Шкив коленвала

[turan]

У меня шкив состоит из 2-ух частей (между ними резина). Так вот у меня за 3-и года накрылись два шкива. Кто может сталкивался, есть ли шкив цельнометаллический? И стоит ли его ставить,так как резина я понял сглаживает рывки (особенно при работе кондиционера).

[balzam]

turan
я за три года шкиф поменял лиш раз.и то когда он развалился.до меня не факт что меняли.цельных нет.по пречине чтоб грм не наёкнулся.натяжной паменяй.

[turan]

У меня два развалились.Я менял и все ролики и все ремни, и опять буду менять. Вопрос в том цельный шкив можно ставить, если он есть в продаже? Кстате ролики работают хорошо.

[GUZZZIK]

turan
я за три года шкиф поменял лиш раз.и то когда он развалился.до меня не факт что меняли.цельных нет.по пречине чтоб грм не наёкнулся.натяжной паменяй.

Связи между ГРМ и ручейковым-никакой.На бусах с таким же ДВС нет такой резиновой прослойки.
Лечится сия болезнь оч. просто.
В местах отмеченых по осям сверлиш отв.диам.4мм резьбу крутишь под болт стандартный,потом вворачиваешь его до появления с внутренней стороны шкива,срезаешь с внешней и на станке приводишь направляющие шкива в порядок,что бы ремень не жевало.
ЗЫ.или к токарю за цельным(пробовали обваривать-ведет)так что вариант ,жалоб не было.

[turan]

И сколько на таком пробег?

[ArSer]

Была вроде темка похожая.

[GUZZZIK]

15000 пока не погиб и отходил бы пока кузов не сгниёт


Была вроде темка похожая.

Тем в форуме пруд пруди

[balzam]

GUZZZIK
может на ХМ нет.а на ксантии есть.
на внутренней стороне шкива звёздочка ремня грм.
и пролойка сделанна что при провороте не повредить грм.

[GUZZZIK]

Чтобы "ручеёк" зубатый ГРМ провернул-бред.
Ручеёк свистит по шкиву-проскальзывая и рвётся от перегрева максимум

[balzam]

GUZZZIK
пойду покурю нервно.мож глупость сказал.

рвётся от перегрева максимум

гдеж ты был когда у меня этот шкиф на две половинки развалился.

[GUZZZIK]

Следить надо было за ним ,метки на фото видишь ,как только начали "уходить" были меры приняты.
Где ж я был-форум курил ночами,читал,спрашивал и на форуме и в личку.
ЗЫ.сочувствую

[balzam]

GUZZZIK
я это вообще

[fonGuroff]

У меня вообще комизм, точнее, колхоз. При переборке RFV предыдущими колхозниками был поставле какой-то не тот ( не ржать ) шкив кв. Он без необходимой для xu10j4r дырки для выставления ГРМ, и вылазил примерно на 2 нитки наружу (зато вот на нём как раз на той стороне, что к зубчикам, есть отвальцовка и как-будто выштампованные зубья - зеркальная копия нижней зубчатки ГРМ). Результат. Вышеупомянутые 2 нитки приводного оторвались, из-за неплотного прилегания шкика к защитной пластмасске кусок попал под звезду ГРМ, ремень перекинуло на зуб. Клапана не загнуло и не оторвало! Ума не могу приложить, но факт. И ремень тоже жив остался. Хорошо, звук сразу заметили как у дизеля. Отделался лёгким испугом - новый шкив, ремень, прокладка, натяжной грм и по-мелочи. Ну и неделя секса. Теперь шепчет. Заодно устранил ещё кучу колхоза . Кстати - что там стоял за шкив - ваще не понимаю... Если интересно - могу сфоткать завтра, он на работе валяется.

[Hitman]

У меня шкив состоит из 2-ух частей (между ними резина). Так вот у меня за 3-и года накрылись два шкива. Кто может сталкивался, есть ли шкив цельнометаллический? И стоит ли его ставить,так как резина я понял сглаживает рывки (особенно при работе кондиционера).

На HDI можно поставить цельный шкив, но нужно тогда обгонную муфту на генератор ставить.
Цельные шкивы существуют.0515.S4 оригинальный номер , по сравнению с двойным диаметр на 4 мм меньше (158 мм вместо 162-ух).

[Amator]

Наменялся я этих шкивов на ХМ-ах. И на всех были следы балансировки. Сверлёные луночки по внешней железке. 4 болта всверленные по кругу дадут разбаланс, вибрацию и полюбому ускорят износ опор коленвала. СтОит эта деталь у нас до 100 условных, а ходит десяток лет. Чё париться.