Жёсткость передней подвески ХМ Y4 3.0

[albob]

Посоветуйте, есть проблемка. После заводки передняя часть долго поднимается, при езде передняя подвеска дубовая. Сферы подкачивались, корректоры перебирались.
Задняя подвеска мягкая и быстрый подъем.

[Марсель]

выбрось подкачанные сферы и поставь нормальные.

[albob]

выбрось подкачанные сферы и поставь нормальные.

Номер подскажите. И какие заказывать ГА или ГП. Слышал что ГП мягче.

[maxusman79]

Номер подскажите.

viewtopic.php?f=1&t=10741&hilit=%D1%81% ... 0%B5%D1%80

[Oleg_klm]

albob, сколько сфер в машинке? Год выпуска? Еще лучше - скажи вин.

[albob]

albob, сколько сфер в машинке? Год выпуска? Еще лучше - скажи вин.

Сфер 8. 1996 г.в. Переделана с Diravi на Dirass. VF7Y4GN0000GN6140. По ощущеням сильно уставший насос 6+2.

[Oleg_klm]

albob, т.е. ГА2. Так, тебе гидроактивные сферы нужны. НО! Прежде, чем менять сферы, проверь все 3 передние (две стоечные и одну ГА, которая на регуляторе жесткости). Уж больно симптомы на неработающий клапан в регуляторе похожи. Причем, механически неработающий (ессно при условии правильных и целых сфер задницы).

А какие это ощущения? Ну, от сильноуставшего насоса...

[Марсель]

олег, а пролечи-ка мне как сии клапона продиагностить? ибо они жужжат но тачка очень жестка

[albob]

albob, А какие это ощущения? Ну, от сильноуставшего насоса...

Тяжело руль вращается, перед минут 5 поднимается. Сферы у Сергея в Ситроманьяке проверял, какие-то подкачивались, тормозная менялась на новую.

Уж больно симптомы на неработающий клапан в регуляторе похожи

На счет клапана в регуляторе, да похоже, ехал в ситроманьяк, на съезде с МКАДа - выбило прокладку напорной трубки (на выходе изи насоса) к регулятору, остался без жидкости и тормозов. Кстати ищу эту трубку, а то она не по резбе в насос ввернута.

[maxusman79]

На счет клапана в регуляторе, да похоже, ехал в ситроманьяк, на съезде с МКАДа - выбило прокладку напорной трубки (на выходе изи насоса) к регулятору, остался без жидкости и тормозов. Кстати ищу эту трубку, а то она не по резбе в насос ввернута.

Трубки "просто так" лопаются очень редко.
Oleg_klm правильно капает,похоже.

[Oleg_klm]

Марсель, если по-простому, то выкрути сферу с регулятора жесткости
Но будь готов быстро-быстро разъем с клапана сдернуть или машину заглушить.

А если серьезно, посмотри, что с него течет с задней трубки. Должны быть (у меня есть) плевки при переключении режимов.

ЗЫ. Центральные сферы живы?

Добавлено спустя 7 минут 39 секунд:
Re: Жесткость передней подвески ХМ Y4 3.0

albob, А какие это ощущения? Ну, от сильноуставшего насоса...

Тяжело руль вращается, перед минут 5 поднимается. Сферы у Сергея в Ситроманьяке проверял, какие-то подкачивались, тормозная менялась на новую.

Уж больно симптомы на неработающий клапан в регуляторе похожи

На счет клапана в регуляторе, да похоже, ехал в ситроманьяк, на съезде с МКАДа - выбило прокладку напорной трубки (на выходе изи насоса) к регулятору, остался без жидкости и тормозов. Кстати ищу эту трубку, а то она не по резбе в насос ввернута.

Тормозная что? Трубку в маньяке не смогли закрутить по резьбе? (там и прокладок-то не должно быть) Про умирающий насос - Сергей сказал, или сам додумал? (Задницу поднимает быстро, а передницу - медленно.. Есть тут какая-то несуразица )

Каша в голове. Манная, с комками. Будем лечить, или пусть живет?

[albob]

Про умирающий насос - Сергей сказал

Да. Машина переделана с Diravi на Dirass ещё в КЛФ, насос 6+2 две трубки из насоса, рванула та которая ближе к шкиву.

Трубку в маньяке не смогли закрутить по резьбе

Трубка от другого насоса, её надо менять, резьба штуцера не совпадает с резьбой насоса, вкручена через какую то проставку.

Задницу поднимает быстро, а передницу - медленно.. Есть тут какая-то несуразица

Так и есть, после стоянки (когда опустился), из первого положения задницу поднимает практически сразу, перед поднимаю переводя в 3-е положение, тогда очень медленно начинает подниматься, ну и руль достаточно тяжело крутиться.

[maxusman79]

КЛФ

Клуб Ломателей Французских автомобилей.

[Oleg_klm]

Про умирающий насос - Сергей сказал

Да. Машина переделана с Diravi на Dirass ещё в КЛФ, насос 6+2 две трубки из насоса, рванула та которая ближе к шкиву.

"Да" - это сказал Сергей? Интересно, как он это определил...
"рванула" подвесочная трубка. Это естественно, бо по ней пульсации нехилые идут. Вот они, "цветы колхоза"...

Трубка от другого насоса, её надо менять, резьба штуцера не совпадает с резьбой насоса, вкручена через какую то проставку.

Есть тайное знание на что именно ее менять? Колхоз тем и хорош, что постоянные засады со всех сторон.

Задницу поднимает быстро, а передницу - медленно.. Есть тут какая-то несуразица

Так и есть, после стоянки (когда опустился), из первого положения задницу поднимает практически сразу, перед поднимаю переводя в 3-е положение, тогда очень медленно начинает подниматься, ну и руль достаточно тяжело крутиться.

Начинаем различать рулевой контур и подвесочный - они питаются от разных секций насоса, несвязанные между собой (контура). Вообще, зашел-б ты в местную библиотеку и почитал как оно вообще устроено. Плюс у тебя колхоз колхозный. Про перед - я уже высказал предположение, нужно на железе проверять.

[рубикон]

Клуб Ломателей Французских автомобилей.