Помпа, на ХМ

[Amator]

Если ремень свежий и по пробегу и по возрасту то его можно ставить. Но строго по тому же направлению вращения как стоял. Так как езжу оч много ГРМ свежие. Немало ремонтов делал со снятием ГРМ. Это 2 раза помпа, и два раза ТНВД. Ставил стрелку и потом так же одевал ремень. И ездил. Замена примерно раз в два года.

[Александр 60]

риск конечно благородное дело но не в этом случае

[Amator]

риск конечно благородное дело но не в этом случае

А в чём риск Ну полежал ремень в стороне пару часов. Он же не потрескался, корд многослойный не порвался. А при попытке заводки дизеля с толкача иногда ремень трескается. И что кто то его меняет. В этих случаях нагрузки несопоставимые. Как по мне риска нет.

[Александр 60]

тогда начнем с науки... ставим новый ремень и натягиваем его как положено... затем он сразу .... может подчеркнуть... тянется на 2,5-5% ВЫ его ставите снова, а он в упоре и рвется.... как же вы такое батенька советуете

[Amator]

Я ставлю новый ремень и натягиваю его. На ХУДЕ автонатяжитель. Фиксирую. Проворачиваю два оборота и отпускаю фиксатор. Затем снова фиксирую. Проверяю входят ли штифты. Аналогично со старым, причём положение натяжителя совпало, я смотрел. Делал так 4 раза, вынужденно. И что - доездил нормально.
По нагрузкам на ГРМ при заводке с галстука. Вот где нагрузка на него. Как морозы так начинаются героические попытки завести. И на таких скоростях. Разве после этого ГРМ меняют
ЗЫ Свежий двухлетний ГРМ от ХУД 11 отходивший своё можете попробовать на разрыв. Хотя это не говорит что на нём ещё можно было ездить.

[Александр 60]

правило три Д ни кто не отменял

[Amator]

правило три Д ни кто не отменял

И не отменит

[mytia]

Вопрос, смогу я поменять помпу на XU10 Y3 без ямы на улице? Почему спрашивая, потому что на ВХ это место сделано что не подлезть к грм по нормальному даже с ямой. На ХМ вроде больше места, получится?

[AS2]

mytia
Поменять можно!
Геморно, но решаемо. (это про 2.0i, как я понял?)

[Slavianin]

Да, менял, зимой перед домом на улице.
Традиционная засада со шкивом КВ ждёт.

[AS2]

Традиционная засада со шкивом КВ ждёт.

Да ничего засадного... Два удлиннителя + балонник усиленный (крестообразный) + пенек, что-бы балонником упереться + труба около 1...1,5 м...
И все откручивается без шума и пыли! (ну конечно, если ручник держит).

[PyxisNavigator]

А я с помощником сдергиваю. В окно маховика на КПП силовую отвертку, зацепил за зуб и вообще без напряга и рывков, даже несмотря на то, что болт шкива на синем герметике. Вот только помощник не всегда под рукой . На дизеле это окно было сверху и там вообще как нечего делать....

[AS2]

PyxisNavigator
Не представляю, как в это окно без ямы попадать...
А так - пятую передачу, ручник... Ну на крайняк пару силовых отверток в в вентиляцию тормозных дисков. (но для этого надо оба колеса снимать) При этом не забыть колесные болты вкрутить, иначе маленькие контровочные винты тормозного диска ТОГОЙ!!!

[Slavianin]

Я про провернутый шкив, или на ХМах этой проблемы нет?

[AS2]

Я про провернутый шкив, или на ХМах этой проблемы нет?

А-а-а-а!!!!
Семен Семеныч...
Не.. На 2.0 и ТСТ этого нет точно! Там шкив монолит.