ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Ремонт, описания, документация и обсуждение гидропневматических Ситроенов
http://cx.podolsk.ru

Вход

Регистрация

RSS

FAQ

Поиск [Центр модератора ]

Сообщения без ответов

Список форумов » Техничка » Техничка (старый раздел) » Общий раздел Технички

Отметить все форумы как прочитанные

Jetronic vs Motronic

Модераторы: Janus, zack, Brontozaurus, maxusman79, zeddd, Oleg_klm, Sounding

Страница 4 из 5

[ Сообщений: 66 ]

На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5 След.

Для печати

Предыдущая тема | Следующая тема

Автор

Сообщение

Yarus$

Заголовок сообщения:

Добавлено: Чт окт 21, 2010 1:21 pm

Любопытный

Зарегистрирован: Сб ноя 07, 2009 11:49 am
Сообщений: 53
Откуда: Украина, Киев, Троещина

3.5-4.5 или держишь двигатель на этих оборотах тянучись в потоке?

Это была шутка?

_________________

BX 1.9 GT 85' -> BX 1.9 GTi 88' -> XM 2.1D 89' -> BMW e30 2.5 m50 -> BMW e28 2.5 f*ck fuel economy!
063 424 94 84
Бортовик: http://www.drive2.ru/cars/bmw/5_series/5_series_e28/yarus/

Вернуться наверх

maxusman79

Заголовок сообщения:

Добавлено: Чт окт 21, 2010 1:25 pm

Максусмэн

Зарегистрирован: Вт окт 16, 2007 7:51 pm
Сообщений: 13821
Откуда: Питер,Приморский район

Богдан CX
Может по сути темы есть возможность ответить?

Mbl111eLOVka писал(а):

При замене мозгов на ВХ возникли вопросы:
1) расходомер на всех одинаковый?
2) нужно ли менять регулятор ХХ
и какие ещё различия по проводке должны быть?

Запутались совсем...

_________________
XANTIA Break Exclusive HDI DW10ATED,RHZ ,VF7X2RHZF72181332"Снять турбину,не снимая коллектор"
Была-хэтч1.8i 8V LFZ XU7JP 94г MP5.1 бош,антисинк,6+2,без кондея,ГБО
"Это гидропневматика,малыш!"Les Valseuses
"Отака ботва малята!"-Аматор.

Последний раз редактировалось maxusman79 Чт окт 21, 2010 1:42 pm, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться наверх

Богдан CX

Заголовок сообщения:

Добавлено: Чт окт 21, 2010 1:27 pm

Завсегдатай

Зарегистрирован: Чт фев 01, 2007 12:40 am
Сообщений: 2078
Откуда: Харьков
Skype: citromon_cx

maxusman79 писал(а):

Может по сути темы есть возможность ответить?

нету. Но просто надо сравнить номера деталей

_________________
CX 20 Athena (TRE) -> 25GTi `82-85 всё еще в процессе\\
СХ Prestige 25 Turbo `85-86 давим асфальт катками\\
BX 1.9D `86 вот-вот восстанет Феникс\\
ТАЗ 21114 by LYAZ `09 возит семью и собаку
Peugeot 309 1.4GTi `90 готовится стать rallye car

Вернуться наверх

Сергей ВХ19

Заголовок сообщения:

Добавлено: Чт окт 21, 2010 2:10 pm

Ласковый Ослик

Зарегистрирован: Пн янв 21, 2008 6:10 pm
Сообщений: 2255
Откуда: Крым, Ялта./Ебург.

Читаю и улыбаюсь.....
На вопрос правда кто ответит???? :lol:

Джетроники бывают разные, а в Мотроник ВХОДЯТ ДЖЕТРОНИКИ!!!!
Изначально мышеловка задала неправильно вопрос....., а ВЫ БЛИН тут пересрались.... НЕ ХОРОШО!!!!!!!

Аня спрси конкретней что ты хочешь? и в чем проблема, у нас впрыски похоже одинаковые..... :beer1:

Добавлено спустя 6 минут 38 секунд:

У меня стоит Бош Мотроник 1.3.

