Yarus$
всё интереснее и интереснее
Пока что GTi собирается задушенным, на старом впрыске... а уж к весне... к весне.... *размечталась*
| ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН http://cx.podolsk.ru/board/ |
|
| Jetronic vs Motronic http://cx.podolsk.ru/board/viewtopic.php?f=19&t=12090 |
Страница 2 из 5 |
| Автор: | Mbl111eLOVka [ Ср окт 20, 2010 11:00 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Yarus$ всё интереснее и интереснее
Пока что GTi собирается задушенным, на старом впрыске... а уж к весне... к весне.... *размечталась* |
|
| Автор: | Yarus$ [ Чт окт 21, 2010 9:57 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ну я имел ввиду спортсменов Украинского стандарта, и сколько я читал бортовиков, в основном все перешли\переходят на Январик |
|
| Автор: | Sounding [ Чт окт 21, 2010 10:03 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
По поводу перехода на январский впрыск: ну хорошо, поставили все компоненты и проводку. А где и как подобрать оптимальную прошивку мозга? (например, идентичную по выходным параметрам мотора PSA-ной) и можно ли ее сохранить , скажем, у себя на компе, чтоб в случае чего перезалить? |
|
| Автор: | Yarus$ [ Чт окт 21, 2010 10:20 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Указаная выше цена была озвучена человеком (что может сделать), включающая в себя все работы с з\ч + выкатка (прошивка, настройка, оптимизация). Там уже человек будет подбирать и настраивать оптимальные параметры... Скачать можно  наверно)
|
|
| Автор: | Sounding [ Чт окт 21, 2010 10:26 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Yarus$ писал(а): Там уже человек будет подбирать и настраивать оптимальные параметры Так вот и интересно, как он будет это делать? по личным ощущуениям (типо "тянет/не тянет", "пуляет/не пуляет")? или у него есть фирменный стенд для снятия характеристик (в т.ч. по крутящему моменту)? А с расходом топлива как быть? С запуском на морозе в -30?
|
|
| Автор: | maxusman79 [ Чт окт 21, 2010 10:30 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Sounding писал(а): Так вот и интересно, как он будет это делать?
Уж не знаю как всё это происходит,но у меня друг на стоковой десятке всё экспериментировал с прошивками-просто приезжал к инжекторщику и тот заливал ему разные программы. |
|
| Автор: | Sounding [ Чт окт 21, 2010 10:35 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
maxusman79 писал(а): экспериментировал с прошивками-просто приезжал к инжекторщику и тот заливал ему разные программы
Макс, правильно, это для варианта, когда впрыск ставится на специально разработанный под него мотор (ну, или наоборот ) Для этого варианта ничего подбирать не надо, программы уже разработаны и оттестены профессионалами. А январь на ситры - это настройка всех параметров с чистого листа
|
|
| Автор: | Yarus$ [ Чт окт 21, 2010 10:44 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
И все равно все к нему стремятся, ибо тот же Жетроник унылое подобие мозгов механического впрыска. Ну и если человек за это не первый раз за это берется то у него уже стартовая база хар-к есть. А по поводу стенда... Ну а карб как выстраивают, сначала в общем СО, ХХ и т.д, а дальше уже или душить или давать больше = расход. Тут уж как пожелаете... Так же и с прошивкой... ПОВТОРЮСЬ: Январь позволяет поставить 2(!) прошивки одновременно! Типа Эконом и спорт... |
|
| Автор: | Sounding [ Чт окт 21, 2010 10:47 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Yarus$ писал(а): Январь позволяет поставить 2(!) прошивки одновременно Да, это действительно здорово
|
|
| Автор: | Vlas [ Чт окт 21, 2010 10:51 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Sounding все настраивается через специальную прогу. Программист через ноутбук и спец прогу видит параметры со всех датчиков. В режиме реального времени подбирается оптимальные параметры. Если интересно то можно самому купить все ПО для таких операций и клепать хоть каждый день разные прошивки. Но это несоизмеримо по цене с настройкой у специалиста. http://chiptuner.ru/content/shop_sms/ |
|
| Автор: | Богдан CX [ Чт окт 21, 2010 11:15 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Mac535 писал(а): а вот по поводу "всех спортсменов" - бред, в спорте в массе - января нет...... ты не прав. как-раз именно "спортсмены" их и ставят  Добавлено спустя 5 минут 56 секунд: Yarus$ писал(а): Жетроник унылое подобие мозгов механического впрыска. ага... ну да  и почему мне все рассказывают про его мега-позитивность, т.к. он не задумывается в отличи от мега-мозгов. И если дана команда лить бенз и ехать, то он не требует перепрошивки, а льет и едет и никакой экологии! maxusman79 писал(а): но у меня друг на стоковой десятке всё экспериментировал с прошивками-просто приезжал к инжекторщику и тот заливал ему разные программы. заметь. проги на 10-ку уже на стендах оттработаны и после залития на конкретный двигатель требуют лишь некоторых коррективов по текущему состоянию двигла конкретного. А вот где твой инжекторщик найдет уже отработанную стандартную схему под PSA двиг - это совсем другой и смешной вопрос? Vlas писал(а): все настраивается через специальную прогу. Программист через ноутбук и спец прогу видит параметры со всех датчиков. В режиме реального времени подбирается оптимальные параметры.
...а после едут и ставят все равно машину на барабаны для снятие реальных данных
Добавлено спустя 55 секунд: И последнее! Какие настоящие и профессиональные спортсмены выкладывают свои секретики и нюансики общим массам людей? На Drive2?!!
|
|
| Автор: | Yarus$ [ Чт окт 21, 2010 11:23 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
От того что он "льет и едет" не значит что делает он это качественно 
и на последок: я не говорил о уровне Мочанова и прочих. У меня есть 2 хорошо знакомых человека, которые участвуют в ралли, на довольно неплохо подготовленных авто. С ними и общался по этому поводу. НЕ с воздуха ж информация |
|
| Автор: | Богдан CX [ Чт окт 21, 2010 11:30 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Yarus$ писал(а): От того что он "льет и едет" не значит что делает он это качественно LeJetronic льет ровно столько, сколько может пропустить система воздуха Yarus$ писал(а): которые участвуют в ралли, на довольно неплохо подготовленных авто.
явки, пароли? ты ж знаешь, что я тоже общаюсь 
|
|
| Автор: | Yarus$ [ Чт окт 21, 2010 11:57 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Не пойму к чему ты клонишь или хочешь доказать 0_о машины на Январе есть и едут лучше. это факт |
|
| Автор: | maxusman79 [ Чт окт 21, 2010 12:00 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Богдан CX писал(а): вот где твой инжекторщик найдет уже отработанную стандартную схему под PSA двиг - это совсем другой и смешной вопрос?
Во-первых инжекторщик не "мой". Во-вторых еслиб с ПСА было бы всё просто никто про январь и не пыхтел бы. |
|
| Страница 2 из 5 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|