OFF: Вакуум в картере двигателя. Возможные причины

[maverick_spb]

Двигателисты и энтузиасты, привет!! Вопрос на на техническую эрудицию и опыт.
Смотрели сегодня с приятелем машину. Мотор Фольльксвагеновский TFSI 2.0, бензин, турбо (это так, для справки).
Вроде все хорошо, и ровно работает и пр..., но когда я достал масляный щуп, оказалось, что движок сосет воздух в картер... причем о-о-о-о-чень сильно. При этом двигатель начинает конкретно колбасить.
Может кто сталкивался с таким в своей практике, без приложения конкретно к обозначенному движку - с чем может быть связано образование разряжения в картере двигателя? Какие примерно затраты на восстановление?

[maxusman79]

Вроде все хорошо, и ровно работает и пр...

так

Какие примерно затраты на восстановление?

что восстанавливать то собрались ?

[maverick_spb]

Вроде все хорошо, и ровно работает и пр...

так

Какие примерно затраты на восстановление?

что восстанавливать то собрались ?

Цена на аппарат интересная... если взять тачку, то надо понимать природу косяка, и примерный объем доп вложений на их устрание

Добавлено спустя 5 минут 15 секунд:

maverick_spb
Успокойся. Так и должно быть.

я смотрел подобный двигун нового поколения 2.0 FSI - там такого эффекта нет и в помине... или иной конструктив или косяк.. пока не пойму, не успокоюсь

[shumax]

Когда открываешь крышку маслозаливной горловины, происходит подсос воздуха мимо расходомера через систему вентиляции картера, поэтому начинается расколбас. Это явление считается нормой для ауди-фольц.

[maverick_spb]

Например, вот ИНФА
А проблема с угаром масла на 2,0 - ещё та "песня". Вот ВАГ и борется с ней всякими методами.

вывод афигительный напрашивается - конструктивный косяк, устранимый только заменой поршневой.... так что-ли воспринять эту инфу?

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:

Когда открываешь крышку маслозаливной горловины, происходит подсос воздуха мимо расходомера через систему вентиляции картера, поэтому начинается расколбас. Это явление считается нормой для ауди-фольц.

это многое объясняет... спасибо.

[maxusman79]

конструктивный косяк, устранимый только заменой поршневой.... так что-ли воспринять эту инфу?

литр масла на тыщу км у них нормальный расход.

[maverick_spb]

конструктивный косяк, устранимый только заменой поршневой.... так что-ли воспринять эту инфу?

литр масла на тыщу км у них нормальный расход.

прикольно ))) как в старых мопедах в двухтактными движками))) масло доливаем прямо в бензин ))))))) грустно за ВАГ ((( такую хрень соорудить...

[NoID XMV6]

maverick_spb
тебе про БМВшный THP рассказать? Могу в картинках и с вручением мотора...

[Lav]

Так и должно быть при исправной системе вентиляции картера, даже таким образом можно проверить мотор на износ

[maverick_spb]

maverick_spb
тебе про БМВшный THP рассказать? Могу в картинках и с вручением мотора...

Это который 1,6,120лс, который сейчас типа топового мотора на PSA машинки среднего класса устанавливают?
Если про него, - расскажи. Актуально! Думаю и другим интересно будет.

Добавлено спустя 5 минут 1 секунду:

Так и должно быть при исправной системе вентиляции картера, даже таким образом можно проверить мотор на износ

Так и должно быть ГДЕ? конкретно в этом моторе (2.0 TFSI) или в любом другом? Если второе - то я нигде еще такого не встречал. Но и с турбомоторами бензиновыми дела не имел. На атмосферных моторах и на турбодизелях я наблюдал только обратный эффект. В тот же день посмотрел НОВЫЙ мотор 2.0 FSI - там такого эффекта не было!!!

[SMi]

У новой мазды 3 с салона из горловины прут газы с маслом, таким нехилым напором, что открученая крышка слетает.

[tuningsa71]

maverick_spb
тебе про БМВшный THP рассказать? Могу в картинках и с вручением мотора...

Да Павел расскажи.

[Misha_vrn]

Ссылка по проблемам 4-цилиндровых моторов БМВ: http://bmwservice.livejournal.com/2109.html
Мотор не должен есть масло. Если ест - значит он сломан.

[maverick_spb]

У новой мазды 3 с салона из горловины прут газы с маслом, таким нехилым напором, что открученая крышка слетает.

Когда прут наружу - мне все понятно, а вот обратное - не очень

[SMi]

maverick_spb
Если не прут наружу, заначит прут в котлы. Через вентиляцию картера засасывает.