_________________
ВХ19 TZI break,DKZ (ХU9JAZ), 1989 г, 8кл., Мотronic 1.3. ГУР/ПАУК.

Вернуться наверх

Mbl111eLOVka

Заголовок сообщения:

Добавлено: Чт окт 21, 2010 7:28 pm

Любопытный

Зарегистрирован: Чт янв 22, 2009 11:55 pm
Сообщений: 414
Откуда: Санкт-Петербург. Юго-Запад

Сергей ВХ19
да я что-то тут почитала... и уже вопросы отпали... по весне на январь переходить буду.... а пока что машина собирается на впрыске джетроник, тк у меня уже нет сил ждать и искать недостающие датчики для приехавшего вместе с мотором мотроника... четвертый месяц пешеходить уже не силах)

Хотя... некоторые вопросы остались....
- При переходе с одной системы впрыска на другую, меняется не только моторная коса, но и вся электрика, которая под торпедо находится?
- какие датчики используются с мотроником? разные ли расходомеры? и вообще, в системе на мотронике используется трамблер? а катушка - она какая-то особенная или одинаковая на всех инжекторных ВХ (кроме 16кл)?

Вопросов куча... если подумать)

_________________
BX19 TRI '87
Saab 9-5 '01 2.3T
http://www.drive2.ru/users/mbl111elovka/

Вернуться наверх

виталий 1964

Заголовок сообщения:

Добавлено: Чт окт 21, 2010 7:46 pm

Бывалый

Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 2:53 am
Сообщений: 949
Откуда: Владикавказ

Добрый вечер всем! Поставил я на ВХ январь, стоит датчик положения колена, расходомер, датчик температуры дроссельная от Ваз 2110 и всё работает прекрасно. Расход 9-10 по городу по трассе 6.5.

_________________
СХ 2.5 тд.
ВХ 16
Ксантия 1.8

Вернуться наверх

Сергей ВХ19

Заголовок сообщения:

Добавлено: Чт окт 21, 2010 9:14 pm

Ласковый Ослик

Зарегистрирован: Пн янв 21, 2008 6:10 pm
Сообщений: 2255
Откуда: Крым, Ялта./Ебург.

Mbl111eLOVka
Какой мотор приехал? и какой на нем впрыск был????? Все они имеют какуюто маркировку, у меня М1.3, у тебя был такойже.....

_________________
ВХ19 TZI break,DKZ (ХU9JAZ), 1989 г, 8кл., Мотronic 1.3. ГУР/ПАУК.

Вернуться наверх

Mbl111eLOVka

Заголовок сообщения:

Добавлено: Чт окт 21, 2010 10:29 pm

Любопытный

Зарегистрирован: Чт янв 22, 2009 11:55 pm
Сообщений: 414
Откуда: Санкт-Петербург. Юго-Запад

Сергей ВХ19
Модель двигателя почти та же, что у тебя в подписи.
"DKZ" - на шильде, 8 клапанов.
На грязной коробке, которая типа "мозг" каких-либо версий мотроника не указано... Есть только номер детали.

_________________
BX19 TRI '87
Saab 9-5 '01 2.3T
http://www.drive2.ru/users/mbl111elovka/

Вернуться наверх

Богдан CX

Заголовок сообщения:

Добавлено: Пт окт 22, 2010 12:03 am

Завсегдатай

Зарегистрирован: Чт фев 01, 2007 12:40 am
Сообщений: 2078
Откуда: Харьков
Skype: citromon_cx

ну укажи номер его. А Сергей сравнит со своим.

Вернуться наверх

Сергей ВХ19

Заголовок сообщения:

Добавлено: Пт окт 22, 2010 11:30 am

Ласковый Ослик

Зарегистрирован: Пн янв 21, 2008 6:10 pm
Сообщений: 2255
Откуда: Крым, Ялта./Ебург.

Mbl111eLOVka
Я имею ввиду, что ты снимаешь (двигатель ДКЗ, как мой) и что ты будешь ставить????
После этого можно смотреть, что подходит, а что нет.....
Или у тебя проблема с "мозгом".
Я пока толком в вопрос въехать не могу, в чем загвоздка....

_________________
ВХ19 TZI break,DKZ (ХU9JAZ), 1989 г, 8кл., Мотronic 1.3. ГУР/ПАУК.

Вернуться наверх

Mbl111eLOVka

Заголовок сообщения:

Добавлено: Пт окт 22, 2010 11:34 am

Любопытный

Зарегистрирован: Чт янв 22, 2009 11:55 pm
Сообщений: 414
Откуда: Санкт-Петербург. Юго-Запад

номер на коробке, коробка в гараже, в гараже буду не скоро, ибо валяюсь с воспалением лёгких =(((

_________________
BX19 TRI '87
Saab 9-5 '01 2.3T
http://www.drive2.ru/users/mbl111elovka/

Вернуться наверх

maxusman79

Заголовок сообщения:

Добавлено: Пт окт 22, 2010 11:36 am

Максусмэн

Зарегистрирован: Вт окт 16, 2007 7:51 pm
Сообщений: 13821
Откуда: Питер,Приморский район

Mbl111eLOVka писал(а):

ибо валяюсь с воспалением лёгких =(((

Ух,ёпт!!!
Выздоравливай скорее!!!!

