ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

При разгоне начало пробуксовывать сцепление.
1. Можно ли определить насколько износился диск и маховик, неснимая сцепление ?
2. Что нужно снять чтобы поменять сцепление целяком, диск, маховик?
3. Какой инструмент нужен, и какие ожидать "сюрпризы"?

virus_hire писал(а):2. Что нужно снять чтобы поменять сцепление целяком, диск, маховик?

Вынуть привода,снять кпп.

[quote="maxusman79";p="179710"]

virus_hire писал(а):2. Что нужно снять чтобы поменять сцепление целяком, диск, маховик?

Вынуть привода,снять кпп.[/quote]
привода обое снимать или только левый?
КПП вынимать полностью или достаточно отвести в сторону ?

virus_hire писал(а):привода обое снимать или только левый?

оба

virus_hire писал(а):КПП вынимать полностью или достаточно отвести в сторону ?

по желанию.

Сколькома болтами крепится КПП к ДВС ?
Стартер снимать ?
Регулатор и паук снимать ?

1. Четырьмя
2.Обязательно
3.Обязательно

Насколько проблематично проделать эту операцию без подъёмника или ямы?

virus_hire писал(а):Насколько проблематично проделать эту операцию без подъёмника или ямы?

- скорее всего невозможно , что - то я с трудом себе это представляю .

В принцыпе можно менять и без ямы,но будет неудобно ставить назад коробку,первый раз менял на пиньках,неудобно и долго,а на подъемнике процедура занимает где-то 8 часов.

Делал первый раз один без всякой ямы - не скажу что очень засадно.Поменял бы за один день, но не оказалось у меня в комплекте сцепления пластиковой центрирующей втулочки, пришлось бежать и заказывать в завод,благо он рядом.Хотя может кто и без неё умеет ведомый диск ровно поставить

Я эту втулочку выстругивал из деревяшки. Как папа Карло.
Прокатило. Все поставилось ровно.

А я вместо втулочки просто вставил удлиннитель с набора головок и все нормально зашло

JuGich писал(а):Хотя может кто и без неё умеет ведомый диск ровно поставить

Я на СЕАТе ставил просто на глаз. Еще слышал, что можно временно для удобства прихватить диск к маховику перед притяжкой корзины 3-4 каплями клея Момент

virus_hire писал(а):Регулатор и паук снимать ?

- Открутить от коробки, отодвинуть в сторону.
- Коробка отодвигается назад, опираясь на подрамник - место остается достаточно чтобы заменить диск и корзину.
- Иммитатор первичного вала можно сделать, как говорилось выше, из дерева, выстругав диаметр в размер первичного вала КПП
- Приводы лучше снять оба. Коробку снять можно и с одним, а вот поставить на место почти невозможно

С одним поставить вполне реально,но ето того не стоит,потому,что можна поламать шлецы на приводе спидометра,который стоит внутри.