ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Andrey Medvedev писал(а):7. Приведенная схема требует очень слаботочного реле или увеличения емкости конденсатора, правильность логики ее работы тоже весьма сомнительна. Но это отдельная история.

+1.

Да и по всем 7-ми пунктам - +1

А я на ХМ в габариты поставил светодиодные лампы на 5 вт. Так теперь стало ТАК обочину освещать, что и никакой подсветки не надо.
Правда комп ругается. Надо "обманку" еще прикрутить, чтоб его заткнуть.

AS2 писал(а):А я на ХМ в габариты поставил светодиодные лампы на 5 вт

Я то же поставил светодиодные. Но они не освещают ничего.

саш

не слушай никого----успехов.

VDN писал(а):Не, ну можно считать импульсы конечно, нужно только иметь кнопку для выставления "0".

Зачем кнопу-то? Тупо считаем, если в одну сторону больше "n" оборотов за единицу времени - включаем свет. А можно еще и сигнал скорости приплесть...

Зачем мудрить с подключением? ведь подсветка нужна в основном на маленькой скорости и при включении поворота, даже днем если подсветка будет включатся мне кажется ни чего страшного, поэтому запитать от поворотника через реле до прерывателя.если нет желания чтобы включался днем поставить свето релюшку, она будет отключать в дневное время а ночью и вечером пожалуйста цепь снова замкнута.

Lav писал(а):сли нет желания чтобы включался днем поставить свето релюшку,

Можно просто поставить еще одно реле с питанием от габаритов. Габариты включены - работает, выключены - не работает.

А что мешает постоянно горящими сделать?
В ТАГе я штатные лампочки на 20 ватт поменял, поворот хорошо освещает

Andrey Medvedev писал(а):3. Тогда самый простой вариант - вместо габарита, а габарит переносить.

Попробовал. Фу! нужно полностью переделывать внутренности габарита.
Затолкал туда светодиодную лампу. Пробовал затолкать обычную - не лезет.
Да и направление света - далеко-горизонтально. т.е. на дорогу не светит. И рассеиватель не даст потока света.