Газовое оборудование на Xantia I

[duard05]

ну да, по номеру № 1984 72 и фоткам пробивали, и по системе впрыска, все сходится, с Ксюхе 1.8i 1997г/в 100 тыс. пробег.

Это хорошо!Предупрежден - значит вооружен!

[AOL]

Так вот, как ни регулируй клапанные зазоры - износ седел приводит к замене готовы примерно через 60 ткм. На десятке своей менял голову дважды, оба раза через примерно 60 тык пробега.Так что на Ксюшку газ ставить не стал, просто на всякий случай

Ты ведь не будешь сравнивать эти "две" технологии и делать выводы ?

Конечно буду - сравнение совсем несложное, поверь
Двигатель ваз-2108 (именно он на впрысковой восьмиклапанной десятке) устроен очень похоже на восьмиклапанник от PSA. Предвижу такое же быстрое убегание зазора клапанов, других предпосылок нет.
Тем более что это не только мой личный опыт - поиск по и-нету даст тебе еще кучу примеров. А у тех кто доволен газом, оказывается что либо прошло всего ничего времени либо двигатель с гидрокомпенсаторами

[duard05]

Конечно буду - сравнение совсем несложное, поверь

Тогда залей в свой 3.0 такое же масло что и в 10.

[AOL]

Конечно буду - сравнение совсем несложное, поверь

Тогда залей в свой 3.0 такое же масло что и в 10.

гы.. троллинг

[tany]

мне предлагают в Севастополе установить ГБО-4 фирмы итальянской BRC, вот их сайт http://www.brcgasequipment.ua/index.php, стоимость от 6 тыс.- 8 тыс. грн. (755$-1000$), точная цена после осмотра авто наяву.
что скажете об этом оборудовании этой фирмы?

Добавлено спустя 34 секунды:
гарантия у них 3 года или 200 тыс. пробега.

[duard05]

мне предлагают в Севастополе установить ГБО-4 фирмы итальянской BRC

Ты решила ставить ГБО-4?Почему не простую?

[tany]

duard05
как почему не простую, т.к. хочу чтобы все работало как часы.

[maxusman79]

мне предлагают в Севастополе установить ГБО-4 фирмы итальянской BRC, вот их сайт http://www.brcgasequipment.ua/index.php, стоимость от 6 тыс.- 8 тыс. грн. (755$-1000$), точная цена после осмотра авто наяву.

Прикинь сколько бензина ты на эти деньги сможешь купить....

[tany]

maxusman79
я уже об этом задумалась.
щас свечи - форсунки заменю и буду наблюдать. А пока информацию собираю и будет видно, конечно не охота опять иметь проблемы с ХХ и тому подобное, а я смотрю у многих проблемы из-за оборудования и тем более у нас найти еще надо хорошую контору по установки.

[duard05]

а я смотрю у многих проблемы из-за оборудования

Ты противоречишь себе.Если гбо-4 - то естественно сложное и отсюда возможные проблемы которые в домашних условий не решить.И очень дорогая.Простая намного дешевле.Кроме этого, простая дает возможность отрегулировать под себя.

[tany]

duard05
почему противоречу? я не собираюсь в ГБО-4 самой что-то регулировать, т.к. газа боюсь напрочь более чем электричества.
Оборудование хочу качественное, но качественное не бывает еже дешевое, вот из этого и выхожу.

[maxusman79]

Как мне сказали газосервисмены ,когда я впервые к ним ксантию пригнал с жалобой на рывки при разгоне:
"Хотите сэкономить?-Готовьте деньги!"

[duard05]

я не собираюсь в ГБО-4 самой что-то регулировать

Я попробую тебе объяснить к чему я веду и почему:ГБО-4 - ДОРОГАЯ и сложная в то же время.И если у тебя не будет правильно работать лябда-зонд то будет кушать -мама не горюй.Поэтому здесь в теме и проскакивает ..."до 25% больше газа будет кушать" и.т.д.Нормально газ при все -OK! - должен кушать больше на 8-10%.У простой нет такой зависимости от ляьбда-зонда и газ можно отрегулировать на объедненую смесь по тяги машины.Переключаться -же она будет как и "крутая" - сама.Считаю что для экономии как денег и газа, так и нервов остановиться надо на простой.И эти гбо-4 больше подходят для Европы где экология на первом месте.Поэтому - сложные и дорогие.Подходят под новый впрыск(распределенный).У тебя простой.

[Larry]

щаз спою. BRC одна из лучших и очень надежных систем с очень большим межсервисным интервалом пробега. Но довольно дорогая. Сразу спрашивать нужно сервисменов на тему - как эта система отрабатывает параллельный впрыск. Существует еще вариант - польский диджитроник 3Д Пауер (отрабатывает и параллельный впрыск, есть возможность править топливные карты на все виды топлива, в том числе и в 3D_режиме, сам собирался менять на такую на Ксантии, успел прикупить комплект) - 350 долларов, с комплектом форсунок Rail Horizon 2.8 ом 2.0 мс. Ну и обязательно ставить вариатор уоз. В России есть инженер - ваяет сериями, стоит 500 руб.

Добавлено спустя 11 минут 41 секунду:

я не собираюсь в ГБО-4 самой что-то регулировать

Я попробую тебе объяснить к чему я веду и почему:ГБО-4 - ДОРОГАЯ и сложная в то же время.И если у тебя не будет правильно работать лябда-зонд то будет кушать -мама не горюй.Поэтому здесь в теме и проскакивает ..."до 25% больше газа будет кушать" и.т.д.Нормально газ при все -OK! - должен кушать больше на 8-10%.У простой нет такой зависимости от ляьбда-зонда и газ можно отрегулировать на объедненую смесь по тяги машины.Переключаться -же она будет как и "крутая" - сама.Считаю что для экономии как денег и газа, так и нервов остановиться надо на простой

рискованное мероприятие. Ни разу не хлопало? У меня пару раз на обедненной смеси хлопнуло, повезло, пластиковый коллектор и корпус фильтра выдержали. Не надо забывать, что при параллельном впрыске есть такое понятие, как "холостая" искра на безтрамблерных системах зажигания, когда одновременно искра проходит в свечах парных цилиндров (4-1, 3-2). Точно с ходу не вспомню, но при таком раскладе на недорогой системе гбо легко нарваться на хлопок, поэтому ГБО -4 предпочтительнее, т.к. на нем практически не хлопает.

[duard05]

В России есть инженер - ваяет сериями, стоит 500 руб.

В двух словах, дайте принцип изм. угла опережения -если знаете.А 500руб. это не деньги для хорошего аппарата.

Добавлено спустя 5 минут 22 секунды:

поэтому ГБО -4 предпочтительнее, т.к. на нем практически не хлопает.

это так.На простой поймал пару раз при резком разгоне 3.0- литрового двигателя.На 1.6-2.2 -ни разу.А угроза есть, согласен.Но ведь и против-хлопковый клапан присутствует.Европа десять лет каталась на таких.

Добавлено спустя 7 минут 47 секунд:

пластиковый коллектор и корпус фильтра выдержали

Вот на таких - точно только гбо-4.