Течет рулевая рейка С5

[heckfyxbr]

Уважаемые форумчане... Помогите советом, или может кто решил эту проблему.
Ситроен С5, 2005 г.в., 140 лс, VIN: VFZRCRFJF76701600
С рулевой рейки, как видно из под пыльников вытекает жидкость...
После долгих листаний по форумам, понял что течет машинка, ибо течь рейка сама не может, причем с обоих сторон одновременно.
Рейка как я понял 4000.LV
Кто нибудь самостоятельно ремонтировал данную рейку.
Обязательно снимать всю рейку, или возможно как то снять эту машинку...
Ремкомплекты существуют на модель данную?


Спасибо за советы... Официалы сказали готовься менять рейку. Пробег на машине 50000 км.
Пробег реальный, брали из салона.

[maxusman79]

heckfyxbr
хекфиксбр,ты где обитаешь то?

[Вадим Бардуков]

хекфиксбр,ты где обитаешь то?

Судя по ценнику в Латвии:

Рейка как я понял 4000.LV

[heckfyxbr]

г.Калуга, Россия
Извиняюсь, сейчас подпишу)))

4000.LV это вроде как модель рейки...

[Oleg]

возможно как то снять эту машинку

Держите. На С5 снимать рулевой клапан - хуже чем на ХМ. Ремонтировать на С5 еще не приходилось, но предположу, что устройство его сходно с ХМ-ским. Если так, то смотри шведский мануал по ХМ на этом сайте, там оч подробно разрисован процесс.
Плюс у Вас там где-то рядом завод Ситроеновский, думаю , что клапаны рулевые у С4 и с5 одинаковые. Ищите тропинки от забора и ждите в засаде.....

[heckfyxbr]

Спасибо, только не в курсе. нужно рейку обязательно скидывать или можно машинку или этот клапан снять и поменять сальники. проблема наверняка с ним???

[Oleg]

Так то оно во вложении, то , что нужно сделать, для снятия рулевого клапана. Вопрос в том достаточно ли у Вас сноровки, чтобы сделать это без снятия. Я бы однозначно попытался бы сделать это не снимая рейку. Снял бы сферу на регуляторе жесткости для улучшения доступа. Ну и там по ходу бы смотрел.
Вот Вам на всякий случай снятие рейки.

[heckfyxbr]

Олег, огромное спасибо... Буду смотреть что делать, по результатам отпишусь....
Вот останется только ремкомплект купить....

[maxusman79]

Вот Вам на всякий случай снятие рейки.

А на ксантию есть такое?

[Oleg]

Во те раз, по снятию для Ксю нет, за то ....

Да кстати - это DocBackUp

Добавлено спустя 5 минут 21 секунду:

останется только ремкомплект купить....

Можно разобрать, и если "компрессионные" кольца целы, то найти Сальники по размеру найти много дешевле. А вообще после разборки замерьте посадочные под колечки - интересно подходят ли от ВХ-Ксю-ХМ.

Добавлено спустя 10 минут 23 секунды:
А чей то нет - вот

[heckfyxbr]

Олег, как определить компрессионные кольца целы или нет?)

[maxusman79]

Да кстати - это DocBackUp

Ага....освоить надо.

[Oleg]

компрессионные кольца целы или нет?)

Ну вообще то, по моему, если следовать "букве закона" после разборки рулевого клапана надо заменять их на новые. Так что - визуально определиться со степенью износа, потертостями, отсутствием закусов, и вообще признаком их неисправности, вроде, является отсутствие усиления в одну из сторон. Так что нужно надеятся на замену сальников. Кстати (вернее - не кстати) номера рем комплекта для С5 я не нашел...

[heckfyxbr]

Руль крутится без проблем, единственное уходит жидкость... Думаю сегодня буду заниматься этим...

[Oleg]

Ну, удачи.