ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

генератор течь не может? Не встречал, но ...
Достаточно одному диоду потечь.

Amator писал(а):Магнитолу выключить перво наперво.

Да развяжи перманентный плюс и плюс от замка. И всё.

0.06А... отключил магнитолу.. 0!! вообще 0!
повернул ключ, заработали вентиляторы (только приехал), показывает 11А. выключаю: 30мА, как видимо и должно быть (комп потребляет).

То есть магнитола (родная кларион) в режиме после RESET кушает 60мА, а после ввода кода все 170! Что это за магия?

Пока не знаю точно, но магнитола мне кажется кандидат №1.

UniXoiD писал(а):Пока не знаю точно, но магнитола мне кажется кандидат №1.

Скорее всего. У магнитолы должно быть 2 плюса питания. один- "рабочий(после замка зажигания) и один - память(постоянный). подключи память и посмотри расход эл.энергии

Проще массу на АКБ на ночь отключать, сразу станет ясно: сосет или недозаряжается....

И еще проверь напряжение на АКБ после поездки на заведенной машине, возможно после нагрева гены он глючит.
Т.е. приехал ничего не отключил и не заглушил....

саш писал(а):

UniXoiD писал(а):Пока не знаю точно, но магнитола мне кажется кандидат №1.

Скорее всего. У магнитолы должно быть 2 плюса питания. один- "рабочий(после замка зажигания) и один - память(постоянный). подключи память и посмотри расход эл.энергии

ниче не пойму... у меня кларион родной.
отключил его из машины, щас подключил дома под нагрузкой, в режиме выкл. у нее 50мА... неужели это так много?
всего то 1.2А за сутки

Вообщем мучил мучил я этот кларион...

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:
ЗЫ. 160ма, если пощёлкать каналы.. да это одуреть можно (не слишком ли жирно?). как раньше то оно всё работа... щас с ума сойду

UniXoiD писал(а):Вообщем мучил мучил я этот кларион... она тупит, то 50мА жрёт, то 160мА в режиме сна. Не зависимо откуда +12 (IGNITION/BATTERY).
Что это может быть то? С точки зрения электротехники))
ЗЫ. 160, если пощёлкать каналы.. да это одуреть можно (не слишком ли жирно?). как раньше то оно всё работа... щас с ума сойду

Надцатый раз - подключи по заводу, убери + с зажигания на место и щёлкай каналами до одури. При заводском подключении спит крепко. Только "эджект" сработает если нажать. И потребление упадёт, сколько ещё советовать.

Amator писал(а):

UniXoiD писал(а):Вообщем мучил мучил я этот кларион... она тупит, то 50мА жрёт, то 160мА в режиме сна. Не зависимо откуда +12 (IGNITION/BATTERY).
Что это может быть то? С точки зрения электротехники))
ЗЫ. 160, если пощёлкать каналы.. да это одуреть можно (не слишком ли жирно?). как раньше то оно всё работа... щас с ума сойду

Надцатый раз - подключи по заводу, убери + с зажигания на место и щёлкай каналами до одури. При заводском подключении спит крепко. Только "эджект" сработает если нажать. И потребление упадёт, сколько ещё советовать.

один провод на разъем в магнитоле идет через капсулу, в которую можно вставить предохранитель... но его там и не было
глянул по распиновке
вот тот, который 10 (+12 VOLT BATTERY WIRE) идет через эту капсулу.

это его нужно подключать? короче пред воткнуть.. тогда какой?

UniXoiD
5-й провод, развязать с 10-м. 5 это + после замка зажигания, а у тебя кто то магнитола порубил "навечно" щедрой рукой. Вероятно 5-10 перемычку забацал. Убрать это безобразиё.
Номинал преда написан на наклейке этой самой капсулы. Надобно такой и ставить, а по попалицца что неровен час.

Amator писал(а):UniXoiD
5-й провод, развязать с 10-м. 5 это + после замка зажигания, а у тебя кто то магнитола порубил "навечно" щедрой рукой. Вероятно 5-10 перемычку забацал. Убрать это безобразиё.
Номинал преда написан на наклейке этой самой капсулы. Надобно такой и ставить, а по попалицца что неровен час.

5 и 10 действительно звонятся накоротко...
наклейки с номиналом не наблюдаю.

Добавлено спустя 9 минут 35 секунд:
вот что нашел. я бы до такого не додумался

ну и для чего так сделали? что бы оно могло играть без ключа?

вообщем... мне эту перемычку перерезать, пред на X ампер вставить и будет счастье? а без ключа оно наверное не заиграет? а оно наверное мне и не надо...

UniXoiD
Clarion PU-9594A пред на 10 ампер.
Длинна преда 30 мм.

Итак. оба +12 подключены (оба развязаны).
потребление в режиме ВЫКЛ. 160мА, отключаю 10й, потребление становится 100-110мА (при этом магнитолу не включить и мигает красным диод у надписи code на панельке).
если отключать 5й, то ничего не меняется... вообще ничего. (включает нормально и спит с 160мА).

UniXoiD
А сама поверхность аккумулятора не может являться причиной всех бед(почистить что-ли надо)?

Вайдотас писал(а):UniXoiD
А сама поверхность аккумулятора не может являться причиной всех бед(почистить что-ли надо)?

Да вряд ли... я и аккум на заведомо рабочий менял.

Кто бы померял ток... у кого кларионы старые

блин мафун нормальный, ну что теперь его выбрасывать из-за этого