ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Неделю назад катался на ХМе по гаражам, "разрабатывал" после долгой стоянки. Никаких проблем не было. Сегодня не завелся, нет искры на ц. проводе. Заметил интересную особенность: ввожу код на иммомбилайзере, загорается зеленая лампа, значит разблокировался(?). Прокручиваю стартером, движок не заводится, зеленая лампа на иммомбилайзере гаснет (зажигание включено). Закрываю двери, блокирую, горит красная лампа на иммомбилайзере. Сначала горит, потом мигать начинает. Включаю зажигание, ввожу код -- горит зеленая. А не заводится!! Диагностика выдает коды неисправности 25 и 26. Но с этими неисправностями неделю назад работал. Коммутатор есть запасной, менял. Результат 0. При включенном зажигании нет + на катушке и на коммутаторе. Какие соображения??

у меня было тоже самое.с той лиш разницей что машину заглушили а через пол часа она не завелась.неделю ковырялся в проводке .вроде везд е все контачит а искры нет. поменял иммобилайзер и все работает. кстати машина тоже стояла очень долго. около года .

Kiza13, а Вы помните, как реагировал иммомбилайзер, когда мотор не заводился??? Какие лампочки горели или мигали? Можно ли убрать иммомбилайзер? И каким образом Вы подключили другой. Его надо адаптировать к неродному мотору?

В салоне только клавиатура - иммобилайзер в мозгу Феникса-4 внутри. Замена клавиатуры не должна влиять на двигатель.

что-то нехорошие ошибки....попозжее посмотрю(сейчас под рукой нет).. дело в том что 4ый феникс имеет другие кода нежели третий..

при вводе кода тоже сначала горела зеленая лампа потом после попытки завести все гасло.именно замена клавиатуры помогла . на сколько я знаю иммобилайзер убрать нельзя но вродебы говорят что если на заведенной машине отключить фишки от кодонаборника то иммобилайзер отключается.хотя у меня ни на одной машине это не сработало . адаптировать ничего не надо.

"kiza13"
замена клавиатуры



А клавиатуру б\у брали?

Добавлено спустя 5 минут 27 секунд:

"Brontozaurus";что-то нехорошие ошибки...


Кондрат скидывал коды. 25 и 26 это эл.пневмоклапана, управляющие изменением длины впускного коллектора.

да б\у сейчас у меня стоит кажется от zx точно не помню.в местном ситроенсервисе дали, по разъемам подошла.но не факт что у тебя тоже самое. если есть возможность конечно лучше сначала попробовать с другой прежде чем покупать.

Добавлено спустя 44 минуты 47 секунд:

да чуть не забыл ,машина иногда подавала признаки жизни.после отключения аккумулятора двигатель мог схватить а потом опять молчание

У меня старый иммобилайзер(кнопочки в салоне) глючили... То мигает красным, то обе и красная и зеленая горит... Потом вроде красная загорелась, код ввел, зеленая загорелось, попытался завезтись, опять обе горят или красная мигать начинает... После замены все наладилось... А еще у меня был плохой разъем на иммобилайзере... Выскочили 4 или 5 проводков из зашима... Каким то не ведомым способом я их на место запхал... Сейчас фигово но держутся...

У меня отключение иммобилайзера(кнопочек) не сработало... Двигатель так же не заводился пока не введешь код...

Вообще по идеи то иммобилайзер отключает только впрыск... Искра должна быть...

Dmitry, кнопочки они в африке кнопочки... См иммоб, как и сказали, в самих мозгах... Я лично брал б\у... Я сои то спалил... Когда проводочек выскочил и закоротил на соседнюю ножку...

Спасибо всем. Поехал проверять все версии.