ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Выровнял

BLR писал(а):Выровнял

мужик! Только позамазывай там что бы внутрь порога не летело гавно. Сгнивают моментально.

Думаю надо зачистить до металла и кислотный грунт нанести а потом эпоксидный

Надо обрабатывать. Моя практика говорит о том, что помятые элементы кузова гниют и довольно быстро. Я в четверг забрал пороги, точнее ремкомплект. Скоро будет большой ремонт.

Растопить Динитрол, обработать внутри полость чтобы аж полилось с карниза. Когда застынет как воск, снаружи убери застывшие капли бензином . Когда смоешь, хорошо обезжирь. И нанеси эпоксидный грунт. Кислотный грунт с эпоксидным не дружит , с ним дружит только акриловый . И из кислотников сейчас убрали хромат цинка и он работает только как прокладка.

Выровнял..... , можно и так сказать. Вмятины остались, но в планах ставить накладки - они их скроют.
Надо вскрыть шов - почистить. Шов просто разгибается. Но не хочется мне это делать - начнёт гнить. Сыпались небольшие пласты ржи. Кромку хочу отпесочить. Пороги не обрабатывались - надо спасать.
виталий 1964

обработать внутри полость чтобы аж полилось с карниза.

Вот я и думал о вскрытии шва, штобы его внутри обработать.
Только не понял - водостоки или как их там, замазаны герметом, похоже что с завода, белый. Так надо или они должны быть открыты?
PyxisNavigator

Я в четверг забрал пороги, точнее ремкомплект.

В студию.

BLR
Только Раст стоп затечёт во все микронные щели и микротрещины. Проникнет под влагу и грязь
И ничего не надо разгибать.

Amator
Для этого дела лучше "В" или "А". Ты говорил, что "А" более текучий. Меня в первую очередь шов волнует. Его самого не надо разбавлять? Я к чему. Мне говорили про мовиль-новол (под пистолет), - не надо. Так и сделал, пока он не начал плеваться. А когда разбавил - тогда всё по другому! И разлёт, и факел стал лучше.
"А" останется на верхней части порога? Или потом ещё чем облить? Растоп + сало = ваще агонь! Скорее всего придётся в два этапа обрабатывать.

Под скарлупой (порогом) есть ещё лист металла с дырками. Его получиться облить с двух сторон? Или он очень близко к скарлупе и трубка не пролезет?

Только не понял - водостоки или как их там, замазаны герметом, похоже что с завода, белый. Так надо или они должны быть открыты?

?

BLR
Лист металла с дырками это и есть усилитель порога.

Добавлено спустя 3 минуты 32 секунды:
Про антикор.
Сам думаю делать так, как тут описано:
https://www.drive2.ru/l/4897057/
Пока Растоп не купил... Поставщик сказал, что заказано давно, а заказ задерживается. Ждут поставок уже с месяц.

не по правильному телефону звонил
у нас есть

а про расстояние никто не знает

BLR
1 ничего не надо разбавлять
2 ничем не поганить, никаких нигролов и мовилей, раст стоп для внутрянки и он же внешний - всё

Купил заглушки на х12мм., сверло по металлу было.

Раст Стоп тип А
Раст Стоп тип Б
Антикор Раст Стоп (Rust Stop)

Кто подскажет, из чего можно придумать такую же трубку, но длиннее?
Длина стандартная. Она жёсткая (думаю, что почти все знают), не должна замяться, поэтому, просто шланг не подойдёт.
Знаю, что на грузовых авто есть пластиковые трубки в пневмосистеме, но такой тонкой - не встречал.

BLR
В топливной системе форд транзит 2.2 с 2006 года очень похожие трубки. И длина приличная.