Направляющие клапанов

[саш]

Снял головку на ХМ-ме бензинке.- обломились шпильки выпускного коллектора,высверливаю.
Посмотрел на клапана и захотелось вылечить головку. Клапана немного шеволяться в направляющих.
Не могу найти номер направляющих. То , что нашел в Экзисте, стоит как чугунный мост.
Может кто, что нибудь посоветует? Хотелось бы побюджетнее. Клапана,направляющие,колпачки.
Двиг.2,0i 121л.с.

[саш]

саш писал(а):
Клапана немного

Сколько?

При открытом клапане - люфтик около 1 мм, может меньше.

[maxusman79]

саш
моторзона

[саш]

саш
моторзона

А это что?
Залез посмотрел: Направляющие клапанов доставка 40-45 дней.
Цена дешевле чем на Экзисте. 5 Евро
Но мотор разобран. и хотелось бы побыстрее.

[SLB]

Нет их в неоригинале, похоже. По крайней мере, с ходу я их не нашел совершенно.
Вариант самый правильный - долго и упорно ждать оригинал.
Вариант более быстрый, при должном подходе эффективный, но заведомо неправильный - переточить из втулок для других двигателей/автомобилей.

[Кондрат]

Но мотор разобран. и хотелось бы побыстрее.

1.Найти живую головку от пежо 406 на разборе(ситроен джампо,фиат улисс вроде??? и т.д. )
2. Здесь искал??? http://www.mehanika.ru/parts/inoparts/p ... =80&total= Ну и электронный запрос,мож че посоветуют

[Kap]

Я на свою покупал у нас на рынке 4-5$ не оригинал, итальянские, название не помню, но производителей разных хватало. На впуск одной фирмы брал, на выпуск другой.

[vdn]

От бмв подходят какойто... Мне в механике меняли...

[SLB]

А я нашел!

Для впускных:
Freccia G3340; G3341. Разница в "наполненности" (толщине втулки). Первый номер 13,07мм, второй 13,12мм.
Metelli 01-2419; 01-2420; 01-2421 (13,07 - 13,12 - 13,27мм)

Выпускные:
Freccia G3344; G3345 (толщины соответствуют впусным)
Metelli 01-2422; 01-2423; 01-2424 (толщины соответствуют впусным)

Наличие у поставщиков (экзисты и прочее) сам проверяй.

[саш]

Решили собрать как есть. Собрали консилиум - решили тыс20-30 еще продет. А за это время-
quote="Кондрат"]1.Найти живую головку от пежо 406 на разборе(ситроен джампо,фиат улисс вроде??? и т.д. )[/quote]
И восстановить.
Заодно и ревизия поршневой.

[maxusman79]

саш
ОФФ: а ты дизеляку завёл?

[Vlas]

в нормальных конторах по ремонту деталей эти втулки изготавливают любой формы под любую гбц, и стоимость получается дешевле самого дешевого неоригинала. Я так несколько раз делал. А оригинал если заказывать то он будет с маленькой дыркой, все равно придется разворачивать под каждый конкретный клапан

[Vlas]

platon
не надо буквоедствовать, я это и имел ввиду. В свое время покупал оригинальные направляющие на XU7 и клапан туда не влазил

[саш]

саш
ОФФ: а ты дизеляку завёл?

Жду Александра .
Самому чего то стремно лезть в ТНВД.

[maxusman79]

Жду Александра .

Липецкого?
а я думаю-что тема то заглохла???....