Газовое оборудование на Xantia I

[Беларус]

tany

Я можно сказать профи в области газификации ксантии.
Ксантия не сама простая машина для газификации - у этой машины стоит паралельный впрыск и это создает определенный трудности, а именно нужно ставить дорогие форсы. Из оборудования которое гарантированно будет работать это Zenit.
Теперь про расход - можно до усёру слушать байки установщиков в реальности расход газа будет не менее 25% к бензину. Меньше не будет точно и не найдется ни одного человека который сможет на деле доказать обратное.
Я ставил себе вариатор зажигания - это значительно улучшило динамику.
Теперь байки про "убьет ГБЦ" - это утверждение людей которые о ГБО знают только по интернету и в реальности ни когда не сталкивались. Я на своей проехал на газе 120 ткм при общем пробеге 350. ГБЦ и поршневая были как новые (пришлось вскрывать мотор - лопнула клапанная пружина, а "спецы" не смогли сразу это проверить и зачемто скинули голову)
Но при твоем пробеге установка ГБО бессмысленна. На украине присутствует такое явление как сезонное колебание цен. И от 3 до 4 месяцев в году стоимость пропана настолько высока что ездить на нем становиться бессмысленно.
Будут вопросы с удовольствием отвечу.

[maxusman79]

Хотя щас пришло тепло и расход по городу стал 9,5л, а по трассе 7л.

очень хорошо.
Ещё раз-пропан выгоден при больших продубасах,если их немного,то затраты времени,денег и нервов будут отбиваться очень долго.

[genrish]

ты реши какую аппаратуру и обоснуй свой выбор

так в том что и дело не знаю какой оборудование, т.к. не сталкивалась с таким, если бы знала то давно бы уже написала.
Знаю что хочу хорошее и качественное

Танюша, добрый день.
По поводу свавить- не ставить решать тебе.
По поводу выбора оборудования, основываясь на своем опыте, могу порекомендовать следующее:
1.форсунки. Из той прогарммки, что ты мне высылала у тебя: сопротивление бенз. форсунок 16 Ом, обычные бошовские форсунки, время впрыска х.х. 2,0мс, полная нагрузка - 6-8мс. Из этого следует, что форсунки должны быть "быстрые". Если брать Вольтеки, то только желтые 1 Омные. Исходя из того, что у тебя параллельный впрыск, они долго не проживут (+ накладные расходы на постоянную переборку). Рекомендую Мартикс. У меня они стоят уже 50т.км, полет нормальный.
2. Редуктор. Из того что через меня проходило, рекомендую Заволли ( 90 т.км полет нормальный).
3.Баллон - на твое усмотрение. Если нужен багажник - нужно ставить тор. Обратная сторона медали - куда деть запаску. На ХМ не выпускались докатки, на твою машину - не знаю.
4. Расход будет (при правильной настройке) на 2-2.5 литра больше чем бензина. Для примера у меня : бензин 8/12 л/100км, газ 10/14 л/100км.
5. Если будут вопросы спрашивай.

[Кондрат]

И еще возможно прийдется увеличить зазор выхлопных клапанов, (возможно) чтоб клапана не прогорели...

А нельзя подключить второй датчик ВМТ,чтоб он работал при переходе на газ????

[Сергей ВХ19]

Я можно сказать профи в области газификации ксантии

Теперь байки про "убьет ГБЦ" - это утверждение людей которые о ГБО знают только по интернету и в реальности ни когда не сталкивались. Я на своей проехал на газе 120 ткм при общем пробеге 350.

А тебя не смущает, что у тебя стоят гидрокомпесаторы? а у Тани их нет!
Дальше: температура выхлопных газов выше чем у бензина, так что по поводу баек есть смысл перестраховаться.....

[Alex xm]

На ХМ не выпускались докатки,

А с 605, Фордов, Вольв или может с других авто подобрать? Как они вообще пбодбираются?

[AOL]

Я можно сказать профи в области газификации ксантии

Теперь байки про "убьет ГБЦ" - это утверждение людей которые о ГБО знают только по интернету и в реальности ни когда не сталкивались. Я на своей проехал на газе 120 ткм при общем пробеге 350.

А тебя не смущает, что у тебя стоят гидрокомпесаторы? а у Тани их нет!
Дальше: температура выхлопных газов выше чем у бензина, так что по поводу баек есть смысл перестраховаться.....

