ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

maxusman79 писал(а):VDN

Пашу спроси.

Oleg_klm писал(а):Sounding, если шкив пошел проворачиваться - хана ему. Сколько он выдержит - неизвестно, зато точно известно, чем это кончится. Можешь у Василия поинтересоваться. Или у Ильи...
Заедь на ПСА-шный сервис - у них должен быть свой специальный шкив для установки ремней. Срисуй с него расположение меток. А проворачивающийся - ну, попробуй заварить, что-ль. Или поискать новый, но цельночугунёвый.

tuningsa писал(а):не шутите с ремнем навесного оборудования

Sounding писал(а):

tuningsa писал(а):не шутите с ремнем навесного оборудования

Так как он попадает под ремень ГРМ Тот же прикрыт кожухом?

tuningsa писал(а):у меня прям у подъезда при прогревании мотора на холостых случилось, в раз вот так хрясь и привет, и поехал я на эвакуаторе в автосервис.
это фото как раз из этой истории, перемотало весь ремень на звезду коленвала, как

maxusman79 писал(а):

tuningsa писал(а):у меня прям у подъезда при прогревании мотора на холостых случилось, в раз вот так хрясь и привет, и поехал я на эвакуаторе в автосервис.
это фото как раз из этой истории, перемотало весь ремень на звезду коленвала, как

на ксю 2,1 тд?

tuningsa писал(а):новый хозяин позванивает иногда, говорит всё в порядке всё работает как часы.

VDN писал(а):Артем,
давай колись, как точно выставить без меток восьмиклапанник?

Добавлено спустя 14 минут 24 секунды:
Замечено, что на шкиве на его основной части рядом с отверстием находится отлив... (это на шкивах для поликлиновых ремней)