ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Предлагаю выкладывать, по мере накопления редактировать и отправлять в гараж. Вот мои 5 копеек, сделано всё на "колене" по мере возникновения необходимости.

мне понравился капкан №1. но центральную сферу проще открутить двух рядной цепью.

ЗеленоватыйХМ_СТ писал(а):(регулятор направлен сферой вверх)

саша.asc писал(а):но центральную сферу проще открутить двух рядной цепью.

Авот хрен чем другим подлезешь

ЗеленоватыйХМ_СТ писал(а): Авот хрен чем другим подлезешь

Где-то тут на форуме было: высокая головка с прорезью и вставленным в прорезь приводным ремнём - такой штукой откручиваю эту сферу (в головку удлинитель и трещоткой кручу).

Приспособление для напрессовки шкива на вал помпы.
Использован упорный подшипник 8104

maxusman79 писал(а):колено со сваркой...аднака....

Аднака Фубаг - 160й, самый гаражный вариант, а по Московским меркам цена ..уйня, а пользоваться - израсходовав пачку электродов с книжкой "сварка на селе", освоит каждый ситровод.

Вот тут ПОЛНЫЙ перечень приспасоб для ремонта авто Любой сложности!

http://spynet.ru/blog/pics/42951.html

Посетила меня чудо идея посмотреть есть ли у меня домкрат в машине… А домкрат в коробке, а коробка в запаске, а запаска под машиной, а держит это всё один болт. Чудо болт не поддовался никогда отсоединению. За время владения машиной я лишь видел, что там есть запаска, но снять не мог. Заливал ВДешкой постоянно, но болт …

Взяв баллоник и прикинув ширину паза и диаметр самого болта, друг мне сделал чудо съёмник

2-3 часа любви съёмника и болта дали таки результат. Запаска опустилась

Может у кого нить есть чертеж съёмника сфер?

Melby писал(а):Взяв баллоник и прикинув ширину паза и диаметр самого болта, друг мне сделал чудо съёмник

Вообще-то на хвосте штатного балонника есть специальная зацепка под головку этого болта, но она очень неудобна. Я планирую на этот хвостовик приварить высокую головку на 16, а на болт -соответствующую гайку. Получится:
1 заяц - суперудобное откручивание запаски
2 заяц - всегда под рукой свечной ключ
Оба заяйца убиты...
p s
3 заяц (тоже убит) - увеличенное плечо балонника=облегчение демонтажа колес

p p s головку можно не приваривать, а приварить хвостовик с квадратом на 1/2 - тогда получится
4 заяц - всегда под рукой вороток под стандартные головки (например, для снятия аккумулятора)

Sounding
Она то есть, но она проскальзывает Просто не хотел пилить либо сверлить родной болт.
Вариант со свечным просто супер

Сёдня в Ленте купил такие воронки-как жаж удобно омывайку наливать стало!!!
http://www.brababy.ru/?id=1587

а это сайт спекулянтов-в два раза дороже продают.
http://www.gift-butik.ru/gift.php?kod_g ... kod=158241

О! Нашел, где похвастацца!
Сферы снимать сдалал такое. В тяжелых случаях по голове болта можно настучать молотком:

Сферомер-универсальный насос для проверки гидроузлов:

Детали:

В глубине, если приглядеться, виден прокачной штуцер, затыкающий выход, куда тоже можно вкрутить 3.5мм трубку:


Кислородному манометру перерезал резьбу, теперь он вкручивается в тормозной шланг:

на другом конец шланга перерезал резьбу на М8, теперь его можно вкручивать вместо 3.5мм трубок, например, в тройник, и проверять давление в рабочих узлах. На фото не видно, т.н. он вкручен в переходник М8-М9:

тестер для сфер



Поделюсь своей проверялкой.
Размеры не укажу. Так, как я их и не делал. Набросав эскиз, прямиком к токарю с разобранным домкратом (они разные) и сферой. Он сам всё промерил и выточил. Всего одна основная деталь.
В домкрате есть наверху отверстие для перепуска масла в верхней точке подъёма поршня.. Его надо глушить

Oleg_klm
Красиво. Может не вполне бюджетно, но, явный плюс, может сгодится как аварийный комплект в дальней дороге при отказе некоторых узлов.

Добавлено спустя 3 минуты:
adder_XM
Весьма оригинально, по современным тенденциям автомобиле строения - рац предложение по уменьшению узлов и агрегатов. Плюс одна резьба, минус две детали и упрощение конструкции.

adder_XM писал(а):Поделюсь своей проверялкой.

.....для удобства, и профилактики узла(от засорения) можно было использовать гибкий шланг от тормозного и было-бы на оном переходнике меньше и на одну заглушку больше, а так получилось просто и надежно.