Вернуться наверх

Сергей ВХ19

Заголовок сообщения:

Добавлено: Пт окт 22, 2010 11:40 am

Ласковый Ослик

Зарегистрирован: Пн янв 21, 2008 6:10 pm
Сообщений: 2255
Откуда: Крым, Ялта./Ебург.

Mbl111eLOVka
Да я не про сам мозг, я про проблему, в чем у тебя проблема???
Ты меняешь двигатель, так??? двигатель такойже???, "старый" впрыск работает нормально? (я не помню чтоб ты жаловалась на впрыск)....
Т.е. опиши о чем речь....

_________________
ВХ19 TZI break,DKZ (ХU9JAZ), 1989 г, 8кл., Мотronic 1.3. ГУР/ПАУК.

Вернуться наверх

Mbl111eLOVka

Заголовок сообщения:

Добавлено: Пт окт 22, 2010 11:50 am

Любопытный

Зарегистрирован: Чт янв 22, 2009 11:55 pm
Сообщений: 414
Откуда: Санкт-Петербург. Юго-Запад

Сергей ВХ19
я СТАВЛЮ двигатель как у тебя. А был у меня 159А.

Блоки одинаковые, отличаются, как понимаю, ГБЦ и впрыском...
Старый впрыск работает нормально, но на нём дрыгатель должен выдавать 102 лс, а тот, что приехал, на мотронике - 120. Но чтобы поставить новый впрыск, нужны некоторые недостающие датчики. Оттуда вопрос - чего именно не хватает? В чём разница между дрыгателем 159А на джетронике и DKZ на мотронике.
maxusman79
шпасиб)))

_________________
BX19 TRI '87
Saab 9-5 '01 2.3T
http://www.drive2.ru/users/mbl111elovka/

Вернуться наверх

Сергей ВХ19

Заголовок сообщения:

Добавлено: Пт окт 22, 2010 12:09 pm

Ласковый Ослик

Зарегистрирован: Пн янв 21, 2008 6:10 pm
Сообщений: 2255
Откуда: Крым, Ялта./Ебург.

ПОПРАВЬТЕ ЕСЛИ НЕ ПРАВ!!!!
159А - объем 1,9 карбюратор!!!!!
это по автодате, если правильно понял английский.... :oops:

Mbl111eLOVka
Тогда смотри номер мозга, будем сравнивать.......
Кстати а по ВИНУ что у тебя пробивается???? в смысле двигатель....

_________________
ВХ19 TZI break,DKZ (ХU9JAZ), 1989 г, 8кл., Мотronic 1.3. ГУР/ПАУК.

Вернуться наверх

Страница 4 из 5

[ Сообщений: 66 ]

На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5 След.

	Автор	Ответов	Просмотров	Последнее сообщение
Jetronic - Устройство\принцип действия на русском [в этом окне] в форуме Документация, FAQ	Xpom	1	713	Вс апр 08, 2018 11:52 pm Artimmainen GTi Turbo2 [в этом окне]
Непонятно, что сломалось в моторе BX 19, Bosch LU2 Jetronic [в этом окне] [ На страницу: 1, 2 ] в форуме BX, CX, XM, Xantia	ванёк	26	8417	Чт июн 05, 2014 9:36 pm ванёк [в этом окне]
Помогите запустить Bosch Jetronic LU2 [в этом окне] в форуме BX, CX, XM, Xantia	radulroma	8	2969	Вт авг 30, 2011 11:20 am Богдан CX [в этом окне]
Мозги Jetronic LU2 куплю [в этом окне] в форуме BX, CX, XM, Xantia	ванёк	1	1567	Пн апр 22, 2013 10:58 am ванёк [в этом окне]
Jetronic LE3.1 [в этом окне] [ На страницу: 1, 2, 3 ] в форуме Общий раздел Технички	Yarus$	33	9218	Сб фев 26, 2011 2:26 pm Сергей ВХ19 [в этом окне]

Список форумов » Техничка » Техничка (старый раздел) » Общий раздел Технички

Отметить все форумы как прочитанные

Кто сейчас на форуме

Пользователь просматривает форум: нет зарегистрированных пользователей

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: