ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

какой злой сайт. мне кажется хозяин этого ресурса хочет быть очень нужным и по этому не ывкладывает все схемы а раздаёт их по запросам. советы по ремонту в виде прямых ссылок на наш сайт.

Есть мнение, что тут глупость очередная. Все электросхемы обычно имеются в мануалах (workshop manual), и их выделять отдельно, да при том чтоб тебя о них еще и просили... Мания величия у хозяйна сайта, не иначе. Разве что он чертовски боится "защитников авторских прав". Но в таком случае, если боишся волка- не ходи в лес...

саша.asc писал(а):какой злой сайт.

И неприятный!

Мания величия нето слово, а ведь был очень хороший сайт и много людей через него хороших узнал и познакомился.

"не надо писать мне в личку" - убило

цитата с этого форума: "Да и ваще с такими вопросами пряяямёхонький путь на Гидрофорум, помидорами конечно покидают поначалу, но глядишь и подымется с колен ХМ" может мы со стороны и правда такими варвароми выглядим. но ведь верят в наши возможнасти и помощь.

Там много амбиций и проформы, но замечательных людей слава богу больше.

Alex305 писал(а):Там много амбиций и проформы, но замечательных людей слава богу больше.

Эт точно. Но разве мы здесь, хоть в некотором плане и стоим особняком, являем собой нечто худшее?... Ну хотя бы в техничку у нас не приходиться идти через знакомства Энто, благодаря энтузиастам, имеется уже много лет; всем доступно. http://cx.podolsk.ru/

Зашёл, глянул, не понял о чём речь Схемы не дают или что Объясните кто разбирается

саша.asc писал(а):цитата с этого форума: "Да и ваще с такими вопросами пряяямёхонький путь на Гидрофорум, помидорами конечно покидают поначалу, но глядишь и подымется с колен ХМ" может мы со стороны и правда такими варвароми выглядим. но ведь верят в наши возможнасти и помощь.

Вы там спрашивали схему кондишна на ВХ, с расположением на машине и номерами разъёмов, я выкладывал тут. Повторюсь. Смотрите ниже файл.

У меня на бумаге есть очень много схем по ХМ (50-62 разделы и "огрызки" 63-64)и немного инфы по ВХ (8-9 разделы, но знаю у кого есть полный пакет ВХ). Также знаю что есть большой массив по Ксантии у человека, Ксантия которого скажем так уже "того". Совсем. По ХМ , что ценно, есть на ранние модели кое что. Вот только как это лучше перевести в электронный вид Ситр вёл интересную политику делая добавления, но до 1993 года номера в оглавлении "не очень совпадают" и для полнорй версии разделов необходимо держать массу бумаги всех версий. Не очень то и удобно. С 1993-(4) уже лучше. Шло новое оглавление и добавка в пару схем.
Может в Киеве есть энтузиаст готовый перевести в электронную форму или хоть объяснить что нужно (к примеру файнридер и сканер) и в каком режиме и разрешении это делать. Как сращивать странички А4 в А3 делать ссылки из оглавления и т.д.
Если это конечно интересно.

Amator писал(а): но знаю у кого есть полный пакет ВХ

это очень интерестно. я заинтересован в получение копии. по ВХ я нашёл крайне мало информации.

Amator писал(а):Вы там спрашивали схему кондишна на ВХ

я с братом собрали комплект кондея для ВХ и в скором времени предстоит его внедрять. но на ВХе электрическая система кондея очень сложная и запутанная, разнисина по разным участкам машины. охото иметь как можно больше материалов до начала работ. aircon_electrics.pdf [122.44 KiB]
эту схему я видел, она полезная, но качество не очень и я знаю есть как минимум две схемы управления.

саша.asc писал(а): я с братом собрали комплект кондея для ВХ и в скором времени предстоит его внедрять. но на ВХе электрическая система кондея очень сложная и запутанная, разнисина по разным участкам машины. охото иметь как можно больше материалов до начала работ. aircon_electrics.pdf [122.44 KiB]
эту схему я видел, она полезная, но качество не очень и я знаю есть как минимум две схемы управления.

Как по мне схема и кол-во компонентов кондишки на ВХ невелико и довольно просто. Приведенная схема по качеству не очень Уточните. Она и по резкости и по верности самое то как на машине. Две схемы управления Какие По мануалу одна. Я даже дизельный ВХ с кондишном щупал - схема та же. Какая вторая - когда устанавливалась
ЗЫ На английском форуме ВХ смотрел темы по кондишке и переделке - тоже одну схему видел.

Amator писал(а): Уточните

850,345 ЭТО ЧТО? ПЛОХО ВИДНА МАРКИРОВКА ПРОВОДОВ. распиновка монтажного блока на ВХе для меня полная загадка. нужный провод я всегда ищу по косвенным признакам а не по схеме.

Amator писал(а):Две схемы управления Какие

управление вентеляторами 278, держал в руках двух производителей, различие в управлении прямиго реле и видел это различие в схемах.

Добавлено спустя 8 минут 20 секунд:

Amator писал(а):Как по мне схема и кол-во компонентов кондишки на ВХ невелико и довольно просто.

просто, это когда блок управления двиготелем и рэле. а здесь всё собрано на куче рэле и я не понимаю зачем они по максимому усложнили схему. но я традиционно делаю все как можно ближе к заводской технологии.

саша.asc
850 датчик включения вентиляторов
345 не помню, в Хайнсе нету.
Блок 278 на ресте везде одинаков, сравнивал смотрел - одинаков.
По нумерации классно, а именно в Хайнсе по ВХ нумерация совпадает с ситровской. Это очень удобно.
Да разве шесть реле из которых парочка непосредственно на кондишку это много? Ну мож и много...

Amator писал(а):850 датчик включения вентиляторов

датчик чего (при каком условии он включит вентилятор)?

Amator писал(а):345 не помню, в Хайнсе нету.

согласен, нужна дополнительная информация. это включено паралельно компрессору 410, я не могу представить что это мржет быть.

Amator писал(а):Блок 278 на ресте везде одинаков,

нет. здесь диод, я его не виел, в тех платах которые держал в руках. прямой контакт соединён резистором по разному, в этой схеме и в книжной. видел две платы выполненые по этом схемам. возможно это не значительные различия но у меня нет гарантий что дальше нет чего то более значительного, как в ХМ до 91 и после.