Приспособы

[tuningsa71]

инструмент для установки коленвала в ВМТ
для установки ремня ГРМ 2.1 турбодизеля и 2.0 бензин (чугунный блок).

собрано из того что было под рукой.
сверло 8мм. + какой то шланг от системы питания 2.1 т.д. + изолента.

[067poizon]

Вот себе такой фиксатор маховика делал

[4ao-kakao]

067poizon
Куда он сунется на твоем моторе?

[067poizon]

067poizon
Куда он сунется на твоем моторе?

За стартером там есть местечко

[4ao-kakao]

067poizon
Как и на D9B. Значит надо и мне такую кривульку.

[BLR]

я такую сделал, но попасть как-то не получилось. Проще оказалось стартер снять. Если память не изменяет, там размер в блоке х8, а в маховике х7 или х6.

[Amator]

я такую сделал, но попасть как-то не получилось. Mscnhtt оказалось стартер снять. Если память не изменяет, там размер в блоке х8, а в маховике х7 или х6.

Нет там те же 8 просто другим краем совать. Подходит г-образная форма. А чтобы попадать на блоке два прилива есть и поняв как попадать затем попадаешь на ура.

[BLR]

Amator
Что-то не залез на х8 в маховик, загнал болт тоньше. Про приливы вспомнил, когда стартер снял.

[BLR]

Для фиксации и отведения ролика. Из набора квадратом не подлез, не было подходящей длины. Чтобы поставить стопор отложите мозги в сторону (на двигатель). Будет лучший доступ. Ручка сопора из элктрода, хорошо гнётся, если мешать будет. Длиннющий болт с ролика извлекается после опускания двигателя, т.к. он упирается в лонжерон.

Съёмник шкива с ТНВД. Болты из шестигранника точил. Подбирал сразу под уже имеющийся ключ-трещётку. Очень удобно. Пластина примерно 1,5см по ширине. Толстая или очень прочная. Прежнюю толстую согнуло. Два болта Х7.0мм шаг 1,5мм длина 4-5см. Расстояние до центров дырок в пластине - 4.5см (должны совпасть с отверстиями в шкиве). Дырки сверлим Д8.0 или 8.5мм, а можете и 9.0мм. Так как центровка при сверлении была чуть сбита, при вкручивании болты немного зажимало в пластине. Гайку шкива откручиваем накидным "Г-образным" ключом на Х19. Прямой - плохо становиться, но можно. При затяжке может неприятно соскочить с гайки. Головкой не подлез.

Инструкция пишет про пластину на двух болтах по х200мм, с помощью которой можно изменять высоту.
Вместо опоры двигателя . Домкрат под поддон. Лучше через деревяшку, но неудобно, падает двигло. Упирал в сливную пробку. Страшнова-то было, но печального опыта не было.

Если надо точные размеры - говорите.
С кирпичём сами разберётесь

[4ao-kakao]

и я там был и помог ключ сломать))

Длиннющий болт с ролика извлекается после опускания двигателя, т.к. он упирается в лонжерон.

Так и делал на ХМ ТСТ, что то забыл предложить при встрече)

[BLR]

...и я там был и помог ключ сломать.

Да, ладно. Я же сломал, с тобой или без тебя, всё равно бы сломал.
А тебе спасибо, что у тебя нашёлся ключ чтобы зажать! У меня запасного не было.

[Death1990]

Вот такую приспособу изготовил для замены шаровых своего BX-а
Головку к ней пришлось подобрать.

Добавлено спустя 3 минуты 2 секунды:
а вот такой съёмник использую для съёма конусов рулевых шарниров с поворотного кулака.

[XMTurboCT78]

Можно мои 5 копеек?
Натяжитель ремня агрегатов.
Квадратное отверстие.
Дюймовое! Что там у нас в инструменте квадраты под головки между 1/2" и 1/4"? вот оно как раз.

[Maximus71]

XMTurboCT78
3/8 )))

[PyxisNavigator]

XMTurboCT78
У меня есть заветная синяя коробочка с головками треугольного, квадратного, и шестиугольного сечения. К коробочке есть переходник под квадрат 1/2. Ты это, заходи если что