ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

В общем все описано в заглавии. ВХ-14 (83 г.) Течет как будто из-под шкива. Снял сам насос а шкив непонятно как снимается... И какого типа там стоит сальник? Может у кого и номерок каталожный имеется? Или может с нашемарок что подходит? Выручайте Други!

читай тайскую техногогию. http://www.citroenthai.org/diy/pump5.html

НЕ открывается...

саша.asc
а как это читать?

balzam писал(а):а как это читать?

читать бесполезно, если не знаешь тайского. переводчики переводят криво. там картинки понятные. я по ним разобрал первый насос и всё понял. бронзовую втулку можно заменить сальником, номер не помню. он стоит на мопедах на колене и в гидронасосах японских автомобилей. найду номер напишу. точно помню: вятка автомат сальник колена. Payen NJ654

саша.asc
каждый раз удивляюсь что у тя руки растут от куда надо

balzam писал(а):каждый раз удивляюсь что у тя руки растут от куда надо

осталось найти умную голову и быстрые ноги.

Спасибо!Сальничек на экзисте пробивается!Но возможно ли его поменять без разбоки всего насоса?Хотелось бы снять шкив и поменять на месте...

нет. подшипник(3) не вытащишь. у тебя стоит бронзовая втулка(17) с резиновым кольцом(1), если этот узел не сможешь восстановить то ставь сальники, они садятся очень плотно, я ставил 2 штуки в насос.

Спасибо!Счас разобрал!Завтра приедут сальники-буду собирать...

Все!Собрал! Занятная штуковина!Сальники действительно тяжеловато сели!Тока разбирал и собирал по собственной технологии! У отца в гараже много съемников-бывший слесарь-содрал сначала шкив зацепившись за проточку в основании шкива.Потом зацепившись за корпус насоса довольно легко спрессовал вал.А потом по картинкам разобрал все остальное.Спасибо за подсказки!Завтра собираюсь поставить !

Поставил!Завел---ничего не происходит.Потом догадался снять подводящий шланг-а там воздух-не засасывает.Взял да дунул через шланчик в пробке и сразу все пошло.Спасибо всем за помошь!

Урряяя!!!