Если у Вас проблема со входом/выходом с/из форума необходимо сделать на Вашем устройстве две вещи:
► Показать

Выбор ЗИМНЕЙ резины. Просьба поделиться мнением о резине

Модераторы: Janus, zack, Brontozaurus, maxusman79, zeddd, Oleg_klm, Sounding

Сообщение
Автор
Аватар пользователя
Александр
Любопытный
Сообщений: 195
Зарегистрирован: 20 апр 2009 19:54
Откуда: Санкт-Петербург

Re: Выбор ЗИМНЕЙ резины. Просьба поделиться мнением о резине

#16 Сообщение Александр » 10 янв 2019 09:17

Для себя сделал вывод, что липучка очень плохо работает по льду. В начале Питерской зимы было сухо и очень комфортно без шипов. И тихо и рулится хорошо. Но сейчас это экстрим какой то. Надо очень сильно увеличивать дистанцию и следить заранее за сфетофорами. Один раз был комфуз, все проехали на желтый перед пешеходником, скорость была маленькая 40 не больше, решил не ускоряться и начал тормозить... Это была жесть. Я тормозил вечность))) уже загорелся зеленый, на дорогу повалили бездумные пешеходы.
Авс хрустит... Хорошо ещё двигателем тормозил.
Уже хотел побибикать и уехать нафик с газом...
Но после стоп линии перед зеброй все таки встал!
Так что докатаю липучку и выкину!!!!
C2 КЛОП 1.4 HDI 2007
CHRYSLER Pacifica БЕГЕМОТ 3.5 2003

Были: ЗАЗ968М ВАЗ2101 ВАЗ2106 ИЖОДА BX16TRS Xantiall 1.6 С5l 2.0 XantiaII 3.0

Аватар пользователя
PyxisNavigator
Citroen XM
Сообщений: 2167
Зарегистрирован: 14 июн 2006 14:42
Skype: vkv9294
Откуда: Pietarin kaupunki
Контактная информация:

Re: Выбор ЗИМНЕЙ резины. Просьба поделиться мнением о резине

#17 Сообщение PyxisNavigator » 10 янв 2019 09:59

DimonPiterskij
Шипы всё равно выпадут через определённое время. Написано и сказано много способов, позволяющих их максимально их сохранить.
ХМ Y4 2,0 turbo CT
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare - каждому человеку свойственно ошибаться, но только глупцу свойственно упорствовать в ошибке.

Аватар пользователя
DimonPiterskij
Бывалый
Сообщений: 786
Зарегистрирован: 25 янв 2007 02:10
Откуда: С-Петербург

Re: Выбор ЗИМНЕЙ резины. Просьба поделиться мнением о резине

#18 Сообщение DimonPiterskij » 10 янв 2019 12:21

PyxisNavigator писал(а):DimonPiterskij
Шипы всё равно выпадут через определённое время. Написано и сказано много способов, позволяющих их максимально их сохранить.

Не для того у нас налог с мощности двигателя считают, чтоб шипы сохранять :-D
Xantia Х2 1999 1.8i 16v XU7JP4 6 сфер

Аватар пользователя
maxusman79
Максусмэн
Сообщений: 13987
Зарегистрирован: 16 окт 2007 19:51
Откуда: Питер,Приморский район

Re: Выбор ЗИМНЕЙ резины. Просьба поделиться мнением о резине

#19 Сообщение maxusman79 » 10 янв 2019 12:53

AS2 писал(а):У меня Данлор уже 5-й год!


какая модель ?
где сделана ?

PyxisNavigator писал(а): Надо брать "левую" у Икеа за 100


абсолютно верно!

Vlas писал(а):кумхо кв31


надо поробовать
XANTIA Break Exclusive HDI DW10ATED,RHZ ,VF7X2RHZF72181332"Снять турбину,не снимая коллектор"
Была-хэтч1.8i 8V LFZ XU7JP 94г MP5.1 бош,антисинк,6+2,без кондея,ГБО
"Это гидропневматика,малыш!"Les Valseuses
"Отака ботва малята!"-Аматор.

AlexM
Говорливый
Сообщений: 5376
Зарегистрирован: 24 сен 2008 17:52
Откуда: Питер, Ольгино, Кронштадт

Re: Выбор ЗИМНЕЙ резины. Просьба поделиться мнением о резине

#20 Сообщение AlexM » 10 янв 2019 17:07

PyxisNavigator писал(а):Всё актуально до тех пор, пока при экстренном торможении не хватит полметра.

Это, кстати, не самое страшное, можно просто дистанцию брать побольше с учетом качества шин. Да и цена вопроса невелика. Хуже если в повороте выскользнешь на встречку...
PyxisNavigator писал(а):Во всех условиях Мишелен Х-айс 3 норд (шипы) вел себя одинаково и предсказуемо.

