Гидравлика при ремонте

[ruslanty]

Здравствуйте
Скажите пожалуйста, как долго при ремонте машина с антипросадкой (Ксантия) может стоять в верхнем положении? Чем это чревато для подвески?

Можно ли на заглушенном двигателе не в нижнем положении отсоединить бачок гидравлики?
по идее там давления нет, если потом назад присоединить и двиг запустить, ничего не произойдет?

Можно ли в таком же состоянии отсоединить трубки подающую и обратку от гидроклапана -- регулятора на кардане?
Там же нет давления повышенного?

Спасибо

[SMi]

В Верхнем положении машина может долго не простоять. Корректора открыты, давление максимальное.
Если вы снимите бачок, то куда будут стекать утечки? В Высоком положении они всяко будут.
В высоком положении очень большие нагрузки на опоры стоек, сайлентблоки, стабилизатор, даже площадки зажаты. Вся машина напряжена до предела, это не лучшим образом сказывается на всех механических узлах.
Трубки от рейки отсоединить можно. Если я правильно понял "подающую и обратку от гидроклапана --регулятора на кардане?"

Правильно было бы просто вывесить передок на подставках и спустить машину в минимум.

[SAZSAZ]

Правильно было бы просто вывесить передок на подставках и спустить машину в минимум.

По моему тоже так безопасней и правильней. У меня знакомый был, так у него в ВХ не было домкрата. Он возил два, точно подогнанных по высоте, деревянных пенька. Когда надо, например колесо поменять, поднял в верхнее положение, подставил пеньки и опустил. И очень большой запас высоты постоянно и безопасно.

[ruslanty]

Да, я понимаю, что так можно, но двигатель накрылся, кап ремонт, а машина стояла в верхнем положении.
Теперь же ее никак не опустить, пока не запустишь двигатель?

Т.е. может испортиться все что угодно?

[Artimmainen GTi Turbo2]

Теперь же ее никак не опустить, пока не запустишь двигатель?

нееее... ваще никак. Никогда и низачто!

И даже не надо пытаться рычажком клиренса шевелить! ну

а то испортится все, что угодно! особенно карма, дадада!

[SAZSAZ]

Artimmainen GTi Turbo2

[Slavianin]

Сейчас человек подергает рычажок, положит на брюхо, а на эвакуатор как затаскивать потом.
Сначала надо машину на место ремонта доставить, затем можно ручажком машину вниз опустить
При этом машину можно будет только катать из одного угла сервиса в другой, никаких тасканий на тросе в другой конец города

[dyusha]

если важен клиренс, то пере опусканием рычажка в нижнее положение надобно положить деревяшечки какие или что-то еще, чтобы рычаг лег не на буфер, а на эту проставочку и будет счастие с задней осью. с передней сложнее, но и тут есть варианты:)

[ruslanty]

не опускается она так.
там же антипросадка. как она может?

[tuningsa71]

Здравствуйте
Скажите пожалуйста, как долго при ремонте машина с антипросадкой (Ксантия) может стоять в верхнем положении? Чем это чревато для подвески?

Можно ли на заглушенном двигателе не в нижнем положении отсоединить бачок гидравлики?
по идее там давления нет, если потом назад присоединить и двиг запустить, ничего не произойдет?

Можно ли в таком же состоянии отсоединить трубки подающую и обратку от гидроклапана -- регулятора на кардане?
Там же нет давления повышенного?

Спасибо

Может и три года простоять, но если производить ремонтные работы то подпорки обязательны !!!!! новые пальцы, руки и другие органы на базаре не продаются.
а вот с гидравликой ничего не случится.

[Oleg_klm]

как долго при ремонте машина с антипросадкой (Ксантия) может стоять в верхнем положении? Чем это чревато для подвески?

Верхнее - это ездовое, или выше? Ездовое - сколь угодно долго, зависит от исправности клапанов антипросадки.
Если выше - резинки в передней подвеске напряжены, что для них не есть гуд.

Можно ли на заглушенном двигателе не в нижнем положении отсоединить бачок гидравлики?

Можно.

по идее там давления нет, если потом назад присоединить и двиг запустить, ничего не произойдет?

Ничего плохого не произойдет

Можно ли в таком же состоянии отсоединить трубки подающую и обратку от гидроклапана -- регулятора на кардане?
Там же нет давления повышенного?

Можно, выльется немного зелени и всё.

Если захочется опустить на пузо - сними ремень с помпы и руками накачай давление для открытия клапанов антипросадки (Ц) мануал.
Или прими зеленый душ, отворачивая колесные сферы, или подводящие трубки.

ЗЫ. Не забывай отмывать тщательно места разъединения и затыкать всё чистыми затычками, дабы не занести грязи в гидросистему.