ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Помогите советом.
Ситроен 99г. 2.0 HDI Двигатель DW10ATED.
Заводится отлично. Глохнет сразу после выключения зажигания. Холостые не плавают. Двигатель работает тихо и ровно.
Проблема такая: медленно набирает скорость. После 2-х тыс. начинает набирать резвее.
Давление в рейке 297 бар при холостых. При увеличении оборотов до 3,4-4-х тыс. растет до 600 бар.
Регулятор давления снимал, сетки там нет, чисти ультразвуком.
Воздушный фильтр новый. Топливный тоже новый. Насос в баке почистил, качает не плохо.
Что за беда с разгоном? Едет вроде нормально, но когда нужно ускорится при обгоне то просто беда.

ошибки в мозгах надо читать. насос форсунки скорее всего скисли, вот и едет он в аварийном режиме.

Ошибок нету. Прибор показывает низкое давление в топливной рампе, должно быть 1000 бар. и выше, а у меня-600 бар.

Ну вот ты сам и ответил на свой вопрос.
куда девается давление ? или насос недокачивает или регулятор давления сливает или насосфорсунки сливают.
вот и разбирайся.
у меня друг попал с Шараном 1,9 TDI, (AUY) уже разок форсунки поменял, поставил б/у, 4 месяца щастье длилось, опять форсунки стали дурить, новая 18000-25000 р стоит.