Вот это - самое главное. На мотор без гидрокомпенсаторов зазоров клапанов газ ставить себе дороже выходит.
Я проездил примерно 4 года на двух газированных машинах, жигулях-классике с обычным итальянским оборудованием (Ларри назвал такое газовым карбюратором) и на жигулях 2111 с восьмиклапанником. На 11 уже был у меня ГИГ-3 (газовый впрыск).

Так вот, как ни регулируй клапанные зазоры - износ седел приводит к замене готовы примерно через 60 ткм. На десятке своей менял голову дважды, оба раза через примерно 60 тык пробега.

Так что на Ксюшку газ ставить не стал, просто на всякий случай

[duard05]

А нельзя подключить второй датчик ВМТ,чтоб он работал при переходе на газ????

Давно делается.Все гут, если через правильное реле делать коммутацию.

[tany]

дааа, описали мне так не хило все, что я как-то в обратную сторону задумалась, особенно на счет гидрокомпенсаторов и потом вскрытия головы через некоторое время как-то не очень охота потом еще искать хорошего моториста в нашей глуши с этим точно проблемы. Если еще учесть что у меня есть халявный бензол каждый месяц литров 40, то точно можно задуматься, а если вдруг халява пропадет, то думаю на 100% надо наверное ставить.

P/S кстате, у тут форсунки надыбала себе с ксюхе 1.8i 1997г/в с пробегом 100 тыс. из загранице, обошлись в 25$ все 4 шт. На след. недели дойдут до меня. Так вот может еще меньше бензола есть авто будет, т.к. форсунки прошил всего 100 тыс и не у нас на паленом бензоле, а заграницей.
Еще и иридиевые свечи надыбала подарком от Lav, так вот буду ставить завтра. Так же и они должны повлиять в лучшую сторону по расходу бензола.
Потом как поезжу отпишусь по иридиевым свечам как расход упал или нет, и по самой работе мотора.

[duard05]

Так вот, как ни регулируй клапанные зазоры - износ седел приводит к замене готовы примерно через 60 ткм. На десятке своей менял голову дважды, оба раза через примерно 60 тык пробега.Так что на Ксюшку газ ставить не стал, просто на всякий случай

Ты ведь не будешь сравнивать эти "две" технологии и делать выводы ?

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:

дааа, описали мне так не хило все, что я как-то в обратную сторону задумалась, особенно на счет гидрокомпенсаторов и потом вскрытия головы через некоторое время

Все это враки.Ставь простую и отрегулируем по net-у.

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:

Так вот может еще меньше бензола есть авто будет, т.к. форсунки прошил всего 100 тыс и не у нас на паленом бензоле, а заграницей

Если это не твой "паспорт" жди неприятностей.

[tany]

Так вот может еще меньше бензола есть авто будет, т.к. форсунки прошил всего 100 тыс и не у нас на паленом бензоле, а заграницей

Если это не твой "паспорт" жди неприятностей.

это в каком смысле? форсунки такие же как и меня.

[duard05]

Так же и они должны повлиять в лучшую сторону по расходу бензола.Потом как поезжу отпишусь по иридиевым свечам как расход упал или нет, и по самой работе мотора.

Зазор ставь с помощью круглой проволки.Меньше -можно, больше - нельзя.

Добавлено спустя 47 секунд:

это в каком смысле? форсунки такие же как и меня.

Точно известно?

[tany]

Так же и они должны повлиять в лучшую сторону по расходу бензола.Потом как поезжу отпишусь по иридиевым свечам как расход упал или нет, и по самой работе мотора.

Зазор ставь с помощью круглой проволки.Меньше -можно, больше - нельзя.

вообще-то иридиевые именно к моему мотору специалом фирмы Denso № IK20 и там все выставлено уже.

Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:

Точно известно?

ну да, по номеру № 1984 72 и фоткам пробивали, и по системе впрыска, все сходится, с Ксюхе 1.8i 1997г/в 100 тыс. пробег.

[Slavianin]

tany
ИМХО бред эти иридиевые свечи на нашем бензине. У меня свечи ходят не больше 20000км, а переплачивать в четыре раза больше жаба давит.
При подборе мне тоже все время их впаривают, а после вопроса на сколько дольше они ходят обычных, сразу находятся простые свечки

[tany]

tany
ИМХО бред эти иридиевые свечи на нашем бензине. У меня свечи ходят не больше 20000км, а переплачивать в четыре раза больше жаба давит.
При подборе мне тоже все время их впаривают, а после вопроса на сколько дольше они ходят обычных, сразу находятся простые свечки

бред не бред, а если денег не платил, то можно и попробовать их, а там по наблюдать. Люблю эксперименты ох как