Ошибка двигла и троит

[MiXantia]

Сергей ВХ19
так вот и я про что. Ладно полюбас не судьба, может конечно попытаюсь с продавцами договориться на возврат...
А вообще что такое комутатор? Может на моем моторе уже напрямую провода от мозгов идут?
Катушка у меня такая: нашлепка сверху и в ней все в одном и катушка, и разводка, и колпачки на свечи.

[Mih]

По совету мастера с СТО, вскрыл катушку высоковольтную, так блин она внутри девственно чистая. Он предпологал и показывал мне, что трескается смола, которой залита вся высоковольтная катушка и проводка и от этого типа пробои.

Попробуй поездить со снятой катушкой с движка и обмотай ее пакетом полиэтиленовым, если ошибки пропадут значит она пробивает.

[MiXantia]

Не смогу я ее снять с двигла. Там пластина такая на всю голову двигла, на ней залиты в "эпоксидке" две ВВ катушки и разводка на соски ВВ. И вот вся эта хня шлепается сверху на двигло, а соски ровненько попадают на колодцы со свечками.

[Mih]

Не смогу я ее снять с двигла. Там пластина такая на всю голову двигла, на ней залиты в "эпоксидке" две ВВ катушки и разводка на соски ВВ. И вот вся эта хня шлепается сверху на двигло, а соски ровненько попадают на колодцы со свечками.

ААА все понял, 16ти клапанный движек.
Мдамс катушечка дорогая, может дело и в ней, пробовать менять дороговато если не в ней дело.

[Сергей ВХ19]

Если одна катушка накрылась, то две свечи будут отличаться по цвету. Катушки можно поменять местами, тогда такими будут две другие свечи. Если останутся теже свечи, возможно комутатор.

[accordnick]

[quote="MiXantia";p="46418"]Сергей ВХ19
так вот и я про что. Ладно полюбас не судьба, может конечно попытаюсь с продавцами договориться на возврат...
А вообще что такое комутатор? Может на моем моторе уже напрямую провода от мозгов идут?
Катушка у меня такая: нашлепка сверху и в ней все в одном и катушка, и разводка, и колпачки на свечи.[/quote]

У меня такая же система. Что-то сомневаюсь я, что дело именно в этом...
Если тапку в пол нажимать, то как мотор работает?

[MiXantia]

Ну к примеру, держу постоянные обороты при езде на 2300. Мотор начинает тупить, моргает лампочка и при нажатии газа в пол мотор "троит". Потом если успеть прогазоваться или на хх в пробке постоять или заглушить двигло и чуть подождать то дальше опять в норме.

Меня смущает только то, что все свечи чорные. Ну а комп видит ошибку по пропуску зажигания в 2,3 цилиндре.

Еще как бы есть провал при резком нажатии, если двигло где то около 60 градусов нагрето.

[Сергей ВХ19]

MiXantia
Извиняюсь: у тебя две катушки? стоит 1-на на 1-й и 2-й цил., вторая на 3-й 4-й?

[MiXantia]

Две катушки это точно. Но скорее всего 1-4 и 2-3.
например по автодате так рекомендовано проверять сопротивление: поо 2-3 соску 10000 ом и 1-4 10000 ом

[accordnick]

[quote="MiXantia";p="46448"]Две катушки это точно. Но скорее всего 1-4 и 2-3.
например по автодате так рекомендовано проверять сопротивление: поо 2-3 соску 10000 ом и 1-4 10000 ом[/quote]

может тебе одолжить на время блок зажигания с аналогичной машины и сделать пробный заезд?

проверить катушку на пробой внутренней изоляции можно только мегомметром, это сложно... то, что сопротивления первичной и вторичной обмоток в норме не есть показатель исправности.

[MiXantia]

Попробовал катушку новую, симптому остались на месте.
Что дальше то делать?

[Сергей ВХ19]

Я бы к мастеру поехал и сказал не оно!
Ты ему деньги платил? Хай отрабатывает.

Добавлено спустя 14 минут 19 секунд:

Я вот что подумал: Если есть пропуски в работе цилиндров, то следтсвие снижение СО в выхлопных газах, при этом ЛЗ определяет бедную смесь и соотвенно увеличивает подачу топлива, что и приводит к переобогощению мсеси.
Отсюда могут и свчи черными быть. Для пробы можно отключить ЛЗ и попробовать проехать или поездить.

[MiXantia]

Мастер ломастер. Он мне еще посоветовал бензин выездить
Так скину я лябду и что я выясню? только логику рассуждений? У меня ксати две лямбды.

Я мыслил от другого, например МАП говорит не правильно и начинается переобогощаться смесь, а дальше уже пропуски.

Вся фишка в том, что если машина могла до этого ездить, то как то ее заставили приехать ко мне... вопрос как я и пытаюсь решить

[tarascx]

Выкрути свечи и уменьши зазор.Может поможет

[accordnick]

[quote="MiXantia";p="46482"]Мастер ломастер. Он мне еще посоветовал бензин выездить
Так скину я лябду и что я выясню? только логику рассуждений? У меня ксати две лямбды.

Я мыслил от другого, например МАП говорит не правильно и начинается переобогощаться смесь, а дальше уже пропуски.

Вся фишка в том, что если машина могла до этого ездить, то как то ее заставили приехать ко мне... вопрос как я и пытаюсь решить [/quote]

Если ты уверен, что у тебя 2 лямбды - копать надо в этом направлении imho. Т.к. катализатора нет, а лампочка "выкинь двигатель" не горит. Значит, стоит какая-то обманка... а вот как она работает, и насколько правильно - тот еще вопрос. Из-за этого может и смесь неправильно готовить.