ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Добрый вечер всем ситроводам. У меня вопрос. Xantia у меня 1994 год., 1,8i, антипросадка, 6 сфер, машина заглушеная стоит не падает сутки. Когда заводишь, задок падает всам вниз, он не опускается а падает быстро, и сразу поднимается, уже надоело, пузо надорвал, бак жалко машинка ухоженая, может кто имел такой гимор?

вот тут большая тема
http://cx.podolsk.ru/board2/viewtopic.p ... 25&start=0

16 страниц, не знаю к чему в итоге пришли)

У большинста так)Не стоит забивать голову,паркуйтесь на ровной поверхности.Сейчас гуру придут и расскажут какие клапана открываются и куда идет давление я еще не всю терминологию запомнил


Ах да...Конечно же поиск)))Вы чо???

я так понял шо оно не каму немешает,но небило такого у товарища такаяже ксюха такого нема,

славик
так дали же тебе ссылки, зачем по очередному кругу, навряли нового услышишь. А выводы делай сам .Начни со сферы АП. А дальше ремонтировать или забить зависит от кошелька и возможности (опыта)

Nikita
похожу у не него приседает плавно как должно быть, а просто тупо падает резко и потом поднимается - это не правильно.
На моей Ксю такое было, сбили регулировку ручную при замене подушек заднего подрамника.

Добавлено спустя 2 минуты 58 секунд:

Re: антипросадка

[quote="славик";p="183947"]
лезь под авто и посмотри чтобы шток ручной регулировки и соответственно вот этот "шарик" был в центре как на фото (прилагается), его отрегулируй если он сдвинут в нормальном во 2-ом положении в бок и поставь его в центр.

попробую отригулировать но уменя третего положение нету становица више ,я буду искать причину опускание жо,,у меня раньше такого небило я немогу с етим жить,помоему оно призошло после замени LHM помоему

доброго вечера ситроеноводы хочу розказать про свой проблем прошла замена коректора зад.реставрация площадки делал сам,регулировка клиренса,задок перестал опускатся

славик

зад.реставрация площадки делал сам

славик писал(а):помоему оно призошло после замени LHM

Вот и у меня после замены всех сфер и ЛШМ Ксюша опускаться начала

славик писал(а):замена коректора зад.реставрация площадки делал сам,регулировка клиренса,задок перестал опускатся

Молодец,что отписался!
Я всегда и сейчас считаю,что это из-за люфтов в корректоре и его приводе.

[quote="maxusman79";p="185635"]

славик писал(а):замена коректора зад.реставрация площадки делал сам,регулировка клиренса,задок перестал опускатся

Молодец,что отписался!
Я всегда и сейчас считаю,что это из-за люфтов в корректоре и его приводе.[/quote]

как же у меня новая площадка и все равно приседает.

tany писал(а):у меня новая площадка и все равно приседает.

Из-за чего думаешь?

У меня раньше зад приседал сантиметра на 2-3, минут через 10, после того как заглушил двигатель. Оказался что травит корректор, в рабочем положении кузова, после его замены все ОК. Сейчас на очереди передний корректор, так как перед тоже приседает.

[quote="Kap";p="185969"]У меня раньше зад приседал сантиметра на 2-3, минут через 10, после того как заглушил двигатель. Оказался что травит корректор, в рабочем положении кузова, после его замены все ОК. Сейчас на очереди передний корректор, так как перед тоже приседает.[/quote]

у меня приседает, только после заводки и то не всегда.

Добавлено спустя 52 секунды:

[quote="maxusman79";p="185964"]

tany писал(а):у меня новая площадка и все равно приседает.

Из-за чего думаешь?[/quote]

думаю, что так и должно быть как все пишут и тем более что не всегда приседает. Видно точно выгрузка массы зависит.