ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Эт да, на ЗПЖ всего три скорости))) причем третья - автомат, практически от нуля и до 120...
Мой тоже направо тянет мальца

[quote="tuningsa71"]Я сейчас езжу на ХМ 3.0 ZPJ с дирави .... это писдес ... кпп механика .... езжу 1-я 3-я 5-я. нахуа все остальные передачи мне не понять, ну эт как-бы 2-я и 4-я должны быть. коробка всётаки пяти ступенчатая .ну а гайку на тросе ты уж сам попробуй покрутить в какую нибудь сторону чтобы перестало руль тянуть.да . на стенд регулировки схождения с этим ехать бесполезно(только деньги зря потратишь)потом всё-равно ноль придётся самому выставлять

Slavianin писал(а):Эт да, на ЗПЖ всего три скорости))) причем третья - автомат, практически от нуля и до 120...
Мой тоже направо тянет мальца

ну и куда надо крутить гайку ?
надо Леве позвонить наверное он наверное знает.

Добавлено спустя 5 минут 39 секунд:

Maximus71 писал(а):

tuningsa71 писал(а):Я сейчас езжу на ХМ 3.0 ZPJ с дирави

откуда?

tuningsa71 писал(а):ХМ 2,1 тд акпп.ХМ 2.0 turbo

дали поремонтировать . цвет бэлый
автомобиль знакомый, мы его еще в ситроманьяке ремонтировали, у него даже рамки номеров ситроманьячные.
отсечка как пулемет
руль тянет вправо
ну и так по мелочи ... блоха на табло то горит, то не горит... сегодня наконец то нашел диагностический прибор, завтра буду тестировать.
кодовый набор стоит в режиме отключен, но ! при снятии разъема мотор глохнет ... надо как-то это побороть.

......ребятки, крутите мотор и "не надо нам такую экономию" как в Одессе говорят.....все выходит боком.

duard05 писал(а):......ребятки, крутите мотор и "не надо нам такую экономию" как в Одессе говорят.....все выходит боком.

знаем мы тех кто крутил мотор цепи потом на кулак намотаны.
летом будем крутить а сейчас гололед и в натяг ездить приятней.

duard05
Это ты к чему?

tuningsa71 писал(а):Я сейчас езжу на ХМ 3.0 ZPJ с дирави ..

C неисправным дирави.

maxusman79
Неисправность Дирави не определяется по уводящему рулю.
У меня сухая исправная, но я специально в ноль не ставлю.
Пусть лучше на обочину уйду, если усну.

maxusman79 писал(а):

tuningsa71 писал(а):Я сейчас езжу на ХМ 3.0 ZPJ с дирави ..

C неисправным дирави.

Знаешь что Максим, я еще ни разу не видел исправной !!!! дирави на ХМ-е
дирави это такая приблуда которая если не подтекает то считается исправной, как-то так.

Slavianin писал(а):duard05Это ты к чему?

...к масленому голоданию от езды в натяг.Никакие аргументу "за" неуместны.Следите за оборотами учитывая вилку оптимального момента двигателя.

Slavianin писал(а):У меня сухая исправная, но я специально в ноль не ставлю.
Пусть лучше на обочину уйду, если усну.

У тебя ж исправная ?
Исправной я считаю ту,которая руль тяжелит при наборе скорости.
Как ведёт себя руль на твоей машине мне понравилось,как на ЗПЖ24 который в Вовгороде гостил-не понравилось.

Без тросика страшно ездить. У меня на прошлом Ситроене тройничек из коробки вылезал и рейка переставала тяжелеть. А долезть туда, даже с моими длинными руками ох как не просто.

Slavianin писал(а):maxusman79
Неисправность Дирави не определяется по уводящему рулю.
У меня сухая исправная, но я специально в ноль не ставлю.
Пусть лучше на обочину уйду, если усну.

значит у тебя не настолько сильно тянет ...

Slavianin
а как тройничёк из коробки может вылазить?он же прикручен болтом.а когда развиваешь приличную скорость ты сам начинаешь руль держать крепче и проподает всякое желание проверить лёгкость его вращения.tuningsa71
видимо тебе просто не везло с дирави. у меня было три ХМ-а с дирави и не на одном она не текла

duard05 писал(а):

SMi писал(а):как по мне он совсем не острый.

зимой, на проблемных участках, не испытывал отсутствии информативности руля?(что зимой, что летом скорость у меня 100км/час)....может это только на моем экземпляре, может дизелем управлять не умею.Заставляет напрягаться, чтоб не уходила в занос.

Если руль "пустоват" поставь диски с меньшим вылетом...