Управление клапанами Гидрактива

[Oleg_klm]

Откуда у тебя эти увечные? С разборки, или с твоей машины предыдущие?

[AS2]

Люди! АУ!!!
А Зачем две темы с одним названием?

[SMi]

Что бы в обоих писать:
Люди! АУ!!!

[user]

Откуда у тебя эти увечные? С разборки, или с твоей машины предыдущие?

Бывший владелец дал РЖ и електроклапан в нагрузку.

[Oleg_klm]

Подведем итоги? Светодиод - не повешен, течи с хвоста клапана - не посмотрены. *зануда он* Особенно интересен момент падения.

Ждем-с.

Добавлено спустя 9 минут 23 секунды:
Re: Управление клапанами Гидрактива
И еще мызль - при переключении, шток в РЖ ходит достаточно резко, рукой это можно ущупать? Или прутиком послухать? Гм. надо будет в выходные попробовать...

[Amator]

Подведем итоги? Светодиод - не повешен, течи с хвоста клапана - не посмотрены. *зануда он* Особенно интересен момент падения.

А мне что стоп гаснет до поднятия переда.
А навески диодов просмотры обраток и прочие диагнозы + кручения меняния внизу машины не всем интересны.

И еще мызль - при переключении, шток в РЖ ходит достаточно резко, рукой это можно ущупать? Или прутиком послухать? Гм. надо будет в выходные попробовать...

При первом переключении необязательно, при дальнейших слышен, но у товарисча тока на первом падение.

[XMTurboCT78]

Люди! АУ!!!
А Зачем две темы с одним названием?

Леха! Разные названия!!!)))))

[AS2]

Леха! Разные названия!!!)))))

А что клапана ГА и клапана Гидроактива - не одно и то-же?!

ps новые смайлики... Непривычно..

[XMTurboCT78]

AS2
Зато смотри как я тебя возбудил!!!
Обе темы посмотрел)))

[AlexM]

Перекинул лампочку в кнопке на питание клапана - не впечатлило, слишком бледно светит. Днем видно только момент включения, а различить момент выключения почти не возможно. Да и хорошо бы сигнал проинвертировать, чтоб загоралось, когда в жесткий переходит. Так что надо будет некий инвертор замутить на досуге.

[Oleg_klm]

AlexM, светодиод - это слишком сложно? Как проинвертировать чего сам не догадался? Не на массу повесь, а на +12

[AlexM]

AlexM, светодиод - это слишком сложно? Как проинвертировать чего сам не догадался? Не на массу повесь, а на +12

Для отдельного светодиода надо провода тянуть, а у меня и так их уже без меры. Если в кнопку вместо лампочки воткнуть, то возни много со снятием "деревянной" панельки.
Проинвертировать с помощью +12 не выйдет, во включенном состоянии там сильно меньше +12-ти (тестер показывает +2В), все равно светить будет. Пара транзисторов спасет ситуацию.

[Oleg_klm]

AlexM, "А мы не дураки, мы полетим ночью"(Ц)

Ты тестером импульсы мерил? Относительно массы? Маладца. Точнее дважды маладца

[AlexM]

Ты тестером импульсы мерил? Относительно массы? Маладца. Точнее дважды маладца

В чем проблема мерить ШИМ тестером? Лампочке по-барабану импульсы там или нет. Если в среднем 2 вольта, будет светить на 10В. Со светодиодом еще хуже, между импульсами будет светить в полную силу и зрительно вообще не отличишь от постоянно включенного.

[tuningsa71]

Тяга со стабилизатора идет лишь на один датчик,и ты Дим знаешь это лучше меня..

Как и все знают ситуёвину
Правильно заданный вопрос уже половина правильного ответа.
А когда идут звонки по телефону в плане "старичок мы тут рванули в Пирогово, а отэташоспереди не фурычит, я давлю на газ тогда слегка пробивает, бля шо мона сделать" сразу чувствуешь себя придурком. Почти безнадёжным
Сорри за ОФФ.

Ага еще бывает так, заходит в гараж здоровый во всех смыслах дядька, жмет тебе руку и говорит, МНЕ НУЖНЫ МОЗГИ,
и после этого пауза и думаешь сколько вешать в граммах....