ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Нигде инфы нарыть не могу. И к бывалым - скока скушает. zpj газа при наличии обычного редуктора (евро 2)?

модеры добавьте опрос пожалуйста, а то не получаицца 2,0 или 2,1 тд с автой... Ну пожа луйста...

Master писал(а): скока скушает. zpj газа при наличии обычного редуктора (евро 2)?

OMVL у меня эжектор, город 13/100 если все впорядке с зажиганием и нет подсосов воздуха. Трасса - в 11 укладывался. Пыж 605 ZPJ.

что-то по городу и трассе расход слабо отличается... сомнительно...

А с дирави как быть? и само состояние мотра - куда смотреть!?

ребят, исправный зпж на механике кушает при 90км/ч 7.1литра.. и это не вброс и не туфта.. машина такая сейчас сстоит у меня на стоянке.. собсно она продается неспешно )(в подписи)

По мотору-за газ не знаю, бензин город 13,5 и до 20 как будешь педаль жать, трасса 9,5-11 от езды, бензина, скорости... Состояние мотора, хм... Должен работать тихо(в смысле не должно быть посторонних шумов), цепь греметь не должна! Свечи сам знаешь какого цвета должны быть. Масло посмотри. Проверь не мят ли поддон на моторе(там маслонасос, при вмятом бывает масляное голодание). Ну и ехать должен как дурной , наш на холостых в горку сам тянет).
Рейка - не должно течь из нее, не должно клинить, руль должен крутиться мизинцем, при заведенном двигателе колеса если вывернуть руль и отпустить на холостых стоя, колеса должны вернуться в положение "прямо".

Brontozaurus писал(а):кушает при 90км/ч 7.1литра..

ктож 90 на таких катается....

Еще в расширительный бачек с антифризом загляни. Должен быть антифриз без масла. Смотри течи с голов, особенно той, что ближе к салону (с правой стороны в арке колеса на верхнем положении видно будет)

Да, не чествуют газ в Росии. А с 2,0 как быть, можт таких газовых на Руси поболе? Честно, я перед выбором - 3,0 газ бенз, 2.0 бенз с кожей и текущим дирасом, 2.1 турботрктором с автоматом зф. и передней правой опорой под замену и порогами под варку. 2,0 довольно бюджетная комплектация если не считать кожи. Остальные побогаче. К 3 литрам еще даже не звонил. Может владелец слабо спустит цену и тода я его не потяну. Просто Аматор НУ очень позитивил дираву.

А ты уверен, что на ZPJ газ нормально установлен и не будет парить мозг ЧЕК? Кроме того ГА и инжектор связаны между собой... А так - треха прет, динамики за глаза, но на пару литров больше потребляет чем двушка. У трехи под капотом места для обслуживания мягко говоря маловато, в двушке с этим гораздо проще. Дирави комфортней, но дирасс перебрать проще и дешевле. Треха, если ты его живым взял практически неубиваем, двушка живет меньше.
Вот, собственно, а дальше всё зависит от твоих финансов и предпочтений.

Я выбираю между 2,0 бенз с текущим дирас и 2,1 тутрактор с антипросадкой и автоматом. С чем меньше головной боли будет, кто как думает? 3,0 есть пара, но уже вряд ли вариант...

Master писал(а):Я выбираю между 2,0 бенз с текущим дирас

самый простой вариант---где рейка то течёт ?

Master писал(а): 2,1 тутрактор с антипросадкой и автоматом.

эт ваще суперХМ....но м.б. сурпризы.

рейка на 2 литра такая же как и на ВХе- там делов то на пару часов при наличии з.ч.

А какие "сурпризы"? И все-таки, обращаюсь ко всем бронтогидрозаврам,что бы Вы выбрали. И собсно, почему?

МЛЯ, писец... Что надо бензин или солярка? Как предпочитаешь ездить на механике или АКПП? И т.д. на твой вкус и цвет и только.