Владельцам DK5 — сюда!

[maxusman79]

tany
Лень,но пойду свой сфоткаю и ужо покажу вам правильный датчик!!!

[tany]

[quote="maxusman79";p="112750"]tany
Лень,но пойду свой сфоткаю и ужо покажу вам правильный датчик!!!
[/quote]

давай давай, взглянем, я не против, а только за

[Вадим Бардуков]

1:54 pm - Лень,но пойду свой сфоткаю и ужо покажу вам правильный датчик!!!

9:21 pm - давай давай, взглянем, я не против, а только за

Долго ходит

[tany]

Вадим Бардуков aka VOLK

[maxusman79]

Долго ходит

Сфотал!
Ток дома проги нет,чтоб фотку ужать
Завтра скину с работы.
Вертел ентот датчик в руках и номера не вижу,думаю-шож такое неужто братве насвистел?!!!
Ан нет-он подлец между словами БОШ и МЭЙДИНДЖИМАНИ лазером сделан!!!Такие тонкие,серебристые цифирки-0 261 230 004

Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды:

Там на обратной стороне всего один номер: 3782

А у меня 3635 и дата-1/94

[Roger]

кстати, на фотках два разных DK5. у меня такой же, как выложил Макар, и датчик там другой, а тот, что выложил ВладимирХМ с другой системой упправления - с датчиком массового расхода.

А турбина на нём работает даже на холостых оборотах - это же не зажигалка! Убедиться в этом нетрудно, подключив к впускному коллектору манометр со шкалой от -1 до +1 (или +2) атм.

[Женя]

А скажите, совладельцы ДК-5, у всех в райне 2000 об/м прослушивается утробный рокот глушителя (предположительно в передней банке)? У меня этот рокот появился после замены ГРМ (р/вал+рокера с направляшками+компенсаторы). Недавно заменил весь глушитель. До этого передней банки не было вообще; вместо нее когда-то стоял нейтрализатор, но его выкинули и вварили кусок трубы. Теперь там стоит банка глушителя (версия а/м без нейтрализатора), а звук только усилился.

[maxusman79]

Завтра скину с работы.

Ну вот:

[tany]

[quote="maxusman79";p="112829"]
Ток дома проги нет,чтоб фотку ужать[/quote]

а Paint не пробовал??7 эта же прога стандартная идёт с виндой.

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:

maxusman79
оке, сегодня постараюсь сфоткать свой, интересно стало также.
вдруг тоже эти цифры не видела

[maxusman79]

Paint не пробовал??

Чот не понял,как её юзать пока...

[tany]

maxusman79
учись и она тебе отдастся

[tany]

блин, забыла сфоткать взяла фотик, а он так и остался на заднем сиденье лежать, извиняйте на выходных этих сделаю обязательн, тем более что у нас понедельник выходной - День независисоти Украины

[ВладимирХМ]

тот, что выложил ВладимирХМ с другой системой упправления - с датчиком массового расхода.

Так это что у меня? Датчик массового расхода?

Сегодня поставил датчик МАР от Газели 45.3829 . Ничего не изменилось. Перед этим на старом датчике считыватель ошибок сказал что "не гут датчик pressure". И с проводкой всё нормально. Это уже сказал электрик. Так-что совсем запутался. Что дальше делать?

[Roger]

ВладимирХМ
Датчик массового расхода стоит сразу после воздушного фильтра. у меня на рейнжровере такая схема. А на старых тоже был только один датчик апсолютного давления. Честно говоря, старая система мне кажется более надёжной.
Женя
Ни какого рокота нет и в помине. Раньше стоял катализатор - рокота небыло, теперь стоит резонатор - опять нету.

[ВладимирХМ]

Если отключить датчик массового расхода, то комп работает по внутреннему алгоритму, как-бы эмулируя этот датчик? Или нет? Кто-то из механиков в дизельсервисе говорил мне такое.
Так где мне дальше искать? Нет нормальной тяги, особенно проявляется на горячую. Отключение что МАР, что расходомера не ощущается в движении.
Если знаете, где на компе входы с МАР и расходомера? Как проверить второй? Про диагностику МАР написано в методике считывания кодов светодиодом.
И ещё. Возможен ли переход без особых затрат на модификацию без расходомера?
Блин, много вопросов. Roger - большое спасибо за участие.