ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Всем добрый день.
Подскажите, может кто сталкивался: выкрутил датчик, а он совершенно сухой. Начал смотреть — он вкручен в совершенно глухое отверстие Стоит на головке, которая дальше от радиатора.
Машина греется — видимо датчик не срабатывает, сам датчик поставил новый. В чем дело: почему датчик не в тосоле?

Он включает пропеллеры после отключения зажигания, при достижении некой температуры, что бы не было гидроудара.
Термодатчик который включает во время работы движка смотри перед верхним патрубком который идёт на радиатор.

Поехал искать датчик под патрубком...

не знаю как на ZPJ4, но на ZPJ датчик вентиляторов коричневый, с надписью Bitron стоит над помпой охлаждения в трубе алюминиевой.

Народ, а где на ZPJ4 этот датчик включения вентиляторов находится?

Sanych писал(а):с надписью Bitron стоит над помпой охлаждения в трубе алюминиевой

У меня на ZPJ4 такого нет, там только два датчика. И никакого коричневого с надписью нет.

Честное слово - я его искал, и никогда бы не подумал, что не смогу найти этот датчик..., ан вот - не нашёл.

Всем привет!
1. Я искал этот датчик на вынутом моторе неделю!!! - и НЕ НАШЕЛ!!!
Нет там никаких других датчиков... ни в трубе, ни под патрубком... есть только коричневый, про который писал, на головке, той которая ближе к лобовому стеклу, на стороне коробки передач. Но он СУХОЙ, без тосола... Как он работает? Может кто пробовал переставлять его к синему и зеленому? Можно ли вообще вставить его в трубку с другой стороны мотора? (например, на 2.1 и 2.5 синий, зеленый и коричневый все рядом стоят).
2. Как проверить работоспособность коричневого датчика: если снять клемму - вентиляторы включатся на макимальную скорость. Так? У меня при 90 градусах вентиляторы включаются на 1 скорость и все... мотор греется, а вторая скорость вентиляторов не включается...
А со снятой клеммой включаются на максимум...

Bakara
Лесник
А в техничке смотрели?
там же есть такое:
"Полный комплект сканов микрофиш по модели ХМ V6-24"

maxusman79 писал(а):А в техничке смотрели?

Смотрели. И "Полный комплект..." тоже. Но, то ли я туповат..., но не нашёл там датчика.
Но вообще - у меня инет тормознутый страшно (а другого и нет) и не всё у меня загружается до конца.

А вообще: мог бы и просто пальцем тыкнуть, мол там-то и там-то, и работает так-то и такт-то.

А впрочем, и ладно - как нибудь разберёмся.

maxusman79 писал(а):А вообще: мог бы и просто пальцем тыкнуть, мол там-то и там-то, и работает так-то и такт-то.

Еслиб знал-давно бы тыкнул.....

Лесник
Мож эта темка поможет...
http://cx.podolsk.ru/board2/viewtopic.p ... sc&start=0

Вадим Бардуков писал(а):Мож эта темка поможет...

Вадим, большое спасибо за ссылку! Именно то, что надо.
А сам, как-то, в поиске, проглядел эту тему.

Лесник писал(а):Вадим, большое спасибо за ссылку

Рад помочь!

Итак: я нашёл наконец-то этот датчик.

На ZPJ (12 кл.) - датчик стоит за трамблёром, направлен в сторону второй головки (как и написано в теме по ссылке, любезно данной Вадимом).
На ZPJ4 (24 кл.) - датчик стоит под шкивом насоса, направлен в сторону коробки. При включённом зажигании снял с него разъём - вентиляторы включились на второй скорости.

Т.е. - на этих двух двигателях они стоят на разных головках и в разных местах.

Возможно, эта информация кому нибудь пригодится.

P.S. Модераторам: возможно эти две темы стоит объединить (эту, и ту - что по ссылке).