ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

....ремонтируется???.....сопливит через метал.Может сорвать?

У меня стоял жуткий колхоз на левой опоре. Заменил на бу оригинал. Больше года полет нормальный

Не сорвет.
Возможный вариант Снять - в тракторные запчасти ( ремонт рукавов высокого давления(РВД))- обжать, если смогут, прямо этот (так отремонтировал шланг от регулятора к пауку).
Либо они же заменят верхний резиновый отрезок шланга. Если будете старый срезать сами - отметьте взаимное расположение металических частей.

......ёмко, основательно!СПАСИБО!
....тема закрыта.

Все бы ничего, но "Снять" это в буквенном выражении коротко и да - емко. Правую трубку не снять без снятия рулевой рейки (ну на ХМ турбо дизеле 2,1), левую не знаю не снимал. Плюс конец к опоре вероятнее всего в пресс не влезет, придется разгибать одно колено - потом сгибать обратно.

Левая вытаскивается даже на ЗПЖ. Проверено.

Oleg писал(а): Все бы ничего, но "Снять" это в буквенном выражении коротко и да - емко. Правую трубку не снять без снятия рулевой рейки (ну на ХМ турбо дизеле 2,1), левую не знаю не снимал.

Поэтому правая трубка в запчасти шла из двух частей.

Я свою трубку распиливал и в приваривал сферический разъем (делал токарь в размер).

главное - засечь углы поворота трубок относительно друг друга. .а то потом на место не встанут.. просто когда они тесь начинают они начинают проворачиваться(при съёме)

вальцовку никто не пробовал паять в водяной рубашке?

Andrey Medvedev писал(а):

Oleg писал(а): Все бы ничего, но "Снять" это в буквенном выражении коротко и да - емко. Правую трубку не снять без снятия рулевой рейки (ну на ХМ турбо дизеле 2,1), левую не знаю не снимал.

Поэтому правая трубка в запчасти шла из двух частей.

По-моему, только на V6 она поставлялась из 2х частей. Впрочем, и на не-V6 трубку из 2х частей ставить точно удобнее, чем единую...

NikitaXMV6
Цена новой трубки больше 800 евро...

Не на ситре, но был опыт обращения к кондиционерщикам с подобным дефектом на шланге гур. Спилили старый стаканчик вальцовки, напаяли серебром новый, поставили новый шланг и завальцевали/запрессовали. Несколько лет полет отличный!

duard05 писал(а):вальцовку никто не пробовал паять

См рисунок

SLB писал(а):Спилили старый стаканчик вальцовки, напаяли серебром новый, поставили новый шланг и завальцевали/запрессовали

Паять в этом случае ничего не надо было..... (поставили новый шланг и завальцевали/запрессовали)