Гидравлические кровати. Несколько вопросов

[kuzmich]

боюсь шестерёнчатый привод наше всё. или винтовой(от домкрата газ24 допустим..

блин механич.привод-все эти шестерёнки..... . А какое давление способен дать масляный насос с 661 двигателя?

Добавлено спустя 54 секунды:

А КАКОЕ ДАВЛЕНИЕ ДАЕТ НАСОС ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ?

[Larry]

Пля.... Достаточно дает для детского травматизма. Есть у меня парочка мотор-редукторов от поворотного стола рентгеновского аппарата. Интересует?

[kuzmich]

Есть у меня парочка мотор-редукторов от поворотного стола рентгеновского аппарата. Интересует?

На сколько вольт и какое усилие на выходном валу?

Добавлено спустя 7 минут 17 секунд:

AlexM
проверено- от стены не отрывает, вес всего каркаса килограмм 12 максимум, а по поводу пункта 2 стоит подумать. Газовые упоры в помощь цилиндру - это тема . Спасибо!

[AlexM]

12 кг - уже сопостовимо с весом дверцы багажника хетча, можно обойтись одними упорами.

[maxusman79]

Было тут похожее обсуждение про гаражные ворота.......чем кончилось дело-как всегда х.з......

[Larry]

380. Рентгенаппарат Сименс. судя по массе и размеру поворотного стола усилие более чем достаточное. Один мотор-редуктор имеет выход шестерни под цепь. другой, более компактный, имеет на выходе шестерню под плоский зубчатый ремень. Для кровати усилия должно быть достаточно даже с учетом перевода на 220 вольт. Завтра постараюсь отфотографировать тушки.

Добавлено спустя 3 минуты 8 секунд:

думал привод гаражных ворот сделать, да передумал. А по поводу упоров газовых - если не будет хватать их уусилия, то можно ставить их по два на сторону.

[kuzmich]

Larry
Спасибо большое , но я наверное остановлюсь на дополнительных газовых упорах

12 кг - уже сопостовимо с весом дверцы багажника хетча, можно обойтись одними упорами.

+ матрас+ лист ДВП= около 50 кг. Упоры только параллельно с цилиндрами. 2 упора на кровать- это где-то 80-100 кг усилия и тогда достаточно будет около 6атм. Спасибо за идею

Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:

чем кончилось дело-как всегда х.з......

когда всё сделаю предоставлю отчёт (фото)

[Scif]

[quote="kuzmich";p="194090"]

Ага . на движки танковые 5ТДФ. воздухопуск с масловпрыском называется.

А по существу вопроса слабо? [/quote]
по существу вопроса - вопрос какие прокладки в насосе, а не какие трубки, и какие клапаны. Опять же - какая мощность на движке, сколько у него запас по мощности - закачка воздуха одно гидравлическое сопротивление, закачка масла- совсем другое.
Вопрос утечек - 10 атмосфер это несколько побольше, чем надо бы. любая щель - и все масло под 10 атмосферами вылетит со свистом.
Надо вешать блочные противовесы, ИМХО.

[toto63]

2 kuzmich
вот такой пользовал в разных конструкциях
http://images.yandex.ru/yandsearch?text ... rpt=simage

шумный только, ежели не будет получаться, засылай гонцов в нерезиновую, пару не сильно б/у презентую.

[kuzmich]

Scif.
toto63
Спасибо за мнения и идею
Я просто остановлюсь на пневматике с дополнительными газовыми упорами. Всё будет чисто без масла. Будут кровати полуситроены- пневмо без гидры .

[XMTurboCT78]

3.1. масляный насос двигателя
3.2. масляный насос гироусилителя руля

И от того и от другого, думаю, в небеса полет обеспечен на таком девайсе)).

[Sanych]

масляный насос 3-6 атм обычно...гур до 50...150

[Pavel Borisov]

Ещё есть вариант поставить пружины. В твоей конструкции самое большое усилие получается, когда кровати начинают подъём из горизонтального положения, а у пружин как раз самое большое усилие будет в этом положении.

[kuzmich]

Все, соорудил! Параллельно цилиндрам установил по два газовых упора с усилием по 80кг каждый (цена вопроса 13,5$ за каждый). Рабочее давление в рессивере стало 7,5атм. Все поднимается и опускается! Пацаны балдеют! Всем огромное спасибо за помощь

[AS2]

Да надо от задней подвески брать рабочий цилиндр и все...
ДА!!! - и все выкрасить в зеленый цвет!!