ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

BLR писал(а):... А про пластиковую стяжку, для крепления к стойке - я как-то бы не допёр. Всё гениальное - просто!

Я не рекомендовал бы притягивать пластиковой стяжкой. Родной хомут или если идёт в комплекте то заменный. Там хитрая площадочка, хомут так как нужно не прижмёт.
А такое METALCAUCHO 02867 в ваших краях продают?
Вот ссыль http://www.exist.ua/Catalog/Goods/20/274/5070A3E0

Amator, стоит на сайте - 8 баксов шт.

BLR писал(а):Amator, стоит на сайте - 8 баксов шт.

Он из довольно эластичной резины, длинный и с новым хомутом под простой зажим.
А что ставят ваши ремонтники?

BLR
Бери металкаучо, нормальные обратки, и хомут правильный в комплекте.
Тут есть их фото: https://www.drive2.ru/l/7919658/

mikluho писал(а):На ВХовые оригинальные на емексе хорошая цена

Бро, давно уже купил 3 шт в запас)

Amator писал(а):

BLR писал(а):Amator, стоит на сайте - 8 баксов шт.

Он из довольно эластичной резины, длинный и с новым хомутом под простой зажим.
А что ставят ваши ремонтники?

Не знаю. Попробую спросить.

4ao-kakao писал(а):

mikluho писал(а):На ВХовые оригинальные на емексе хорошая цена

Бро, давно уже купил 3 шт в запас)

купил сразу 2 и поменял на обоих стойках, до этого был колхоз и нескольких частей трубок и шлангов, попил кровушки он, литра 3 зелени точно ушло через ту течь

Должно быть кому как повезёт. От составляющих зависит..... шланг/качество.... На ксантию ставил колхоз (очень хотел оригинал ), 4-5 года проехал и продал. Был один стык почти у основания стойки. Я тогда про интернет почти не знал, ну.... про форум - точно. Так........, подумал, что должно работать - получилось

4ao-kakao а ты на емексе в логин что вводил? Я заполнил форму при регистрации, получил код.... В итоге не пойму какое погоняло/логин. подбирал - не подходит. Обычно на мыло приходит подтверждение - ничего не было.

Добавлено спустя 4 минуты 30 секунд:
посмотри сколько стоит там METALCAUCHO 02867
какая-то валюта непонятная стоит.

BLR
Я там не регился, я на SVT.by покупал
а эти обратки уже и на автосупе появились

На днях лопнула труба обратки (3.5мм) передней правой сферы. Трещина. Какого.... Признаков на ржу - нет. Вспоминается только, что я как-то её погнул случайно, а потом выровнял. Течёт медленно, в основном при повороте колёс в 4м положении. В течении месяца пользуюсь 4м положением при выходе из авто и оставляю на ночь.

Сделал так - ЗАПАЯЛ. Сварщик запаял специальной проволокой. Снять было...... ещё то дело. Для тех, кто хочет попробовать - рассказываю. Как бы всё просто не было..... Открутил от сферы, открутил от тройника - достал. Весь секс в том - как достать с тройника. У меня во всяком случае.
Поднимаем машину, давление можно не скидывать. Когда машина поднята, удобно откручивать болт, который прижимает трубку с уголком к кузову. Я думал там закладная, а гайка под крылом. Когда машина была во 2м положении - нужен был длинный ключ на х10, у меня такого не было. Поэтому я снова собрал и поднял машину. И два раза покупался в жиже.
И так. Поднимаем машину, давление можно не скидывать. Ключом на х8 для трубок пробуем сдвинуть штуцер на опоре и тройнике. На тройнике он почти закис (это от моек под капотом), но на вид - симпатичный. Если его сдвинули - тогда. Ключ на х10 из под крыла откручиваем/держим гайку, уголок который держит трубку возле опоры. Открутили. Вытаскиваем трубку из опоры........ конечно же не забыли одеться в робу непромокаемую. И тут ФАНТАН со сферы. Где-то с пол стакана. После неудачной попытки извлечь трубку с тройника, я снова собрал, поднял машину в 4е положение, СКИНУЛ ДАВЛЕНИЕ, в надежде, что фонтана не будет, но он всё равно был.
Трубку с тройника достал с большим трудом. Я был уже согласен искупаться в третий раз в жиже . Пришлось зажать плоскогубцами, ПОВОРАЧИВАЯ ПО ЧУТЬ-ЧУТЬ ВЫТЯГИВАТЬ, при этом упереться длинной отвёрткой перед тройником чтобы его не сдвигало. Вместо плоскогубцев лучше использовать такие плоскогубцы, сила зажима которых регулируется винтом, а захват фиксируется рычагом/фиксацией (не помню как они по умному называются). Т.к. плоскогубцами покоцал трубку.
Во всех этих случая наблюдаем за резинками, которые могут упасть. С опоры в первый раз она вылетела, во второй раз - осталась на трубке.

При возможности ВСЕ штуцера пробовать открутить/закрутить - залит WD. Чтобы не получилось где-нибудь ещё и трубку сломать.

Какая обратка лучше, кроме оригинала, естественно - Metalcaucho 02867 или STC T402867 ?

XedoX писал(а):Какая обратка лучше, кроме оригинала, естественно - Metalcaucho 02867 или STC T402867 ?

Не сравнивал, но металкаучо достойно ходит. Хомут оригинальный оставлять нужно. Клещи есть поставить можно. № тел знаешь там делов на 15 минут.
ОФФ На ОлдКарЛенд придёшь затусить с нами?

У нас тоже такие ставят Metalcaucho 02867

У Metalcaucho идёт в комплекте хомут с шрусовым хомутом. Вот такой:



Для него в идеале нужны спец-клещи:



Я себе ставил полностью всё из пакета - довольно удобно, но дешёвые клещи нужно буквально дорабатывать напильником. Плюс такие хомуты можно потом поменять, т.к. прижимную площадку можно снять.