ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

В волговский ГУР залил LHM. В результате имею:
- руль стал легче
- посторонних звуков стало меньше
- вместе с этим появилось такое явление, что пока не прогреется, не усиливает влево.

Да, у волгоГУРов есть такая фигня, что усиливать влево перестаёт при перепускании жижи одной из прокладок. Но там оно начисто усиливать перестаёт.

Как думаете, это всё-таки ГУРу мозги вправлять надо, или из-за применения более жидкого LHM?

p.s. Родные зелёные пятна на снегу в наличии, так как "если из волги не вытекает масло, значит оно там кончилось".

АЗЛК в документации на Святогор рекомендовал в ГУР (заимствованный у аудюхи) заливать LHM+

Ну дык то от аудюхи, а у меня ГУР родом с какого-то форда середины шестидесятых, и собран в Белоруси.