ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Здравствуйте Уважаемые!
На днях взял себе ХМ 95г, диз. 2.1, автомат, универсал, покупал почти без проверки, поверил на слово, в принципе состояние оказалось не плохое, всё работает, кроме круиз контроля, возможно ли его восстановить своими силами, или только на специализированном сервисе, и стоит ли завязываться, я к тому на сколько это может потянуть финансово.

Velvetant писал(а):или только на специализированном сервисе

забудь эту фразу....хотя в Литве с этим проще м.б....
А город то какой???

Город Висагинас, ближайший спец сервис в Латвии в Даугавпилсе, другой в Вильнюсе, но обращаться туда нет особого желания, начинают просто разводить на деньги, да даже не жаль денег только бы сделали качественно но и этого нет, так что буду пробовать восстановить по возможности своими силами либо у толковых мастеров

[quote="Velvetant";p="111206"]другой в Вильнюсе, но обращаться туда нет особого желания, начинают просто разводить на деньги[/quote]


мдааа, я думала развод только у нас, а оказывается везде такое

Velvetant
у меня тоже круиз не работал, при покупке забыл проверить.
Там причин может быть куча, но самая банальная и частая - контакт в педале тормоза. Тут где то про это писали. Я вообщем то так и не допер, как накладку с педали снять, но после ковыряния с нем круиз испугался и стал работать.
Вообщем если там, в накладке контактик коротит, то круиз думает что ты жмешь на тормоз и не работает. Начинать надо оттуда, а уж дальше - к спецам

Defa писал(а):Вообщем если там, в накладке контактик коротит, то круиз думает что ты жмешь на тормоз и не работает

Тогда будут постоянно гореть СТОП сигналы.
А педаль разбирается очень легко.
Сними резинку и там пластмассовая крышка на защелках. Только аккуратно - защелки легко ломаются.

саш
нет, наверное не будут. Судя по прочитанному там 2 разных контакта. Собственно у меня так и было - стопы себе, круиз себе.

А педаль разбирается очень легко.

а как? Там какие-то пластиковые защелки, которые вообще не хотят отгибаться. И одна отломана - видать я не первый туда пробывал добраться

Defa писал(а):И одна отломана - видать я не первый туда пробывал добраться

У меня отломаны уже две.
Если у тебя одна отломана то вторая откроется легко. Их всего 4.
Пробуй.
Сколько проводов у тебя идет от педали? если 2 то кнопка одна.
Кнопка - это просто 2 тонких пластины, которые при нажатии замыкаются. Я у себя их пропаял так, что толщина стала больше 1 мм. Думаю на долго хватит.

саш
так у тебя добраться туда легко, потому что 2 защелки отломаны, или есть какой-то прямой путь, без насилия?

Defa писал(а):саш
так у тебя добраться туда легко, потому что 2 защелки отломаны, или есть какой-то прямой путь, без насилия

Путь один: пытаться аккуратно отжать защелки.
Можно снять всю накладку педали и делать это все на столе. снизу педали гайка, её открути, аккуратно освободи провод и вытащи все это наружу . Так легче с ней возиться.

может у кого есть электрическая схема управления круизом?

[quote="Velvetant";p="111306"]может у кого есть электрическая схема управления круизом?[/quote]Была уже тема про круиз - я м сам много провозился со своим. Схемав есть - сканера нет. Он то вообще включается? Хоть ненадолго?

Не схватывает вообще, причём на обеих машинах, правда на бензиновом по началу всё работало потом постепенно перестал держать скорость, эх... если бы я знал что возможно дело в педали тормоза, а то я полез под капот зачем то снял тросик , детали (думал дело в вакуумной штуке) а потом всё это потерял, а на дизельном не работал с покупки, вернее когда нажимаю кнопку на панели она загорается но рычаг под рулём не управляет.

Velvetant

а то я полез под капот зачем то снял тросик , детали (думал дело в вакуумной штуке) а потом всё это потерял

гы

меня тоже ждет борьба с круизом
за схему буду очень благодарен