.1) диск изношен? Из-за его могло пробуксовывать?
2) зачем шайбы были подставлены? (обведены)?
3)на каком ресунке правильно лежыт диск? (незапомнил когда снимал).
4) переклепать накладки на диске или лучше поменять диск?
Если у Вас проблема со входом/выходом с/из форума необходимо сделать на Вашем устройстве две вещи:
► Показать
Замена сцепления XM 2.0i
-
virus_hire
- Новичок
- Сообщения: 24
- Стаж: 16 лет 1 месяц
Разобрал .
1) диск изношен? Из-за его могло пробуксовывать?
2) зачем шайбы были подставлены? (обведены)?
3)на каком ресунке правильно лежыт диск? (незапомнил когда снимал).
4) переклепать накладки на диске или лучше поменять диск?
.1) диск изношен? Из-за его могло пробуксовывать?
2) зачем шайбы были подставлены? (обведены)?
3)на каком ресунке правильно лежыт диск? (незапомнил когда снимал).
4) переклепать накладки на диске или лучше поменять диск?
- Вложения
-
- Изображение 003.jpg (80.68 КБ) 2793 просмотра
- Изображение 003.jpg (80.68 КБ) 2793 просмотра
-
- Изображение 004.jpg (59.53 КБ) 2793 просмотра
- Изображение 004.jpg (59.53 КБ) 2793 просмотра
-
- Изображение 006.jpg (66.92 КБ) 2793 просмотра
- Изображение 006.jpg (66.92 КБ) 2793 просмотра
-
- Изображение 007.jpg (84.65 КБ) 2793 просмотра
- Изображение 007.jpg (84.65 КБ) 2793 просмотра
XM 2.0i 1990
На новом диске риски должны быть , здесь нет , наверно все - таки под замену , там когда ставить диск будешь , его не перепутаешь , приложи к маховику , он по другому не встанет . Диск наверно лучше брать новый , у меня весь новый комплект получился ( корзина , диск , выжимной ) 5500 российских руб.
ситроен-хм 2000г. 2-турбо СТ . климат .
-
virus_hire
- Новичок
- Сообщения: 24
- Стаж: 16 лет 1 месяц
[quote="Полумиг";p="180310"]virus_hire
Меняй весь комплект, шайбы выкидывай.[/quote]
Зачем корзину менять? на лепестках выработки 0.5 мм.
какая толщина диска должна быть ?
Меняй весь комплект, шайбы выкидывай.[/quote]
Зачем корзину менять? на лепестках выработки 0.5 мм.
какая толщина диска должна быть ?
- Вложения
-
- Изображение 008.jpg (148.17 КБ) 2761 просмотр
- Изображение 008.jpg (148.17 КБ) 2761 просмотр
-
- Изображение 009.jpg (137.07 КБ) 2761 просмотр
- Изображение 009.jpg (137.07 КБ) 2761 просмотр
XM 2.0i 1990
[quote="Полумиг";p="180310"]virus_hire
Меняй весь комплект, шайбы выкидывай.[/quote]
Согласен с Юрой полностью. Но, если проблемы с деньгами, то диск брать точно такой же как был(той же фирмы). Хотя боюсь, что раз стояли шайбы, то кто-то уже от бедности поколхозил, и комплект сцепления стоит не родной.
Мне комплект Валео обошелся в 125 долларов(2 года назад), зато поставил быстро и забыл.
Меняй весь комплект, шайбы выкидывай.[/quote]
Согласен с Юрой полностью. Но, если проблемы с деньгами, то диск брать точно такой же как был(той же фирмы). Хотя боюсь, что раз стояли шайбы, то кто-то уже от бедности поколхозил, и комплект сцепления стоит не родной.
Мне комплект Валео обошелся в 125 долларов(2 года назад), зато поставил быстро и забыл.
Не падай духом, брат, не отрекайся
От замыслов своих первоначальных.
Одна дорога у тебя, мой брат,
Спеши, не поворачивай назад,
Верши свое и не служи чужому,
Не бойся осужденья и преград.
Тагор Робиндранат.
От замыслов своих первоначальных.
Одна дорога у тебя, мой брат,
Спеши, не поворачивай назад,
Верши свое и не служи чужому,
Не бойся осужденья и преград.
Тагор Робиндранат.
-
virus_hire
- Новичок
- Сообщения: 24
- Стаж: 16 лет 1 месяц
[quote="Полумиг";p="179738"]1. Четырьмя
[/quote]
Говорилось о количестве болтов крепления КПП к ДВС.
Вобщем нашёл толко три болта
но коробку снял, поменял диск, четыре дня полет нормальный.
Хотелось бы узнать где должен быть ещё один болт?
1 внизу возле правого привода.
2 спереди возле регулятора и паука.
3 вверху под распред. зажигания
Как то стрёмно коробка на трёх болтах.
Добавлено спустя 6 минут 31 секунду:
[quote="JuGich";p="179809"]Делал первый раз один без всякой ямы - не скажу что очень засадно.Поменял бы за один день, но не оказалось у меня в комплекте сцепления пластиковой центрирующей втулочки, пришлось бежать и заказывать в завод,благо он рядом.Хотя может кто и без неё умеет ведомый диск ровно поставить
[/quote]
Ставл без втулки - проблем невозникло. Но это благодаря тому что когда корзину прикручивал к маховику старался ровненько поставить ведомый диск. Сначала наживил корзину на 3 болта несколько оборотов коленвала и поправлял диск а потом остальные 3 и затяжка.
[/quote]
Говорилось о количестве болтов крепления КПП к ДВС.
Вобщем нашёл толко три болта
но коробку снял, поменял диск, четыре дня полет нормальный.Хотелось бы узнать где должен быть ещё один болт?
1 внизу возле правого привода.
2 спереди возле регулятора и паука.
3 вверху под распред. зажигания
Как то стрёмно коробка на трёх болтах.
Добавлено спустя 6 минут 31 секунду:
[quote="JuGich";p="179809"]Делал первый раз один без всякой ямы - не скажу что очень засадно.Поменял бы за один день, но не оказалось у меня в комплекте сцепления пластиковой центрирующей втулочки, пришлось бежать и заказывать в завод,благо он рядом.Хотя может кто и без неё умеет ведомый диск ровно поставить
[/quote]Ставл без втулки - проблем невозникло. Но это благодаря тому что когда корзину прикручивал к маховику старался ровненько поставить ведомый диск. Сначала наживил корзину на 3 болта несколько оборотов коленвала и поправлял диск а потом остальные 3 и затяжка.
XM 2.0i 1990
