Зачем козе баян? Пружина сцепления.

[Sounding]

А что, металл пружин со временем набирает упругость?

Вряд ли, скорее на лепестках и в местах опоры диафрагмы на корпус корзины наедаются рытвины и при выжиме они начинают задерживать ход и скрипеть

[AlexM]

Всякие заедания могут давать дополнительное сопротивление в процессе выжима, но не добавят усилия при удержании педали. Скорее из-за прогиба лепестков изменяется кинематика и соответственно характеристика нарастания усилия. У меня на москвиче была похожая ситуация, большое усилие на педали, чем глубже нажата, тем больше усилие. Для сравнения на другом таком же москвиче педаль как бы проваливалась и удерживать ее было легко. В итоге поменял положения рычага тянущего трос на валу педали и рычага на валу вилки сцепления и педаль тоже стала "проваливаться".

[саш]

педаль сцепления тугая. это значит корзина своё "отжила".

Не соглашусь именно по тросовому приводу. Очень много зависит от состояния троса. если он разлохматился то вообще можно не выжать-или выжать , а обратно не пойдет. Ревизия троса - в первую очередь. По поводу смазки. -на обоих сторонах троса есть резиновые манжетки, поэтому говорить, что смазка не держится - неверно.

[Sounding]

По поводу смазки. -на обоих сторонах троса есть резиновые манжетки, поэтому говорить, что смазка не держится - неверно

Мне кажется, тросы уже давно выпускаются несмазываемыми - центральная жила в тефлоновой оболочке

[Amator]

Я не металловед. Теоретизирование привэтствую. Но старая корзина - жёсткий выжим. Меняешь а трос тот же и педаль как пушинка. Перед следующей заменой то же самое. Знаю о чём пишу. Пробег без минуты 700 тыщщ. Ну и на других автосах менял. Часто эхфект тот же .

[Master]

Как я бы сказал,старое валео мягче за новые остальные.
А там Бог его знает...

[Amator]

Master
По Valeo для ХМ-ов самый большой опыт.
На бусе сачс ставил, там всё другое - пружины просаживались и выгрызали боковины. Нагрузка

[XMTurboCT78]

Тросик, конечно, вариант, Но, скорее всего, большой износ лепестков пружины
в месте контакта с выжимным подшипником.
Замена!

Все сцепленья новые - мягкие!

[AlexM]

Все сцепленья новые - мягкие!

Я себе недавно на ниве менял. У старой корзины уже подпятник под выжимной отвалился и клинил, но разницы в усилии выжима с новой корзиной - никакой. Во всяком случае оба они мягче чем было на москвиче при неправильно выставленных рычагах троса.
Кстати, а на педали в ситроенах нет сервопружины, помогающей при нажатии педали?

[Master]

На Бх и Хм 2,1. - есть.

[kiza13]

блин Amator всё сказал. а хто не верит пусть меняет диск сцепления и радуется.но радость та будет не долгой

[Master]

А к чему диск сцепления?
Даже товарищ на 9 поставил б/у корзину "Валео", и она оказалась гораздо мягче новой какой-то полустоковой.
На Бх тоже ставил Валео б/у, оказалась гораздо мягче чем новый "Сакс", который ставил при смене мотора.
Это если говорить о мягкости.
Сняв дополнительную пружину и смазав трос, скажу, что в общем, жаловаться не на что.
Пока...

[Lav]

Тугая педаль диск изношен, у меня так было, педаль тугая, наездил 130т, заменил диск сцепления корзина старая, лепестки стали прямо, педаль очень мягкая сперва было не привычно даже, и пришлось трос подтягивать аж на 2.5см

Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:
при изношеном диске лепестки стоят домиком, и чтобы их отжать надо усилие, а при нормальном диске они почти прямые и усилие минимальное