрлышком в крышке на бак и будет счастье

Из разряда "вредные советы" (по мотивам Г.Остера).

И тем не менее будет работать))) Дешво и сердито. Я смотрел на Фиат Уно дизельном бак - там бак стальной, к нему идет только 3 трубки - подача, обратка и пластиковая гофра - заливная. Вентиляция явно через крышку. Все.

ну попросили же совет !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

WalentyBY писал(а):Я смотрел на Фиат Уно дизельном бак - там бак стальной, к нему идет только 3 трубки - подача, обратка и пластиковая гофра - заливная. Вентиляция явно через крышку

Там должен стоять спец. клапан. По экологии прямое сообщение б/бака с атмосферой давно уже недопустимо (по крайней мере, в развитых странах). Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:
по поводу

WalentyBY писал(а):Дешво и сердито

ИМХО, если в машине стоит какая-либо система, надо поддерживать ее в работоспособном состоянии, а не кастрировать. ОФФ "Дешво", если не ошибаюсь - одна из ранних моделей Ситроена

ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Образуется вакуум в баке

Образуется вакуум в баке