Собственно интересует вопрос: почему на авто с пауком, а также на системах 6+2(выход на рулевое), данное соеденение выполнено в таком виде, а не просто металлической трубкой?
Для гашения пульсаций или еще для чего то?
Если у Вас проблема со входом/выходом с/из форума необходимо сделать на Вашем устройстве две вещи:
► Показать
Резино-металлическая трубка с регулятора на паук
Резино-металлическая трубка с регулятора на паук
Космолет Ситроен ХМ 2.1 ТD 91 г.в.
Re: Резино-металлическая трубка с регулятора на паук
Мотор может перемещаться или наклонятся относительно кузова(раммы), на которой находится ГУР.Woldemar писал(а): Для гашения пульсаций или еще для чего то?
Что касается Резино-металлическая трубка с регулятора на паук, то тут только пульсации, иначе будет сучать сильно при отсечьке.
Citroen XM V6;Y3;1992; катаюсь на газе с 2000 годa....... сдал в утиль.
С 2011 приобрёл Ситроен С5, V6,2002, с ГБУ - BRC
VIN VF7DCXFXF76060603
С 2011 приобрёл Ситроен С5, V6,2002, с ГБУ - BRC
VIN VF7DCXFXF76060603