Задняя подвеска стала слишком жёсткой

[ИС-Xantia]

[quote="Кондрат";p="174458"]Выше давление газа-больше жесткость-да? Да. [/quote]Нет. В противном случае при утечке газа их сфер ситроен должен замечательно мягчеть. Тогда зачем там вообще этот азот?

[quote="Кондрат";p="174458"]...зависит от диаметра жиклера и жесткости лепестковых клапанов.[/quote]Согласен, но от этого зависит только кажущаяся мягкость. Это демпфирующие свойства амортизатора. Но это не мягкость газовой пружины. Не надо путать амортизатор с пружиной!

[quote="Кондрат";p="174458"]... Так вот, амортизаторы на задней подвеске,там были ГИДРОПНЕВМАТИЧЕСКИЕ. И для увеличения ЖЕСТКОСТИ их надо было подкачивать...[/quote]Это из другой оперы. Обычный газовый амортизатор пружинной машины. Мягкость подвеса определяется только пружинами. Газ участвует в амортизации и чем его больше, тем жестче амортизатор, НО НЕ ПРУЖИНА подвески.

[Pilot918]

Аксакал.На западной,ты мог и меня видеть.У кристала,прокоторую я писал.А вот девчонку ни разу не встречал.Может залётная?А ты от куда Электросталь знаешь,сам откуда?

[fake]

[quote="ИС-Xantia";p="174469"] Газ участвует в амортизации и чем его больше, тем жестче амортизатор, НО НЕ ПРУЖИНА подвески.[/quote]

что в 30 барах, что в 60 барах... объем один, или какое-то другое количественное понятие?

что-то я запутался с вашей мягкостью-жесткостью вообще уже

[maxusman79]

Нет. В противном случае при утечке газа их сфер ситроен должен замечательно мягчеть. Тогда зачем там вообще этот азот?

Это дело можно сравнить с колесом-перекачанное и полностью спущенное будет очень жёстким,а вот в среднем состоянии его упругими свойствами можно "играть".

[Кондрат]

пилот 918,я в Электростале работаю(Пионерская д.1 ). ИС Ксантия. На ЧеЗете нету никаких пружин масло+воздух(старая тачка,щас таких нет ). А дубеет машина потому,что сопротивление газа настолько мало и "мембрамма" сразу упирается в стенки сферы.. В рабочих пределах ( + 5, - 10-15) демпфирующие свойства сохраняются,ниже проявляется дубовость... Спор ни о чем,можете закачать переднюю сферу у Василия до 80бар и изумиться плавности хода,но мне все очевидно и так

[ИС-Xantia]

[quote="fake";p="174460"]...чем больше давление в сфере, тем сложнее вмять мембрану, тем самым сжав газ...[/quote]Когда машина поднята на нормальную высоту давление азота само устанавливается в соответствии с весом машины по школьной формуле P=F/S, где F - вес, приходящийся на стойку, S - площадь поршня стойки. И не важно сколько там в сфере азота, от этого зависит только степень прогиба мембраны и жесткость этой газовой пружины. Если газа мало, то мембрана прогнется почти до конца и сжимать газ колдобиной на дороге уже будет некуда.

[adder_XM]

[quote="fake";p="174460"][quote="ИС-Xantia";p="174368"]Масло масляное... какое еще сопротивление мембраны?[/quote]

бары за мембраной, газ не соприкосается с лшм, чем больше давление в сфере, тем сильнее она даваит на мембрану с одной стороны, в ответ на давление с другой жидкости, чем больше давление в сфере, тем сложнее вмять мембрану, тем самым сжав газ /азот/, верно?[/quote]

Ну вощё договорились.
Значит на сферах без газа машина должна быть ванька - встанька?!
Двление масла в стойке определяется необходимость поддержания клиренса и ограничивается корректором. Условно будем считать что оно постоянно. Газ в сфере сопротивляется этому давлению и получается упругий элемент. Чем больше газа, тем больше есть чего сжимать. Дальше думаю продолжать не стоит.
Условно, изменение мягкости и пружинной повески путём удаления витков и вставляя жесткий элемент для клиренса. И как оно будет?

[Кондрат]

Пилот,из Балашихи я...

[fake]

а если газа много больше, чем надо, то колдобина просто не сможет прогнуть мембрану и эффект будет тем же? чтобы сжать, нужно приложить силу...

[Кондрат]

Сергей,я и пытаюсь обьяснить,что чем больше давление в сфере-тем жестче будет подвеска(при прочих равных-жиклеры,клапана и т.д.)....

[Pilot918]

Аксакал.А что за записку оставлял у кристала,если не секрет?
А я рядом работаю Пионерская 24.
И всё таки,мне хочется передок ещё чуть мягче,а как и какие попробовать сферы,я так и не понял.

[Кондрат]

fake,в точку! Именно поэтому в сарае,задние сферы имеют большее давление,чтоб компенсировать более тяжелый зад . Если поставить сферу от хетча,то не хватит объема для сжатия...

[ИС-Xantia]

[quote="fake";p="174486"]а если газа много больше, чем надо, то колдобина просто не сможет прогнуть мембрану и эффект будет тем же? [/quote]Именно так. Конечно, для повышения мягкости нужно не просто больше азота, но и бОльший объем сферы, иначе нарушается линейность и наступает ограничение, как с перекаченным колесом.

[Кондрат]

Я оставлял записку "Вступайте в гидроклуб cx.podolsk.ru"

[adder_XM]

-----------