ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Сломалась чашка (или стакан) передней левой стойки - прямо по фланцу, на вложенном рис. - шов, возле №70. Вот и спрашиваю это меняется (деталь с кодом 5271 E1) или лечится сваркой, или ещё есть варианты? Заранее спасибо, Артур

Коротко о машинке:Citroen Xantia 1.9D (ДИЗЕЛЬ XUD9), КПП BVM5, VIN VF7X16A00066A5964, 1995 год

[quote="arthurk";p="96633"]Сломалась чашка (или стакан) передней левой стойки - прямо по фланцу, на вложенном рис. - шов, возле №70. Вот и спрашиваю это меняется (деталь с кодом 5271 E1) или лечится сваркой, или ещё есть варианты? Заранее спасибо, Артур

Коротко о машинке:Citroen Xantia 1.9D (ДИЗЕЛЬ XUD9), КПП BVM5, VIN VF7X16A00066A5964, 1995 год[/quote]
Меняется вся опора 5271 E1 в сборе.
Обычно там резинка рвется, но можно и так сломать

arthurk
лечение сваркой чревато сожжением резинки - и многими вытекающими проблемами...
я б сразу обе поменял - так надёжнее.

Вдогонку, для тех, кому интерессно! Нашёл в Эльблонге обе детальки (5271 E1 – налево и 5271 E4 – направо) по 290 zł. Там же в гараж-сервис и Xantia без задних «ног» на «дыбе» висела – предложили сразу поменять и ещё детальки (перечисляю номера по рис. и от Citroen) русских названий не знаю, а польские звучат как-то очченьь ненормативно:
№4 (96 075 449); №5 (96 127 005); №7 (96 127 273); №11 (96 145 321); №12 (96 065 851); №13 (5271 42); №14 (5035 31). Это ещё по 77 zł на сторону
Это так или просто «разводилово на бобы»?
Спасибо заранее - Артур

arthurk писал(а):Это так или просто «разводилово на бобы

Правильно тебе предложили - заменить все уплотнения и поставить новые гайки. Респект сервису.

а Киеве рваные опоры реставрируют, на Ксантию было по 100 баксов

делают оч. качественно, хвосты искать на украинском форуме

это что получается если верхняя эта железяка лопается, то надо всю опору делать или восстановить только это место ?

Добавлено спустя 34 секунды:

а если под аркой верху стоки лопается кожух там такой есть, то что?

Хм! Сморю тема многим больная. Всем спасибо за участие! И праздником Победы
Вообще-то я уже 2 раз попадаю этим же местом и в подобных обстоятельствах: перед crash езда по плохой дороге/лесу 10-15 км - и км/ч, в приподнятом виде, потом езда по шоссе 50-70 км с 80-90 км/ч, а потом ж-д переезд или отбойник на заправке и javascript:emoticon(':1_8:'), главное быстро открыть капот - а то дирка будет. Затем медленный ретурн домой или до сервиса!
To tany - именно оно и лопнуло. Стойка цела, только чашка от фланца отлетела ровно по шву или сварке. В теории можно восстановить (подозреваю, что в прошлый раз лабусы так и сделали), тем более "Киеве рваные опоры реставрируют, на Ксантию было по 100 баксов" пишет ghost_lv. Но лучше поменять, если возможно, тем более цены почти =: восстановить - 100$ (~3400 RUR). Комплект новых деталей на сторону - 367 золотых (~3700 RUR). Ну правда в Польше!

arthurk так у тебя чашка именно из капота лопнула что видно?
или из под арки колеса там такой чехол есть, который закрывает стойку снизу?

именно из-под капота лопнула. Деталь №2 становится снизу-наверх и "стрельяет" наверх в капот, а на низ земля мешает. Если интерес есть пришлю фото.
P.S. Машинка пробежала уже 432 тыщ., 182 тыщ., со мной. А благодаря "заботе" goverment of эрефии любовь будет продолжаться, надеюсь что взаимно!

arthurk
понятно, тогда это точно проблема.
Ну если есть возможность скинь фото. А ты наблюдал эту трещину или всё внезапно было.

arthurk писал(а):Ан-/эсклав России

Енто где?

у нас новые опоры на Ксантию где-то по 250 баксов ...

где в Польше можно купить опоры по такой цене? возможен заказ с пересылкой? (Львов ведь совсем рядом)

Значит по-порядку:
To tany: первый раз - внезапно, второй прогнозируемо. Просто силы после зимы были брошены на движок (сопливить стал и обороты "на холодную" гуляют). А это отложено как: "Потерпи, родная, ещё чуть!". Но увы - не уговорил! Фотки вечером заброшу.
To maxusman79: это как в сказке - за тридевять земель, а серьёзно - 39 регион, на номерах - 39RUS. Поезд в Питер на Варшавский вокзал приходит.
To tuningsa: В точку! ОНО!!!!
To ghost_lv: Я нашёл в Эльблонге (это Варминьско-Мазурское воеводство) в магазине с вывеской "Overdrive". Я туда обращаюсь, когда у доморощенных "французов" случаются приступы "жлобства" (увы болезнь прогрессирует), а на сервис в Гданьске "нема пенёндзув". Для гидравлических Citroen там всё на заказ, но цены и сроки очень бюджетные. Про пересылку не знаю, но 11, когда поеду за своим ассорти - спрошу

tuningsa

а снизу вот в это месте что на фотке красным из под арки колеса что стоять должно быть? специальный кусок-чехол ?