Управление клапанами Гидрактива

[XMTurboCT78]

"Ты суслика видишь? — Нет. — И я нет. А он есть!»

Серега! Ты неисправим!

[adder_XM]

XMTurboCT78
не отвлекайся тебя про подробности спрашивают. Не то я опять чё ляпну ...

[Oleg_klm]

SSanya, блин, тебе уже разжевали, как этот датчик проверяется. До Штирлица не дошла шифровка центра?

Насчет руля. Загляни в доку по ГА!! Там всё в картинках, как Мурзилка! Или тебе надо, что-бы кто-нибудь вырезал ее и в этой ветке положил?

user, вот ты утром пришел, дверку открыл - клапан проснулся? Вообще хрень какая-то... Такое возможно с антипросадкой на заднице... Хвостовая часть спинного мозга считает, что у тебя с подачей жижи на управление РЖ не всё хорошо. А вот что именно...

[SSanya]

ок мужики чутка позже отпишусь еще шаровую одну осталось поменять а потом в га полезу

[AlexM]

но лазать не стоит, он безотказный

Ну у меня он раньше регулярно ошибку записывал. Сбросишь пару дней поездишь и опять по утрам лампочка не загорается. Хотя последнее время все нормально.
В общем лучше всего съездить к кому-нибудь у кого есть лексия и все посмотреть. Там и показания со всех датчиков будут и положение клапанов.

[user]

Там около мозга тонкий красный провод, разрезается и подключается к одному из толстых желтых. Пины не помню(((

Это идея ! и молчали сколко лет ...[/quote]

Сегодня пробовал резко газнуть после ночной стоянки, передок резко упал

[adder_XM]

Там около мозга тонкий красный провод, разрезается и подключается к одному из толстых желтых. Пины не помню(((

Это идея ! и молчали сколко лет ...

Сегодня пробовал резко газнуть после ночной стоянки, передок резко упал [/quote]

Не понял ...
Какое отпошение это имеет к

Там около мозга тонкий красный провод, разрезается и подключается к одному из толстых желтых. Пины не помню

А по симтомам ... Задний контур при падении давления отсекается клапаном "безопасности", ... далее наводит на мысль на помиращий насос. Хотя должна отработать сигнализация. Х.З., но ГА тут сомнительно что причём.

[Oleg_klm]

user, отруби с вечера ГА вообще, посмотри, что утром получится.

[AlexM]

Сегодня пробовал резко газнуть после ночной стоянки, передок резко упал

Ну все сходится - ГА включился, а сфера пустая. Остается выяснить почему спереди ГА-сфера за ночь опустошается, а сзади нет.

Задний контур при падении давления отсекается клапаном "безопасности",

А передний не отсекается?

[Oleg_klm]

AlexM, почему РЖ переключается с такой задержкой? Управление подано, давление появилось с гашением лампы - тут-б ему и дернуться.

[AlexM]

AlexM, почему РЖ переключается с такой задержкой?

Не помню точно, но кажется ГА включается только после скольки-то метров пути. По крайней мере, когда утром дверь открываешь клапана не пищат.

[adder_XM]

А передний не отсекается?

Тормознул вчера ...
остаются тормза передок.
Блин, машина не ломается, основы начинаешь забывать. тфу-тьфу ...

[Oleg_klm]

AlexM, неправильно помнишь
В мягкий режим перекидывается при заглушеном двигле при открытии дверок, при заведенном - на месте всегда, до достижения определенной скорости...

[AlexM]

Да, в мануале ничего такого не сказано, хотя мне казалось, что при первом открытии двери после долгой стоянки клапана молчат. Надо лампочку подключить для наглядности.
Зато в мануале написано:

If the hydraulic pressure i s not sufficient, the
additional sphere remains isolated, which, when the
engine i s switched on, can cause a slight jolt.

Если давление необходимое для срабатывания ГА выше, чем необходимое для подъема подвески, то в принципе может сначала подняться, а потом снова упасть.

[Oleg_klm]

Ну, да, управление на клапан подается, НО переключение режимов всетаки не электрическое, а гидравлическое. И переключается разницей давления в магистрали и остаточном в сфере. Если нет давления в магистрали - нет и переключения. Надо смотреть внимательно, какие где давления. Если РЖ сливает сферу, то при появлении давления в магистрали, машинка должна упасть. Т.е. при пуске двигла, а не при начале движения. Хотя, точно можно сказать или лексией, или светодиодом.