Управление клапанами Гидрактива

[SMi]

user
у SAZSAZ были восстановленные РЖ за недорого.

[Amator]

user Cаша, прошу, никакой химии.
Хороший РЖ с разборки и мы 99 прОцентов у цели.
Назвони вечером - поясню как проверить бЭз стенда.

[user]

user Cаша, прошу, никакой химии.
Хороший РЖ с разборки и мы 99 прОцентов у цели.
Назвони вечером - поясню как проверить бЭз стенда.

хорошо

[AlexM]

ответьте Киеву назачем отрубать г\а

Ну хотя бы из научного интереса, дабы докопаться до внутренних причин такого поведения регулятора. Может его и починить удастся..

[SSanya]

у меня раньше морда плавала вверх вниз ,снял обратку с клапана га в мягком режиме а от туда прет нехило, замена клапана все решила

[user]

После небольшого перекура есть вопрос, снял РЖ там есть внутри маркировка в жиклерах, на одном РЖ 0.4 на втором 4.6 что это значит?

[Oleg_klm]

Гм. А кто-то говорил, что жиклеры во всех регуляторах одинаковые...

По сервис ситроену, так даже перед-зад не различается. Только по ПР и ЕС9. По ПР - это, похоже, уплотнения менялись и менялась разводка трубок. ЕС9 - отдельная песнЯ.

[Amator]

После небольшого перекура есть вопрос, снял РЖ там есть внутри маркировка в жиклерах, на одном РЖ 0.4 на втором 4.6 что это значит?

Я скажу как надо, если интересно. А если опять поднимете "шум" - отчалю, разбирайтесь сами.

Итак в РЖ ХМ 2,0 турбо должно быть -17-. И эта маркировка всегда одинакова по сторонам.
Т.е справа -17- и слева -17-. По иному и быть то не может. Надеюсь ясно почему.
Это если без колхоза.
Что такое 0,4 и 4,6 не знаю
Я ни разу такого не видел.
Большие цифры идут на Ксантию, например есть -26-.
Саша, а ты там смотришь, на центральном кругляке, одна цифра перед дырочкой, вторая после.

[user]

я имел в виду это, на том что поставил было 04

[Oleg_klm]

Должно быть одинаково по сторонам. А вот насчет конкретных цифр - тут у Аматора опыта поболе... По сервис.ситроену, РЖ у ксантий и ХМ-ов разные. Видать, неспроста Данных, с какой маркировкой где - мне не попадалось.

[user]

Итак отчетец... заменил РЖ, также заменил катушку эл.клапана. Было замечено что при открытии двери эл.клапан пищал около 1мин потом начинал постоянно вкл. и выкл. и так до выключения через 10мин (замечено по светодиоду) хотя сам клапан не щелкал а только постоянно мигал диод. Есть 3шт обмотки- 1-поключил- вообще никакой реакции, 2-та что стояла постоянно через минуту переключалась, попробовал рукой... блин горячая шо писец 3- всё супер, работает, не грееться и не клацает. Другой РЖ+другая катушка эл.клапана и наконецто то что хотел, всё работает как надо

[Oleg_klm]

Аааа, диод был битый.

[user]

+ по другому теперь реагирует ГА как то быстрее или точней что ли

[Sanych]

Рас уж тут про управления клапанами ГА разговор то спрошу тут:

А знает ли кто, какое значение тока/напряжения(действующего) на клапане ГА3+ от С5 в режиме удержания??? то есть включается на 1секунду 12В это понятно а дальше?? у ГА2 что-то около 3В действующее вроде бы (букварь затерялся - где то видел цифири)

[Oleg_klm]

Не 3В, а 0.5А у ГА2.