Перебираю карбюратор — нужна помощь

[реношник]

послучаю, удалось приобрести родной "солекс" для "лежачего" B150J, НО только проблема в том, что нет картонной прокладки в карбюраторе.

может кто сбросит картинку (скан) картонной прокладки родной или переделанной.

говорят подходит наша "солексовская" только там нужно где-то прорезать дырочки и каналы...

[JuGich]

А сделать самому никак?Смазываешь плоскость разъема маслом моторным например,прикладываешь к картонке,убираешь,вырезаешь и вуаля!

[dyusha]

реношник
покупаешь прокладку от жигулей, кладешь между двух половинок карба и прижимаешь - дырочка сама появится где надо.

[JuGich]

dyusha
а если канал какой перекрыт нестандартной прокладкой?дырочки не будет,будет заглушечка

[dyusha]

JuGich
я в свое время ставил почти все потроха от 8-го карбера на родной солекс. даже прокладки спецом сравнивал - разницы никакой, акромя это дырочки.
если есть сомнения - купи прокладку, обмажь половинки корпусов маслом (или чем-то жирным) и приложи к жигулевской прокладке. уверен, что разница будет минимальная.
но ты лучше проверь. а том малоли, насоветую тут....

[реношник]

Ну с дырочками оно понятно - должны быть отверстия в картонке, на первый взгляд там только одну нужно сделать...
А вот с каналами ??? Ведь не вдоль всех каналов нужно делать прОрези, где-то нужно только в конце канала сделать отверстие, а где-то может ещё как-то иначе ????

[dyusha]

реношник
ты сравни 2 половинки 2-х карбюратоторов.. много там разницы?
я тебе даю нормальный совет как из г-на сделать вещь.
я ставил магазинную прокладку от 8-ки на родной солекс, вобще не парясь, и все ездило

[реношник]

реношник
ты сравни 2 половинки 2-х карбюратоторов.. много там разницы?
я тебе даю нормальный совет как из г-на сделать вещь.
я ставил магазинную прокладку от 8-ки на родной солекс, вобще не парясь, и все ездило

ОК, попробую (но покрайней мере отличие в одно отверстие с "восьмерочной" прокладкой я уже нашёл)...



похоже, что скорее на "восьмерочной" прокладке нужно больше заклеивать чем вырезать

[4ao-kakao]

Двигатель 150А карб Солекс



Добавлено спустя 15 минут 5 секунд:
Еще.

solex 32 34 и 35PBISA

solex BISA

solex Z1

solex Z2

[Кондрат]

похоже, что скорее на "восьмерочной" прокладке нужно больше заклеивать чем вырезать

Бери картонку,обводи на ней 08-ую прокладку с "запасом" и все..

[FlopUS!]

я в свое время ставил почти все потроха от 8-го карбера на родной солекс.

а подробности

[реношник]

Всё запустилось, работает, катаюсь. С расходом пока не определился.
ХХ держит, по показаниям эл.тахометра

даже ниже штатных двигатель работает ровно (может устройство врёт...)

но есть проблемма !!!
Может кто сталкивался - подскажите.
Прохудилась диафрагма пускового устройства, заменить на аналог из ремкомплекта отечественного "солекса" не получается - короткий шток по длине.
Речь идет вот об этой штуке...



Вот ещё, может не по теме, но пока возился с карбюратором параллельно прикрутил ещё кое-что....


1 - это вольтметр и тахометр (кажется место не совсем удачное, наверное перенесу)



2 - температура двигателя (индикация в салоне и сам датчик)





3 - это электро бензонасос от "Хонды Аккорд"



4 - это всё вместе

[duard05]

пока возился с карбюратором параллельно прикрутил ещё кое-что....

У тебя проблема с генератором....или аккумулятором .... или с самим прибором.Для лета 13.6в - это еще терпеть можно, а вот потом будет плохо.

[Lav]

реношник
сам шток такой же? формой. просто длиньше. смело пилешь ближе к загнутому концу и из электрода на 3 или другой подходящей проволоки выгибаешь новый и при помощи полу автомата привариваешь там надо немного для подстраховки можешь диафрагму замотать мокрои тряпкой, а потом напильником немного обработать сварку, если сварщик грамотный то и обрабатывать не придется

[реношник]

пока возился с карбюратором параллельно прикрутил ещё кое-что....

У тебя проблема с генератором....или аккумулятором .... или с самим прибором.Для лета 13.6в - это еще терпеть можно, а вот потом будет плохо.

Всмысле, это много или мало ?
При работающем двигателе (в движении) прибор показывает в районе 14 Вольт, после стоянки в несколько дней где-то 12,7 Вольта.

Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд:

реношник
сам шток такой же? формой. просто длиньше. смело пилешь ближе к загнутому концу и из электрода на 3 или другой подходящей проволоки выгибаешь новый и при помощи полу автомата привариваешь там надо немного для подстраховки можешь диафрагму замотать мокрои тряпкой, а потом напильником немного обработать сварку, если сварщик грамотный то и обрабатывать не придется

Да уж, теперь осталось сварщика толкового найти (с прямыми руками)....