Форсунки от Волги на 2.0i XM

Сообщение

Полумиг

А я знаю - БОШ!
А вот у меня на Марелли стоят Бошевские форсунки и ничего, всё нормально!

les · #17 Сообщение **les** » 22 сен 2010 11:36

Larry писал(а):Топикастеру - впрыск какой стоит? Бош или Магнети Марелли?

Bosch MP3.1

fake · #18 Сообщение **fake** » 01 окт 2010 19:36

ну как они? волговские сименс-форсунки? думаю тож себе поставить)

fake · #19 Сообщение **fake** » 02 окт 2010 12:46

Сергей ВХ19

fake писал(а):ну как они? волговские сименс-форсунки?

Ставь Волга Бош, т.к. по Сименсу информации НЕТ!

Добавлено спустя 7 минут 42 секунды:

andrew-xm писал(а):Про установку писал в теме проверки форсунок. Помню, что 2 коршуна Кондрат и Ослик меня заклевали.

А вот тут Батенька прошу не пиз*еть, я таблицу скидывал (и никого не обижал), по производительности, и еще ньюанс: форсунки шли ТРЕХ типов - однодырочные/двухдырочные/четырехдырочные, и УСЕ, я в той теме выкладывал, все три типа в ПДФ, так что будьте внимательны, посмотрите отличая!!!!!!!!!!!!!!!
Самое главное у многодырочных, напрвление факела, т.к. у них есть "риска", иначе будет лить на переборку......

Добавлено спустя 1 минуту:

У меня у самого на БХ стоят от Опеля........, минус 20процентов, т.е не доливают.......

fake · #21 Сообщение **fake** » 02 окт 2010 22:09

а по бошу какая информация?) ну кроме теоретического совпадения расхода? на практике?

Сергей ВХ19

fake писал(а):а по бошу какая информация?) ну кроме теоретического совпадения расхода? на практике?

Информация выше, а по факту, ну батенька извини, бери и проверяй.......

fake · #23 Сообщение **fake** » 02 окт 2010 22:14

пока делаю гидравлическую трубку от насоса, мб кто скажет про бош от волги)

Сергей ВХ19

fake писал(а):пока делаю гидравлическую трубку от насоса, мб кто скажет про бош от волги)

На Русский переведи, ты о чем?

fake · #25 Сообщение **fake** » 03 окт 2010 10:45

вот тока вчера трубка лопнула, не протестить мне будет

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:

уже второй раз при одинаковых условиях, только сначала лопнула оригинальная, теперь лопнула самопальная... диагноз один - гашетка в пол - трубку выбивает(

а по-русски: вдруг кто еще отпишется

andrew-xm

А вот тут Батенька прошу не пиз*еть, я таблицу скидывал (и никого не обижал), по производительности, и еще ньюанс: форсунки шли ТРЕХ типов - однодырочные/двухдырочные/четырехдырочные, и УСЕ, я в той теме выкладывал, все три типа в ПДФ, так что будьте внимательны, посмотрите отличая!!!!!!!!!!!!!!!

жалко темы не найти, был "клёв", типо о этих форсунках инфы нет, будут плохо работать, и я пиздеть не привык, следи за базаром.

Самое главное у многодырочных, напрвление факела, т.к. у них есть "риска", иначе будет лить на переборку......

На какую переборку, в 8-ми клапанниках общая камера. Да, в старых 8-ми клапанных Ситроеновских форсунках 1 сопло, а в Сименс-дека 2, но по своему опыту(20000 км), скажу, что доволен их работой.

Alex305 · #27 Сообщение **Alex305** » 03 окт 2010 21:04

Народ не надо кипятится, играет рояль количество соплов на 16 вульвах, должно быть два факела на каждый вульв.

SLB · #28 Сообщение **SLB** » 03 окт 2010 21:58

Загоны это все! Число дюз вероятно влияет, конечно... Но так, на нано-уровне)).
Волго-боши имеют производительность порядка 191-192 кубика, если не путаю. По крайней мере старые, серо-белого цвета с корпусами форсунок, идентичными импортным. Сименсы льют чуть больше - 194см3. Дюз две штуки. По длине короче оригинала на пару миллиметров, что на установке практически не сказывается.
Если производительность примерно совпадает с производительностью оригинальной форсунки - ставить можно и нужно волговские - соотношение цена/качество вне конкуренции!!! Какие ставить? Да какие дешевле и имеются в ближайшем магазине! Т.е. пофиг какие.
И в какую бы сторону форсунка ни "писала", поток поступающего воздуха ей поможет направить струю в нужную сторону. Не почувствуете вы разницы НИКАКОЙ ни от числа дюз, ни от направленности!

Alex305 · #29 Сообщение **Alex305** » 03 окт 2010 22:44

SLB
Позвольте с вами не согласится, на больших нагрузках весьма заметно будет если форсунки льют не туда куда надо.
А по производительности форсунок на наших 2х литровиках от 196 до 210 едениц, у бошей для устанавливаемых на волгах, что то около 205, да и 4 сопла-оптимально для 16 клапанных моторчегов.

fake · #30 Сообщение **fake** » 03 окт 2010 22:57

а для не 16 клапанных?)