Хочу купить ВХ

[Алекс Желтый]

Паук - это такой хитрый гидрораспределитель, который есть только на машинах с ГУРом. Рекомендую поискать машину без ГУРа.

Брал машину с ГУРом , но переделал на безГУРную . Меняется сама рейка и регулятор давления, паук убирается , некоторая переделка требуется трубопроводам (что то убирается ,что то глушится) , но ничего сложного нет. Работа заняла полдня и в результате авто получилось проще в обслуге , а на рулевой это почти не отразилось (обороты от упора до упора : с ГУРом -2,83 ; без ГУРа -3,76 оборота), по усилию на руле по моему одно и тоже. А так же теперь в запасе имеется трубка которая идет от насоса к регулятору (бывший демпферный шланг),правда она не совсем та , но приходилось ездить с ним как то .Ну и запас карман не тянет.

[anree ms1]

Ну как же. Мне товарищ говорил, что задние колеса там не зафиксированы четко, из за чего последние выворачиваются в повороте.

Ерунда!
Бх бояться не надо. Выбери нормальный (не "удееланный") аппарат у соклубников, запчасти б/у исправные думаю тоже найдеш и езди нормально.

[четкий парень]

[quote="dyusha";p="131611"]четкий парень

Продавай, за сколько?

к сожалению ты из соседнего государства
и растаможка золотой выйдеть

народ, вы чо пугаете человека?
буквально в начале лета покупал корректор (у нашего поставщика) - вышло около 6 с чем-то рупий. это на ВХ.[/quote]йа все равно куплю, уже полтора года хожу присматриваюсь. надабрать

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:

[quote="Алекс Желтый";p="131618"]

Паук - это такой хитрый гидрораспределитель, который есть только на машинах с ГУРом. Рекомендую поискать машину без ГУРа.

Брал машину с ГУРом , но переделал на безГУРную . Меняется сама рейка и регулятор давления, паук убирается , некоторая переделка требуется трубопроводам (что то убирается ,что то глушится) , но ничего сложного нет. Работа заняла полдня и в результате авто получилось проще в обслуге , а на рулевой это почти не отразилось (обороты от упора до упора : с ГУРом -2,83 ; без ГУРа -3,76 оборота), по усилию на руле по моему одно и тоже. А так же теперь в запасе имеется трубка которая идет от насоса к регулятору (бывший демпферный шланг),правда она не совсем та , но приходилось ездить с ним как то .Ну и запас карман не тянет.[/quote]
А чего все люди пытаются снять ГУР?? И можно ли его поставить на машину без ГУРа? Все таки, думаю при загруженной машине ГУР не последнюю роль в комфорте сыграет.

[Peter]

А чего все люди пытаются снять ГУР?? И можно ли его поставить на машину без ГУРа? Все таки, думаю при загруженной машине ГУР не последнюю роль в комфорте сыграет.

Я со своей снял по причинам: 1. течь из рулевой машинки; 2. течь по штоку силового цилиндра; 3. некорректная работа паука - а вслед за ним и всей гидросистемы. Сохранена возможность постановки ГУРа обратно. Если его не было изначально, то можно установить, нужно ставить другой жгут обраток, либо пробрасывать дополнительные обратки (две или три, точно не помню) и как-то сливать их в бачок. Наличие ГУРа заметно при парковке. В движении разница (есть ГУР/нету ГУРа) почти незаметна.

[GReeN]

А чего все люди пытаются снять ГУР?? И можно ли его поставить на машину без ГУРа? Все таки, думаю при загруженной машине ГУР не последнюю роль в комфорте сыграет.

В комфорте не последнюю роль... и можно поставить ГУР туда где его не было... но вот проблема в том что система с пауком более капризна а потому менее надежна при тех условиях эксплуатации которые мы создаем. Например у меня нету четкой отсечки, рулевая машинка потеет зеленкой, на данный момент грешил на паук- заменил(500грн), ситуация не изменилась, теперь надо менять регулятор - он тоже уже дохлый... и вообщем такой круговорот, и когда мне удастся все исправить я думаю это будет не надолго. А когда гура нету - то и этих проблем значительно меньше, но есть альтернатива - насос 6+2.

