Чудит тормозной

[Александр 60]

если клинит все то только тормозной а на счет воздуха менял задний рычаг тормозной смог снять только с трубкой после установки обратно не смог открутить клапан и просто плюнул в декабре тормознул по полной и стало интересно вышел поглядел - тормозили все

[Amator]

[quote="рубикон";p="205437"]

ABS прокачивался

- нет . А как ?[/quote]Зависит от блока. Бендикс одно, бош - другое. Букварь в руки и учить матчасть.[quote="рубикон";p="205437"]Шипение - чуть нажал - шипит , сильнее надавил перестало , отпустил - не шипит .
Подклинивание - не совсем понятно , но вроде как задние колеса .
Подклинивание - гидравлическое.[/quote]Вроде не тот термин. С техникой необходимо наверняка. Брать ассистента нажимать на педаль. Сначала прокачать АБС, затем задние тормоза, потом прочистить и проверить задние суппорты, затем поочерёдно снимая задние колёса (одно строго на земле иначе торможения не будет) нажимать на тормоз, убеждаться что диск не провернуть, отпускать и убеждаться что диск свободен. Однако если подклин останется, потребуется диагностировать наличие давления. Опускать подвеску в нижнее, при этом давления в заднем контуре не будет. Если не оно - менять резиновые кольца поршеньков задних суппортов. Если оно, возможны варианты замены колец в компенсационной камере дозатора (или всего дозатора).
Надеюсь не перегрузил.

[duard05]

А что из них вредней?

"Ресурс" от коробок.Правда машина становиться упругой.Минусов не наблюдал, кроме отмеченной.На скоростях машина уверенно держит дорогу.Три года в экспериментах.Даже после полной замены LHM, в течение года к "тошниловке" ели вернулась.Плохие корректора восстанавливались до 3 месяцев, более живые - выздоровели.Но комфорт уже не от Citroen.

[Peter]

Amator
и остальные

менять резиновые кольца поршеньков задних суппортов

На моей машине неисправен передний правый суппорт: заедает привод ручника. Если затянул и отпустил ручник - то обратно рычаг пружинкой не отводится, надо залезать отводить отверткой. Собираюсь туда лезть разбираться. Почему-то есть мнение, что дело не в той пружинке, которая сразу под резинкуй, а глубже. Вопросы: 1. Возможно ли установить на место поршень в цилиндр, если я его выну? 2. Как его вынуть? и 3. Есть в запасе передний левый суппорт, так с него детали подойдут?

[рубикон]

Сегодня поездил - поанализировал Легкий прихват тормозов остался , держут передние колеса . В системе все таки остался воздух , симптомы - при торможении , тормоза схватывают не сразу , есть малозаметная "задумчивость " ( воздушная пробка ! !??) до прокачки " задумчивость " была значительно большая .
Прокачать АБС - странно , не найду никакой информации .
если я правильно понимаю - надо на блоке АБС искать прокачной штуцер ?
Ребята - кто прокачивал АБС ? Поделитесь.

[Sounding]

"Ресурс" от коробок.Правда машина становиться упругой.Минусов не наблюдал, кроме отмеченной.На скоростях машина уверенно держит дорогу.Три года в экспериментах.Даже после полной замены LHM, в течение года к "тошниловке" ели вернулась.Плохие корректора восстанавливались до 3 месяцев, более живые - выздоровели.Но комфорт уже не от Citroen.

Сорри , ничего не понял
Коробка - это КПП ?
Какие все-таки минусы?
Что такое "тошниловка", кто и как ней возвращается?
Как восстанавливались и как вылечивались корректора (как это проявлялось)?

Но комфорт уже не от Citroen - так что же, в итоге все напрасно ?

Добавлено спустя 46 секунд:

Ребята - кто прокачивал АБС ? Поделитесь

+1. Тоже впервые слышу

[duard05]

Сорри , ничего не понял

Коробка - это КПП ?

Есть Реметаллизант "Ресурс".Для бензиновых, дизельных и для восстановления коробок.

Что такое "тошниловка", кто и как ней возвращается?

Когда сзади сидящие говорят ,что-то плохо стало.На чересчур мягкий ход некоторые люди так реагирует.Особенно если гнать по серпантину.

Но комфорт уже не от Citroen - так что же, в итоге все напрасно ?

Почему напрасно? Я-же отметил что на скорости машина вклеена в асфальт.И "стоит", намного дольше.Но ЖОЩЧЕ подвеска.

Как восстанавливались и как вылечивались корректора (как это проявлялось)?

Практически чере 5мин - ход уже другой ,а через 200-300км корректора держат до утра.Конечно если не убитый напрочь.Плохие восстанавливались и держали до 3 месяцев,потом требовали добавки.

[Amator]

[quote="Peter";p="205479"]На моей машине неисправен передний правый суппорт: заедает привод ручника. Если затянул и отпустил ручник - то обратно рычаг пружинкой не отводится, надо залезать отводить отверткой. Собираюсь туда лезть разбираться. Почему-то есть мнение, что дело не в той пружинке, которая сразу под резинкуй, а глубже. Вопросы: 1. Возможно ли установить на место поршень в цилиндр, если я его выну? 2. Как его вынуть? и 3. Есть в запасе передний левый суппорт, так с него детали подойдут?[/quote]Для начала сделать тест. Скинуть трос ручника со скобы суппрорта там где клинит (справа). Подвигать скобу назад и отпускать - 99,5% вернётся. Это виноват трос. Если не вернётся - оставшиеся 0,5% суппорт. Разбирать и смотреть. Ответы на вопросы по сборке/разборке и т.д. На сайте есть МАН по ХМ там всё в картинкавх и доступно. Но для того чтобы лезть в недра суппорта надо купить ремкомплект и запастись смазкой. На 100% суппортов старых ХМ в области ручника ржавчина.

[рубикон]

Эпопея закончилась , в этой истории смущало одно - почему не приседает зад при торможении . Приехал вчера домой , нажал на тормоз при заведеной машине - ждал долго - минут 10 , и зад присел . И тормоза стали лучше , и накат - без проблем . Не знаю , что там в недрах гидросистемы произошло ( я ведь до этого ездил неделю , тормозил ) но все стало как было .Пришли мы с ним ( с ХМ ) к концесусу
Про прокачку АБС - я понял так , из инета - клапан абс может остатся закрытым , в таком случае не идет жидкость из магистрали . Необходимо ехать на сервис , подключать сканер , открывать клапана и прокачивать . Как говорил у меня дедушка - век живи , век учись - дураком помрешь

[Александр 60]

так три дня к гидро подвеске подходить нельзя после любой переборки

[Oleg_klm]

Воздух сидел в трубке от задницы к тормозному - плохо прокачал.

[duard05]

нажал на тормоз при заведеной машине - ждал долго - минут 10 , и зад присел

Та-ки научился прокачивать!Ай молодца!

Проблема, глубже.Чтоб задействовать задние тормоза, кроме увеличенной нагрузки на задок, нужно педаль тормоза в "полик".Тогда потоки распределяются как по книжке.

[рубикон]

Воздух сидел в трубке от задницы к тормозному - плохо прокачал

скорее всего - но с другой стороны с задних суппортов слил грамм по 150 лшм - ки , получается мало .