Промывка корректоров Xantia I с заменой площадки корректора

[tany]

Joker
да скрипа как такового нет, а просто вот три раза как за 8 месяцев два или три раза слышала что так бух-со скрипком вниз передок опускался, причём резко, как будто его скинули с верхнего на средний. При опускани с разных положений ни какого звука ни когда нет. А именно два или три раза когда садишься в авто и заводишь то передок так себя вёл. Сегодня целый день гоняла так всё оке. Может это из-за того что у меня клиренс на передке стоит не 15 как надо, а 18, а зад как положенно 42 см.

[Joker]

tany
Не забивай себе голову, если не напрягает скрип то машине ничего не будет, или снимай и мой передний антипросадочный клапан.

Добавлено спустя 42 секунды:

[quote="Legen";p="45231"]Кто что считает о резонности промывки корректора? Я уже от двух человек слышал, что ничего это не даёт.Может есть кто-то, кто после промывки корректора избавился от проблем?[/quote]
Какие проблемы хочешь решить промывкой корректора?

[Jol]

Joker
Хочу, что бы машина активнее поднималась-опускалась. И ещё одна проблема есть, иногда, не всегда, что бы заставить подвеску на одном из мостов, всегда на разных, спуститься или подняться из крайних положений приходится, допустим, если с нижнегог не поднимается в рабочее, то тогда я ставлю рычаг положения в третье положение, а когда перед начинает подниматься - переставляю быстренько в нормальное, тогда он останавливается как нужно. Вот так, поможет? Или и пробовать нечего?

[tany]

Joker
да "скрип", если так можно это назвать, не парит мозг совсем, т.к. очень при очень редко бывает такое.
а интересно всё же, где же это у меня может передний антипросадочный клапан находиться ни рядом ли с тормозным??? или на центральной сфере с регулятором??
наверное всё же с тормозным рядом вроде там похоже???

[Yarik]

[quote="Legen";p="45231"]Кто что считает о резонности промывки корректора? Я уже от двух человек слышал, что ничего это не даёт.Может есть кто-то, кто после промывки корректора избавился от проблем?[/quote]

Ничего не дает если толком не промыть корректор и не почистить площадку чтобы рычаги свободно вращались...
Если сделать все по уму.. то машина просто летает вверх-низ, почти без задержок и имеются все 4 положения подвески

[Jol]

Значит будем мыть.

[tany]

Yarik
но если она и так летает туда и сюда, а зад прри заводке авто приседает??? так это что корректор или клапан??

[Alexey]

Промывал всю системы гидропромывкой, промывать корректор вероятно приходиться, если во-время не менялась LHM и не делалась промывка. ИМХО, у корректора наиболее слабые места - люфты во внешних тягах из-за грязи, которая на них сыпится, а это лечится лишь заменой всего корректора, к сожалению.

Зад приседает после запуска - не корректор, срабатывает клапан антипросадки.

[tany]

думаю тут варианты: клапан антипросадки покупать новый, но перед этим скинуть обратки с бочка LHM надо ещё попробовать, ребята мне тут в форуме писали об этом, но пока ни как не могу дойти до этого!

[Alexey]

tany
клапан антипросадки скорее всего нормальный. Проверь утечки с корректора, тормозного и цилиндров подвески. После запуска двигателя давление в системе поднимается, открывается клапан антипросадки. Цилиндры задней подвески соединяются с корректором, сферой антипросадки и тормозной линией. При этом задница может упасть если:
а). корректор находится в режиме сброса давления (если задница была задрана, например после разгрузки)
б) из-за больших утечек тормозная часть (сфера антипросадки) были почти пустые, как и питающая линия (иначе клапан был бы открыт).

Отсюда танцуй:)))

[tany]

Alexey
оке, как время надыбаю так сразу буду проверять, а с промывкой корректора повременю, вдруг не он виновник.

[XMTurboCT78]

Ничего не дает если толком не промыть корректор и не почистить площадку чтобы рычаги свободно вращались...
Если сделать все по уму.. то машина просто летает вверх-низ, почти без задержок и имеются все 4 положения подвески

Тань, я что тебе говорил! У Ярослава спрашивай))))!

Господа. Эту проблему уже обсуждали. Пришли дружно к выводу
о плохой работе привода корректора. Сам корректор не надо разбирать. Требуется опыт по приведению в чуйство ксантийного
привода корректора.

[Ubivan]

Господа, извиняюсь если ламерский вопрос, но я новочок.
Недавно приобрёл xantia 1.8 1998 года. Сначала было всё отлично, но недавно машинка начала быстро садится. Даже постоит часа два на стоянке, включаю мотор и большая красная лампочка stop горит по 10-15 секунд. Из-за чего это может быть?

[tany]

Ubivan
Вообще-то это не в эту темку чуток написано, но всё же.
Почисть фильтра в бачке LHM и если не менял LHM, то замени на новую. У меня так было, почистила фильтра в бачке LHM и сам бачёк и всё оке стала, горить STOP 3 сек, а если ещё и LHM сменить то ещё лучше. У меня было в этом проблема была, может у кого ещё и в вдругом дело было!

[Alexey]

[quote="Ubivan";p="45433"]Господа, извиняюсь если ламерский вопрос, но я новочок.
Недавно приобрёл xantia 1.8 1998 года. Сначала было всё отлично, но недавно машинка начала быстро садится. Даже постоит часа два на стоянке, включаю мотор и большая красная лампочка stop горит по 10-15 секунд. Из-за чего это может быть? [/quote]

Проверьте центральную сферу, сферу антипросадки и замените LHM c промывкой фильтров.