Выбор летней резины. Просьба поделиться мнением о резине

[Алекс]

toto63
XM2 если быть точным. На дорест не подойдёт

[NIKO BX19D]

Я когда-то взял на ВХ б/у Мишлен Энерджи 185х60 R14. Доволен как слон. За дорогу прям цепляются.

[Александр 60]

нокия мой выбор

[maxusman79]

ханкук к425н

[Алекс]

maxusman79
Подтверждаю. Ездил на к425. Классная резина.

[Larry]

На Опеле штатный бриджстоун В250 - умеренно шумный, но дорогу держит отменно, в грязи никакой, оно и понятно - типичный представитель шоссейников. Сюда же Бриджстоун туранза E300 на ситроене, и какой-то Континенталь на рено.

[7676]

maxusman79
Подтверждаю. Ездил на к425. Классная резина.

Поддерживаю. Но не в коем случае К415. Даже на сухой дороге какая-то валкая, шумит сильнее зимней "липучки".

[SMi]

Из маленьких размеров мне ОЧЕНЬ нравился Goodyear DuraGrip - тихие в меру жесткие, износостойкие, по мокрому отлично, по снегу нормально, очень предсказуемое управление.
А новый премиальный Мишлен разве что мягкий и тихий, но стерся до ограничителя за 25 тыщ. Но это уже большие колеса.

[Sounding]

когда-то взял на ВХ б/у Мишлен Энерджи 185х60 R14. Доволен как слон. За дорогу прям цепляются.

Аналогично, взял комплект с почти новой Ниссан-Алмеры, еще французские, только размер 185х65 R15

[SMi]

platon
Этот параметр тоже надо смотреть не напрямую, а в купе с остальными параметрами! У меня например на Ведровере всесезонка TW - 440, но она очень мягкая! 440 у нее при температурах эксплуатации от нуля до +20. У летнего Мишлена было 240 и это ваще фанарь. Сейчас Nitto - TW320. Резина так себе, больше не куплю. Очень жесткая и шумная.

[Алекс]

Я бы корейцев смотрел. Оптимально по качеству/цене.

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:

maxusman79
Подтверждаю. Ездил на к425. Классная резина.

Поддерживаю. Но не в коем случае К415. Даже на сухой дороге какая-то валкая, шумит сильнее зимней "липучки".

К415 ваще ни о чем. Далее внешне сразу как то не внушает доверия. Пенсионерская резина какая то.

[Amator]

Вообще непонятно о чём речь. Давно уже есть универсальное решение. Тут у нас в конфе и не засекречено. Вчитайтесь внимательно в цитату ниже - зимой и летом "огонь", 7 лет и "ей пофиг как новая", при годовом 10 тыщщ. У меня два по арифметике - перемножаю на калькуляторе. Показывает 70 тыщщ (калькулятор Ситизен, пи*деть не должен). Ещё раз 70 тыщ и как новая. Зимой и летом. Согласитесь парни, на фоне того, что кое у кого в том же крыму Мишлен за 25 тыщщ накрылся (отут без калькулятора, а по посту выше) теперь стало ясно как день божий чЁ покупать. При этом бонус - пропадёт вопрос зима/лето (цитату читаем). Рулять не перерулять круглый год. Читайте и не благодарите)))

У меня Амтел зимняя не шипованая, с 2009 года на ХМе, в начале использовал и зимой и летом при чем в Крыму, с 2011 только зимой, 7 лет ей уже и пофиг как новая. резина огонь, правда шумная - это да. Если что пробег годовой ~ 10000км. Следующая зимняя будет тоже Амтел.

ПС Кто как не приморцы наваяют такие мощные посты? Про Амтел 70 тыщщ как новый и Мишлен за 25 тыщщ в аут))) Вот вам ценняк - можно такого почерпнуть
ПС 2 И глаза честные как у ленина)))

[Peter]

Амтел 70 тыщщ как новый и Мишлен за 25 тыщщ в аут

Амтел у меня уже есть!
И на зммней ездил летом, до этой недели.
Хочется расширить кругозор и все такое. Амтел - 1 шт в помойку, 1 шт в запаску, 2 шт на зад, а на перед вот ищу. Нужно что-то, что будет хорошо держать на влажном асфальте. Наверное, надо брать что-то помягче, как я понял.

[Brett]

Peter
Nordman SX если бюджетненько хочется : )

[виталий 1964]

Не ругайте сильно, у меня Белшина. Была куплена в прошлом году. Пробег под 20 тыс., но резина, как новая. Смысла покупать дорогую ни какого, по причине убитости дорог , да и больше 100 никогда не езжу. В такие ямы попадал, думал хана колесам, диски гнул не раз , но ни шишек ни порезов.