[Mbl111eLOVka]

[quote="четкий парень";p="131606"][quote="Mbl111eLOVka";p="131605"]четкий парень
к-к-какая подруливающая? Куда там рулить? Там же арки закрытые [/quote] Ну как же. Мне товарищ говорил, что задние колеса там не зафиксированы четко, из за чего последние выворачиваются в повороте. Это и есть задняя подруливающая система и я заметил, что машина поворачивает ВСЯ, а не передок, а потом задок. И в поворот вообще изумительно входит![/quote]
Товарищ ошибается... Там некуда колёсам поворачиваться... У меня от края колеса до арки от силы полтора сантиметра... И в повороты оно входит точно так же, как и все остальные машины... Колёса только по высоте двигаются)) Больше некуда)

[Brett]

[quote="Mbl111eLOVka";p="131666"]
Товарищ ошибается... Там некуда колёсам поворачиваться... У меня от края колеса до арки от силы полтора сантиметра... И в повороты оно входит точно так же, как и все остальные машины... Колёса только по высоте двигаются)) Больше некуда)[/quote]

С Пежо 406 скорей всего перепутал, там колёса задние поворачиваются

[Алекс Желтый]

[quote="Mbl111eLOVka"]Товарищ ошибается... Там некуда колёсам поворачиваться... И в повороты оно входит точно так же


Задняя подвеска на ВХ не подруливающая. Но на авто стоит стабилизатор на передней и задней подвеске , от этого такая управляемость... На своем эксперементировал заходить в 90 градусный поворот на какой скорости будет срыв в занос (благо запас свободного места хорош) , после 80км/час стало не по себе , так и не доэксперементировал

[4ao-kakao]

[quote="четкий парень";p="131537"]Я из Украины, ориентируюсь на покупку машины за 1000 долларов+плюс последующий ремонт гидравлики-1000 долларов, плюс 500 долларов прочий ремонт. В итоге, я хочу получить машину за 2500 у.е[/quote]

покупай у меня!!!я те всё отдам за 1000!!!!ёёёёёёёёёё ВХ эт супер тачка!!!сферы 20уе!!!ёёё

Добавлено спустя 10 минут 28 секунд:

я вот что скажу-я брал ВХ за 200уе!!
и у мя с ВХ всё "ок"!!! главное если бы покупал это кузов(у мя в кузове были дыры огого да и будут на следующиё год...)

да и если вы будете посиживать с ВХ в гараже ночкой)) то вообще у вас всё ок будет!!
удачи!

[Mbl111eLOVka]

Алекс Желтый
я на 90 влетала в поворот градусов 120.... С заносом.. На 90 срывает. Проверено.

[Brett]

[quote="Mbl111eLOVka";p="131677"]Алекс Желтый
я на 90 влетала в поворот градусов 120.... С заносом.. На 90 срывает. Проверено.[/quote]

А потом кто-то говорит: чо у меня машина постоянно ломается и ой я чуть в забор не влетела

[Mbl111eLOVka]

Brett
это летом было. А забор зимой. И ключевое слово "чуть") В отличие от некоторых я за год ситр никуда не припечатала (т-т-т)

[RoadRunner]

ivanmelk

жжошь

[Rumoruka]

ну начинается

[PG]

[quote="adder_XM";p="131607"][quote="PG";p="131564"]У ситра вообще мааса недоработок. Сегодн вот омывайка замерзла. А на авдотьях, я слышал, форсунки с подогревом.. Вот так. javascript:emoticon(':evil:')[/quote][/quote]

"adder_XM
вот не надо бочки катить. на ХМе как раз с подогревом с первых моделей, на аудюхах тода ещё и не знали о такой опци. Не уж-то ксюх обидели?

Да, на ксюхе плохо с этим. Сначала форсунки обмерзли на трассе, а потом и вся кастрюля. [/b]