Говорят последний Мишлен даже быстрее Хакки. Но однозначно сказать не могут. Во всяком случае они нынче вышле в топы.
PyxisNavigator писал(а):Что касается замеров прохождения кругов, то всё относительно. Машина, водительский опыт, знание трассы и так далее.

Ну у нас с ним времена были похожие, когда в одном классе катались. А потом он после липучки поставил шипованные контики и навез сам себе секунд шесть с круга (3.5 минуты круг) - для понимания масштаба примерно такие разрывы между пилотами среднего уровня и топами. Т.е. разница есть и она заметна, но не фатальна. Плохие шиповки, даже не плохие, а лучшие из "второго эшелона" типа Нордмана, будут медленнее.
DimonPiterskij писал(а):Но у шипованных автомобильных покрышек тоже есть серьезный недостаток- ослабленные от времени и резких стартов шипы после 190 км/ч имеют свойство вылетать

190км/ч не одобряю, убивает не скорость, а разница в скорости. Если откуда-нибудь из разрыва отбойника вылезет неглядя трактор, не получится оттормозиться и на прогретых сликах, а уж на зимней что зимой, что летом тормозной путь будет примерно бесконечным.
А что до вылетания шипов - беда не в этом. Гораздо раньше вокруг шипов разбивается отверстие, шипи начинают "ложиться" под малейшей нагрузкой и соответсвенно перестают работать. Из того на чем ездил сильнее всего этим страдает Хакка, меньше всего Контик и Нордманы, но последние и с живыми шипами цепляют хуже убитой Хакки.
Vlas писал(а):надо уже давно вам заканчивать верить в популярные в далеком прошлом бренды. Вот например любимая всеми гавнопелита - возможно она на три с половиной процента лучше сцепляется с дорогой чем какой нибудь кумхо

Посмотрите результаты тестов в АвтоРевю. Разница между шинами гораздо больше 3.5% и в топе все те же популярные в прошлом бренды. В принципе с шинами все довольно просто, есть резиновая смесь получше, но подороже, и подешевле, но хуже, плюс есть отдельные ноу-хау в плане рисунка протектора, формы и расположения шипов и т.п., которые тоже улучшают результат, но стоят денег. В итоге хорошие шины объективно получаются дороже плохих. Те же Нордманы стоят почти вдвое дешевле Хакки не потому, что на них наценка ниже, а потому что сделаны из более дешевой резины, ошипованы более дешевыми шипами и расходы на НИР уже отбиты на предыдущих поколениях Хакки.
Vlas писал(а):у нее соплеобразная боковина и нет бурта для защиты края диска

Ну и что? Еще ни одной пока Хакки не пробил, хоть и по довольно жестким трассам гоняю. Нордман правда один рубанул об хорошую яму в асфальте, но заклеили и до сих пор на нем езжу.
Vlas писал(а):Любая самая китайская зимняя резина новая будет на голову лучше поношенного 5 летнего "мишлена"

Ну смотря как поносить, если ездить аккуратненько без пробуксовок, то думаю и через 5 лет хорошая резина останется лучше пластмассовой китайщины. Но к сожалению тестов на ресурс зимних шин ни разу не видел.

Добавлено спустя 4 минуты 35 секунд:
Александр писал(а):Авс хрустит...

Отключайте, от нее только вред зимой, а с Ксантиевсокой и летом тоже. Даже при одном заблокировавшемя заднем колесе она растормаживает все и вы просто катитесь пока оно не поймает зацеп и не раскрутится!
BX19GT 1985г двиг 159А dirass - был.
Xantia'98 2.0 16v AL4 ГА
Xantia Activa 99г. TurboTC механика

Аватар пользователя
PyxisNavigator
Citroen XM
Сообщений: 2167
Зарегистрирован: 14 июн 2006 14:42
Skype: vkv9294
Откуда: Pietarin kaupunki
Контактная информация:

Re: Выбор ЗИМНЕЙ резины. Просьба поделиться мнением о резине

#21 Сообщение PyxisNavigator » 11 янв 2019 11:14

AlexM писал(а):Говорят последний Мишлен даже быстрее Хакки. Но однозначно сказать не могут. Во всяком случае они нынче вышле в топы.

Тут даже говорить не надо на ютюбе полно тестирований на севере Финляндии. Сам подумываю сменить свои колеса на 4. Моему Х-айсу 2 уже лет 8, но я её долго и правильно обкатывал. Потеряно процентов 30-35 шипов, но резина уже старая. Кстати, в этом году летней резине тоже будет 8 лет, а до минимального протектора еще не доехала. Стоит Toyo Proxes CF1. С удовольствием купил бы еще, но больше не выпускается.
ХМ Y4 2,0 turbo CT
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare - каждому человеку свойственно ошибаться, но только глупцу свойственно упорствовать в ошибке.


Кто сейчас на форуме

Количество пользователей, которые сейчас просматривают этот форум: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость