Охлаждение, консультация по электрике

[Тихон]

Уважаемые гуру, пожалуйста, проконсультируйте в двух вопросах:
- как можно организовать, чтобы после остановки двигателя вентиляторы системы охлаждения оставались задействованными (продолжали какое-то время работать до достижения соответствующей температуры в системе). Так сделано на многих автомобилях, вопрос - как?
- есть мысль, что при такой густой жаре неплохо было бы, чтобы включался не один вентилятор, а сразу оба. Интуитивно кажется, что сделать это можно...

[negrim]

Не знаю как на вашей, но на моей ксанти вентиляторы сами включаются даже на заглушенной и закрытой машине, если мозги считают нужным.

и вентиляторы на первой скорости работают оба, если один из вентиляторов не исправен, то и второй на первой скорости не включится.
Думал, что так на всех ксантиях

[Oleg_klm]

Насколько я помню, битрон сделан таким образом, что 1 скорость он может включить всегда.
Реле 1502 и сам блок запитаны через преды D и F14

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:
negrim, пробовал отверткой останавливать один на первой скорости - второй начинал работать сильнее, что, вобщем, логично.

[negrim]

пробовал отверткой останавливать один на первой скорости - второй начинал работать сильнее, что, вобщем, логично.

да, но только если отключить первый, то второй и не будет работать

[Тихон]

Не знаю как на вашей, но на моей ксантии вентиляторы сами включаются даже на заглушенной и закрытой машине, если мозги считают нужным.

На моей - почему-то нет, останавливаются сразу, даже если работали в момент выключения двигателя...

и вентиляторы на первой скорости работают оба
Думал, что так на всех ксантиях

Прошу прощения, - да, работают оба. Когда писал, имел ввиду - чтобы включались сразу на второй (или, возможно, как-то увеличить их скорость на первой?).

[Богдан CX]

Ну так это... питание перекинь на аккумулятор и будет тебе независящее от ключа в стволе работа вентилятора.

[Oleg_klm]

Ну, да, если оно шелестит на первой скорости и выключить зажигание - выключится. Но может чуть подумать и включиться опять. Пару раз такое видел.

[Тихон]

Богдан CX, мне бы чуть подробнее, для чайника - что именно нужно сделать?

[Богдан CX]

Богдан CX, мне бы чуть подробнее, для чайника - что именно нужно сделать?

по схеме найти тот провод который питает реле вентилятора нужное тебе и перекинуть его с "замка зажигания" просто через предохранитель на аккумулятор.

[maxusman79]

есть мысль, что при такой густой жаре неплохо было бы, чтобы включался не один вентилятор, а сразу оба.

у тяж дизель-у него ж тепловой режим не такой напряженный,чем у бензинки.

[Тихон]

у него - нет, но +37 на улице показывает, опасываюсь я за него...

[maxusman79]

Не знаю как на вашей, но на моей ксантии вентиляторы сами включаются даже на заглушенной и закрытой машине, если мозги считают нужным.

На моей - почему-то нет, останавливаются сразу, даже если работали в момент выключения двигателя...

Дык а показометр в момент глушения что кажет ?
У меня и ока после дальнобоя любила пошуршать карлсоном минуты три-но это если температура ОЖ высока была.

[Тихон]

Да нет, особо ничего такого опасного не кажет, но на всякий случай я теперь каждый раз сижу и жду, пока остановятся вентиляторы, если они работают... Не знаю, перестраховка это или как...

[negrim]

останавливаются сразу, даже если работали в момент выключения двигателя...

Они потом включаются сами. температура ОЖ поднитмается на заглушенной, и они включаются. У меня так в жару разряжался аккумулятор(

[maxusman79]

но на всякий случай я теперь каждый раз сижу и жду, пока остановятся вентиляторы, если они работают...

Дык ты чего боишься?
перегрева или посаженного акб ?

Добавлено спустя 33 секунды:

У меня так в жару разряжался аккумулятор(

"в ноль" ?